近日，有不少客戶咨詢百運網客戶有關集裝箱的問題，今天小編整理了一份有關集裝箱裝運的操作攻略，希望對大家有所幫助。

海運裝箱準備步驟

裝載前

使用内部高度不低于2.31米（90英寸）的集裝箱。

根據亞馬遜接收要求，标準集裝箱尺寸為20GP、40GP、40HQ和45HQ。

在賣家平台創建貨件計劃，然後打印入庫貨件标簽，之後再預訂承運人運輸。

集裝箱地闆應保養良好、安全牢固、并且沒有任何障礙物或破損（如孔洞）。車輛底闆必須能夠承受滿載托拍搬運車的重量。

出于安全考慮，禁止使用底闆不平或有波紋的集裝箱（例如冷藏集裝箱）！

符合美國運輸部（DOT）對集裝箱軸重和總毛重的限制規定。

20GP 集裝箱的最大載重是 17,025千克（37,500磅）

40GP/HQ 集裝箱的最大載重是 19,958千克（44,000磅）

45HQ 集裝箱的最大載重是 20,865千克（46,000磅）

拖拍裝載貨件

托拍裝載貨件的準備工作

将入庫貨件标簽貼在每個紙箱上，以便将庫存放置在一起，并提高在亞馬遜運營中心的處理速度。

使用1.02米x1.22米（40英 x 48英寸）的四面裝卸木托拍。如果無法将單件大型商品裝入1.02米x1.22米英寸托拍并保持邊緣不外漏，可使用适合商品的托拍尺寸和類型。

集裝箱滿載裝運需要遵循以下配置之一：直立，單托拍旋轉，或分配重量。确保托盤可以使用叉車，而不需要轉動或轉移托盤。

如果數量允許，盡量在每個托拍上隻裝載一種ASIN／ FNSKU。對于隻包含一種ASIN／ FNSKU的托拍，在上面張貼“ Single ASIN Pallet”标簽。

使用符合GMA B級或更高标準纏繞膜托拍，且隻使用木制托拍（木材、膠合闆、複合材料等）。

使用GMA 1A等級托拍配送食品類商品

使用透明塑料包裝的收縮膜托拍。不要使用黑色或不透明收縮膜。

将貨件标簽貼在托拍四面的收縮膜外側。

構建托拍，最高72英寸（1.82米）。總重量不得超過680千克（1,500磅）。

使用邊角擋闆，以便在運輸過程中幫助保護并維持箱子的穩定性。

隻有在能夠安全進行裝卸，且不會在運輸過程中造成商品殘損的情況下，才使用雙堆疊托拍。構建雙堆疊托拍，最高2.54米（100英寸）。

确保每個包裝箱的最大總重量不超過22.7千克（50磅），除非單個商品重量超過22.7千克（50磅）。

如果單個重型商品的重量為22.7千克（50磅）至45千克（100磅），需要貼一張标簽，指明所有箱子都要 “Team Lift”。

如果單個重型商品的重量超過45千克（100磅），需要貼一張标簽，指明需要“Mech Lift”。

在集裝箱内裝載托拍裝載貨件

在最上一排紙箱和集裝箱頂部之間至少要保留15厘米（6英寸）的空間。

運輸途中，要在集裝箱堆棧和牆壁之間至少保留8厘米（3英寸）的空間，可以使用充氣袋來保障穩定性，還可使用非金屬綁帯或安全網，防止負載偏移或掉落。

紙箱堆疊應密度均勻，并且四角呈直角狀态，不允許讓紙箱懸垂在托拍上。

在最後一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米（8英寸）的空間，用于放置裝卸跳闆。

散裝箱裝載重貨件

散箱裝載重貨件準備工作

采用散箱裝載重的集裝箱内，包裝箱從集裝箱底部開始堆疊起來，且不使用托盤。

對于采用散箱裝載重的貨件，隻接受發送标準尺寸的ASIN/FNSKU

如果有超大尺寸商品，可以用托拍（單個包裝超過9千克或20磅）打包，或者使用叉車裝運！

切勿在散箱裝載重貨件中使用超過22.7千克（50磅）可分類商品的包裝箱。

在集裝箱内裝載散裝箱裝載重貨件

将包裝箱堆成列。不得使用任何類型的皮帶、紮帶、膠帶等将包裝箱困在一起。

裝載集裝箱時，要使其保持平穩。

使用充氣墊、瓦楞紙或塑料保持平穩。

請勿将包裝箱強行塞入比其體積更小的空間内，以免增加卸貨的難度。

在最後一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米（8英寸）的空間。用于放置裝卸跳闆。

使用綁紮帶将所有貨件妥善固定好。

叉車裝運貨件

在集裝箱内裝載叉車裝運的貨件

叉車裝運的貨件是指标準尺寸庫房和超大尺寸庫房收到的使用特殊底闆裝載的貨件。

讓每一列每一層都保持相同，并與該底座上的其他各層對齊，使用叉車可以安全地“抱夾”貨運列堆棧的四個面。每一層的高度可能會有所差異。

确保每列寬度不小于61厘米（24英寸），長度不大于183厘米（72英寸），符合叉車的上下限要求。每列的高度可能會有所差異。

切勿超過每列最大叉起重量

1360千克（3000磅），如果負載不需要提升

590千克（1300磅），如果負載要提升（如雙層堆疊負載）

在最上一排紙箱和集裝箱頂部之間至少保留8厘米（3英寸）的空間。

運輸途中，要在集裝箱堆棧和牆壁之間至少保留8厘米（3英寸）的空間，可以使用充氣袋來保障穩定性，還可以使用非金屬綁帶或安全網，防止負載偏移或掉落。

将包裝箱堆成列，在兩列之間保留8厘米（3英寸）的間隙，并使用充氣袋保持運輸途中的負載穩定性。

不要使用任何類型的皮帶、紮帶、膠帶等将包裝箱困在一起。不要留下任何可能會在集裝箱門開啟後造成包裝箱錯位或掉落的空間！

在最後一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米（8英寸）的空間，用于放置裝卸跳闆。

使用綁紮帶将所有貨件妥善固定好。

接下來，敲黑闆劃重點了！為了避免常見的錯誤，下面這些提示一定要謹記：

請記住，重型商品（超過22.7千克／50磅）和其他需要警告标簽的特殊商品，必須張貼特殊标簽。

不要使用散箱裝載重量超過22.7千克（50磅）的紙箱。

超大尺寸商品和紙箱必須使用托拍運輸，除非負載可用叉車叉起。

堆疊托拍時預留足夠的卸載空間。

在托拍頂部和集裝箱天花闆之間至少要保留15厘米（6英寸）的空間，便于使用叉車安全卸載托拍。

堆棧可又起貨件時，至少要在負載和集裝箱頂部之間保留8厘米（3英寸）的空間。

在最後一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米（8英寸）的空間，用于放置裝卸跳闆。

請記住，由于在運輸途中貨物可能會移動并造成破損，因此要使用充氣袋、非金屬綁帶或安金網固定好負載。

溫馨提示

亞馬遜可能會拒收未按照這些要求裝運的集裝箱，如果發生這種情況，賣家将負責支付涉及存儲、重複處理和重新配送集裝箱的相關額外費用！

以上便是本期百運網為您分享的全部内容，若您還想獲得更多外貿新鮮事，國際物流新動向，請關注百運網。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!