私家車取消15年後一年兩審嗎?說起汽車年審相信大家都不陌生了吧站在汽車車主角度來說，機動車年審并不受歡迎，也迎來取消，但站在安全角度來看，機動車年審确實有必要存在，機動車年審是為了确保道路安全和空氣污染問題，這兩大問題直接關乎到我們是生活環境和人身利益，而機動車年審制度不單單存在于我們國家，世界上大部分國家都存在機動車年審制度，我來為大家科普一下關于私家車取消15年後一年兩審嗎?以下内容希望對你有幫助!

私家車取消15年後一年兩審嗎

說起汽車年審相信大家都不陌生了吧！站在汽車車主角度來說，機動車年審并不受歡迎，也迎來取消，但站在安全角度來看，機動車年審确實有必要存在，機動車年審是為了确保道路安全和空氣污染問題，這兩大問題直接關乎到我們是生活環境和人身利益，而機動車年審制度不單單存在于我們國家，世界上大部分國家都存在機動車年審制度。

車齡不同、年審時間也不同，對于10年内的非運營私家車來說，新車前6年免上線檢測，第6年、第8年、第10年需要上線檢測，而10-15年需要一年一審，15年以上車型需要一年兩審，也就是說需要6個月檢一次，而對于車主來說，希望取消9座或9座以下非運營小型載客汽車一年兩審制度，近日年審終于傳來的好消息，正式确認：10月1日起，取消15年以上非運營私家車“一年兩審”！

經國務院同意，近日，公安部、市場監管總局、生态環境部、交通運輸部聯合印發《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》部署深化車檢制度改革，随着社會不斷發展，機動車年審制度也在不斷改善，近幾年，有關部門相繼推出了跨省異地年審、檢驗标志電子化等等，在保障車輛安全環保性能的同時，不斷提升車檢服務水平和服務質量。

而這一次的改革受到了車主熱烈歡迎和支持，此次改革堅持以人民為中心，簡化年審流程、降低年審成本、提高年審服務，2022年10月1日開始，我國将全面取消小微型載客汽車（9座或9座以下，面包車除外）15年以上一年兩審政策，經過調整之後，符合标準的私家車将原先10年内3次年審調整為2次，分别為第六年和第十年，并将15年以上車型調整為一年一審，也就是說，10年以上的小微型載客汽車（9座或9座以下，面包車除外）全部調整為一年一審。

除此之外，摩托車年審制度也迎來了調整，按照原先的年審政策來看，摩托車同樣享受新車前6年免上線檢測政策，而6-10年需要一年一審，也就是說，10年内的摩托車需要接受5次年審，而10年以上的摩托車需要一年一審，但是新政策實施之後，10年内的摩托車隻需要進行2次年審，年審時間分别為第六年和第十年，10年以上摩托車同樣需要一年一審。

最後，這次機動車年審調整受到了廣泛支持，相信很多汽車車主等這一天已經很久了，15年以上車型也不必為頻繁年審而煩惱了。

文/海韻天成

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