來看一組數據，這是一款SUV的數據，今年的7月份，8月份，9月份銷量分别為3985輛，5428輛以及4964輛，銷量成績并不算很好。是什麼車型呢？告訴你，這是凱迪拉克XT5的銷量，也正由于這樣的原因，所以凱迪拉克XT5開啟了以價換量的策略。這輛車子的性價比如何，到底值不值得消費者購買？今天我們就來聊一聊這個問題。
凱迪拉克XT5的廠家指導價是33.27萬元到47.27萬元，這輛車子的最高優惠幅度達到了6萬元，可以說是相當的給力。要知道，現在的汽車市場還是蠻緊俏的，現車比較少，這也足以說明了凱迪拉克這家車企的優惠确實很給力。
從外觀設計上來看，這輛車子頗有凱雷德的影子，整個外觀顯得特别的硬漢，而且氣勢很強。從前臉來看，采用的是盾牌造型的設計，密集的矩陣鍍鉻飾條配備上獠牙造型的大燈，再加上運動包圍，這樣的沖擊力是不是有震撼到你呢？
從側面來看，它的車身顯得很穩重，而且配備了隐私玻璃。車身數據部分，這輛凱迪拉克XT5是一輛中型SUV，長寬高分别為4813/1903/1682mm，軸距是2857mm。
車子的尾部設計也是我們熟悉的，畢竟這是凱迪拉克家族式的設計，采用的是鑽石切工的尾燈設計，并且配備了貫穿式的鍍鉻飾條以及雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，在車标的上方，XT5還采用了還微微隆起的設計，形成了一定的運動尾翼。
凱迪拉克XT5的内部設計同它的外觀一樣，運動化比較明顯，車内擁有全黑或者棕色的内飾布局設計，棕色顯豪華，黑色顯運動，我個人比較喜歡棕色的内飾，看起來有點偏粉紅色，相當的大氣。中控部分搭載的是八英寸的内嵌式屏幕設計，行車電腦屏則采用的是小鵬家雙炮筒的傳統樣式。此外，它的方向盤采用的是凱雷德标志性四幅方向盤設計，非常具有韻味。至于擋把采用的是電子擋把，空調控制區采用的是觸摸屏設計，也很顯檔次。
我們再來看一下這輛車型的動力系統，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m。你以為它的動力已經很強勁了，對不對？其實不然，XT5還配備了48V的輕混系統，所以加速更給力，而且它的變速箱也很不錯，搭載的是九擋手自一體的變速箱，動力強勁，油耗低，百公裡油耗僅僅隻有7.4L左右。
這輛凱迪拉克XT5的底盤設計其實有點“偷工減料”的嫌疑，對于豪華中型SUV來說，四驅底盤應該是普遍的設計，但是凱迪拉克XT5這款車型低配車型上使用的是前置前驅的設計，在中高配置上采用的是适時四驅的設計，并且前懸架為麥弗遜式獨立懸架。
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