阿斯頓·馬丁DBX是106年曆史上的首款SUV,也是阿斯頓·馬丁為了迎合豪華SUV的需求所推出的産品,可以說是阿斯頓·馬丁看到賓利和蘭博基尼均在SUV市場上獲得了成功後的應對之舉,這一級别的SUV車型,在中國、美國和中東市場有着很強力的需求。
DBX前臉設計仍然采用了阿斯頓·馬丁的傳統元素,和DB11一樣,不過DBX上的阿斯頓·馬丁車标是阿斯頓·馬丁有史以來使用的最大尺寸車标。
DBX車身設計平順,可以看出阿斯頓馬丁的設計師在嘗試在SUV上引入其傳統設計元素。外媒甚至提出,大衆旗下的保時捷、賓利和蘭博基尼的SUV,實際上均來自同一平台,但是DBX則使用了全新的平台。因此,DBX可以說是這一級别車輛中,首款真正看起來像超跑的SUV。
DBX的内飾設計經過了大量客戶調研,整個調研進行了大約6個月。車内空間非常大,整個氛圍也充滿了阿斯頓·馬丁的傳統設計元素,手工制作和包覆的真皮飾件不在話下,細節也精雕細琢。
後排乘坐空間很大,外媒認為這也是首款能在後座舒适乘坐的阿斯頓·馬丁,甚至能夠舒适乘坐3人,後排頭部空間和腿部空間都很寬敞,全景天窗更增加了空間感。
車内有大量存儲空間,不過其中控台有些眼熟,外媒指出,無論在觸控闆和旋轉按鈕甚至車機系統上,都讓人有些眼熟,實際上在這一部分阿斯頓·馬丁引入的是奔馳的全套MBUX系統。
DBX擁有632升的後備箱,這一存儲空間在同類奢華SUV中非常出衆,而且阿斯頓·馬丁還為車主提供了11種不同的DBX專屬行李套件,該行李套件用車内同款真皮手工制作,包括了各種尺寸的旅行箱,甚至包括了一套愛犬套件。
DBX同時也是首台擁有一定自動駕駛功能的阿斯頓·馬丁,标配多種安全配置,如自動巡航,車道保持等。
動力總成方面,阿斯頓·馬丁DBX使用的是梅賽德斯-AMG的4.0升雙渦輪增壓V8發動機,德國制造,雖然不是阿斯頓·阿丁的原廠手工發動機,但卻是一款可靠性很強的發動機,其最大功率可達到550馬力,最大扭矩700牛·米,使用此發動機的DBX搭載9速自動變速箱,破百僅需4.5秒,最高車速可達300公裡/小時。
從任何角度來講,阿斯頓·馬丁DBX都是一款土豪級的超跑SUV,雖然廠家為其增加了越野模式,但是在日常使用中,誰會使用這麼昂貴的一款車去泥地裡瘋狂呢?
圖:Carwow
文:R.Guo
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