一個95後女孩走了，帶走她的，是被稱為“世界上最瘋狂極限運動”的翼裝飛行……時至今日，她的母親因為悲痛，并未對此事發聲。

5月18日晚上21時28分，張家界市藍天救援隊發布失聯翼裝飛行女生安安（化名）搜救結果通報，稱搜救工作結束，發現時，女孩已無生命體征，相關善後正在有序進行。

公開資料顯示，該女孩失事的地點，張家界天門山，早在2013年10月8日就發生過一起翼裝飛行死亡事件，在第二屆世界翼裝飛行世錦賽，匈牙利選手維克多·科瓦茨在張家界天門山森林公園試飛過程中，由于落地前降落傘沒有打開，不幸墜落山間遇難。

好友：“願你化作飛鳥”

5月12日，北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區取景拍攝極限運動短紀錄片時，兩名翼裝飛行員從飛行高度約2500米的直升機上起跳進行高空翼裝飛行，其中一名女翼裝飛行員安安，在飛行過程中，疑似因偏離計劃路線導緻失聯。事發後，搜尋搜救工作一直持續不斷進行。

5月18日上午十一點左右，封面新聞記者從張家界藍天救援隊救援人員處獲悉，在張家界天門山翼裝飛行失聯的女大學生安安一小時前被找到，但具體情況“不便吐露，還請諒解”，并稱一切後續新聞請關注指揮部官方宣布。

安安遺體被發現的消息一傳出，圈内朋友都對她的離去表示惋惜。

下午，多位安安的好友在微博悼念，其中一位寫到：“願你化作飛鳥，翺翔在廣闊的天空……”并配圖六張安安生前的照片。

晚20時左右，“中國翼裝極限跳傘第一人”徐凱在朋友圈發聲，對安安的離去表示惋惜，并“請大家讓安安，靜靜的（地）離開……”他表示，雖然沒有緣分見到這個女孩，但他知道她是真心熱愛翼裝飛行的。

救援隊：“降落傘未打開”

5月18日當天，有媒體報道，張家界應急管理局工作人員稱，遺體首先被當地村民發現，藍天救援隊隊員向失蹤女子教練确認，通過飛行裝備，基本認定該遺體為失蹤女子，張家界警方已趕往遺體發現地點。

18日晚21時28分，張家界市藍天救援隊發布搜救結果通報，确認了安安的不幸去世：

5月18日上午，搜救隊伍在搜尋過程中接到當地村民報告，在天門山玉壺峰北側下方無人區一處密林内，發現疑似失聯者。得知情況後，搜救隊伍立即趕赴現場，經過現場核實，确定為5月12日上午失聯的女翼裝飛行員，已無生命體征，失聯者降落傘未打開。遺體發現地點海拔高度約900米，距離其在空中直升機上起跳的位置直線距離約2000米，相對落差約1600米。

自5月12日上午該名女翼裝飛行員失聯以來，張家界市高度重視，相關部門第一時間抵達現場，迅速啟動應急搜救，組織消防隊、張家界藍天救援隊、多支趕來支援的外地專業救援隊、有關單位工作人員以及熟悉地形的當地村民組成聯合搜救隊伍，通過直升機、無人機、熱成像等專業設備持續進行空中觀察，多組人員劃分區域分工進行大面積地面搜尋。因無法準确定位搜尋目标，搜尋區域地形險峻複雜、植被茂密，期間時有雨霧天氣等多種因素導緻搜尋搜救過程極其艱難。

目前，搜尋搜救工作結束，相關善後正在有序進行。

曾經的她：“為自己而活，不後悔”

封面新聞記者在安安的網絡社交平台看到，她是一名95後女生，性格活潑，熱愛生活，去過國内外多個城市，喜歡極限運動。她曾在北京騎馬、開山地越野，在菲律賓實彈射擊，在宿務潛水。

2019年4月25日，安安更新了一條視頻，講述她作為一名運動愛好者的極限曆程：

18歲，安安開始學單闆滑雪，她摔過很多，摔得很痛，但為了滑雪，她在崇禮住了半年，趕着第一趟纜車上山，迎着夕陽結束。

19歲，安安在巴厘島學水肺潛水，她永遠也忘不了第一次背着潛水器材下水的那種緊張和刺激，後來她考了ow和aow，走走逛逛去了很多國家。

20歲，安安決定去學自由潛和沖浪，在海邊住了幾個月，風大的時候沖浪，風小的時候潛水，偶爾跟朋友出海打魚，現烤現吃，過着日出而作日落而息的生活，同時考完了aida四星。

21歲，安安開始學風洞，跳傘，考完了a license的認證，也完成了自己的二百次獨立跳傘。

22歲，安安開始學翼裝，參加了全國風洞錦标賽并拿到了第三名，從此她開始過上俄羅斯和迪拜跳傘基地兩點一線的生活。

在視頻最後，她樂觀地說，“我為自己而活，我不後悔我的選擇，我會堅持我選擇的路。”

翼裝飛行選手在張家界天門山景區進行試飛訓練。

危險：死亡率達三成

公開資料顯示，翼裝飛行運動誕生于上世紀90年代，由極限跳傘運動演變而來。

據統計，目前全球參與此項運動的人數約600人左右，翼裝飛行死亡率達到30%。

此次翼裝飛行員失蹤事件的發生天門山景區，2012年以來，天門山舉辦過八屆翼裝飛行世錦賽，每年都會邀請一批挑戰者參賽，這裡也因此成為世界翼裝飛行愛好者的聖地。

維克多·科瓦茨生前最後影像

2013年10月，時年40歲的匈牙利翼裝飛行冠軍維克多·科瓦茨（Viktor Kováts）就在這裡舉行的第二屆世界翼裝飛行世錦賽試飛中不幸墜落遇難。據張家界市政府及賽事主辦單位介紹，事故原因可能與“試飛過程技術失誤”有關。

2017年1月，28歲的加拿大翼裝飛行員格雷厄姆·迪金森（Graham Dickinson）在天門山獨自訓練中同樣意外墜落喪生，經法醫鑒定和調取景區視頻監控，公安部門初步認定，死者因獨自在天門山東線玻璃棧道進行翼裝飛行訓練時摔亡。（封面新聞）

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