全新2022四驅頂配紅旗hs5測評?一位朋友讓我幫他介紹一款20萬元左右的SUV，一開始我陪他去看了很多合資品牌的中型車，但是他看着，看着預算就超出不少說實話，20萬元購買合資品牌的轎車，選擇餘地确實不少，但是SUV普遍價格要到25萬以上，所以選擇餘地比較小後來我們轉換了思路，去看了自主品牌的SUV，最終敲定紅旗HS5(圖片|配置|詢價)這款車型這款車型的性價比如何，到底值不值得我們去購買呢？今天我們到店進行了體驗，一起來了解一下，現在小編就來說說關于全新2022四驅頂配紅旗hs5測評?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

全新2022四驅頂配紅旗hs5測評

一位朋友讓我幫他介紹一款20萬元左右的SUV，一開始我陪他去看了很多合資品牌的中型車，但是他看着，看着預算就超出不少。說實話，20萬元購買合資品牌的轎車，選擇餘地确實不少，但是SUV普遍價格要到25萬以上，所以選擇餘地比較小。後來我們轉換了思路，去看了自主品牌的SUV，最終敲定紅旗HS5(圖片|配置|詢價)這款車型。這款車型的性價比如何，到底值不值得我們去購買呢？今天我們到店進行了體驗，一起來了解一下。

首先來看價格部分，紅旗HS5的廠家指導價18.38萬元到24.98萬元，目前這輛車子的優惠幅度在1萬元左右，優惠幅度還不錯。目前現貨是比較充足的，尤其是在芯片緊缺的狀态下，更能體現中國芯的實在意義。

紅旗HS5最低售價：18.38萬起

圖片參數配置詢底價

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我們來看一下這輛紅旗HS5的外觀設計，紅旗HS5的整體外觀設計得相當的霸氣，雖然定義的是一輛中型SUV，但是從氣勢上來看非常的足。前臉采用了紅旗家族式的前臉設計，直瀑式的進氣格栅鑲嵌着紅旗的車标，對于中國人來說，應該是特别豪華且有意義的。紅旗汽車對于中國消費者的意義絕不是吉利，哈弗汽車可以比拟的。紅旗HS5的大燈采用的是鷹眼造型的設計，并且匹配了矩陣式的霧燈設計，顔值感比較霸氣。

從側面來看，整個車身設計得很有力量感，給我們一種動力澎湃的感覺。輪毂采用的是五幅刀鋒輪毂設計，再加上貫穿式的雙腰線，紅旗那一抹紅色的印記，顔值感，精緻感都挺突出的。但是說實話，從側面來看，家族化的氣息并不是很足。

紅旗HS5最低售價：18.38萬起

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來看車子的尾部設計，很容易就能看出這是紅旗SUV，厚重有力，層次感鮮明，兩側的尾燈由貫穿式的鍍鉻飾條進行了銜接，精緻感确實不錯。此外，還擁有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，貨真價實。車尾标明了40TD，點名了這輛車子的動力系統。紅旗HS5定義的是一輛中型SUV，長寬高分别為4760/1907/1700mm，軸距式2870mm，車身的寬度以及軸距都特别的優秀，唯獨車身長度稍微欠缺了一些。

我們來看一下内飾設計，紅旗HS5的内飾設計可以說是相當的豪華，它的内飾其實分為兩種，一種就是我們今天實拍的純黑内飾，另一種是黃色加紅色的雙拼色内飾，我個人是比較喜歡全黑的運動設計，而且使用了非常多的菱形花紋設計，看起來很有檔次，車内也采用了比較多的軟性材質進行覆蓋，手感也特别不錯。中控屏幕使用的是雙聯屏的設計，這一點和奔馳車比較像，中控屏幕搭載的是12.3英寸的觸控液晶屏，行車電腦屏也同樣是全液晶的12.3英寸彩色大屏設計，值得一提的是，這樣的設計是全系标配。

隻要你購買的不是入門版的車型，那麼還全系搭載了HUD數字擡頭顯示功能，配置比較好。此外，隐藏貫穿式的空調出風口，一鍵啟動也幾乎是全系标配了。

紅旗HS5最打動我朋友的地方在于它的後排空間，大家可以感受一下，相當的寬敞舒适，我覺得這樣的設計才能稱得上是中型SUV。想想看，寶馬X3的後排空間是多麼的緊湊，和紅旗HS5相比有着天壤之别。紅旗HS5的後排不但寬敞，而且地台隆起程度也倍兒低。此外，還擁有車内pm2.5過濾裝置，溫度分區控制以及後排空調出風口，這些配置都是全系标配，中高配置還搭載了車載空氣淨化器。

最後再來看一下動力系統，紅旗HS5全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340N·m。雖然距離凱迪拉克這樣追求動力品牌的2.0T發動機還有一點差距，但是這樣的動力系統對于大衆，本田，豐田這樣的車企來說，還是有着明顯的優勢的。

有一說一，要說這輛紅旗HS5真的如此完美嗎？确實也有一些不足，比如變速箱拖了後腿，全系搭載的是六擋手自一體的變速箱。這樣的動力系統确實不太容易打動消費者，但是紅旗HS5在技術與可靠性之間選擇了後者，這也是無奈之舉。

至于底盤設計，紅旗HS5擁有前置前驅以及前置四驅的設計，前麥弗遜獨立懸架，後多連杆獨立懸架，調教的精準性沒有問題，更加偏運動一些，舒适感偏少一些。

總結：結合紅旗HS5的整體設計以及價格來看，我覺得是性價比還不錯的一款車型。我相信紅旗還需要一點點時間，也可以和大衆，豐田達到平起平坐的地步，至少在國内來說。那麼你覺得這輛紅旗HS5的性價比如何呢？歡迎留言？

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