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2022款全新一汽奔騰b70上市了嗎

汽車 更新时间:2024-07-24 23:29:59

今年二月首曝過奔騰全新轎車,項目編号為D365,當時是真心不知道最終的命名,而在最新一期的新車準入目錄裡,答案終于揭曉,就是新一代奔騰B70,也與之前官方宣傳的A 級轎車的定位完全相符。

2022款全新一汽奔騰b70上市了嗎(主流造型元素大融合)1

之前的諜照畢竟是僞裝狀态,很多細節無法做出判斷,現在實車申報圖倒是非常清晰了,大燈采用了類似凱迪拉克的風格,甚至格栅都與此前拍攝的蜂窩式有所區别,申報圖中的是豎立的鍍鉻點陣條,側面與諜照中的完全相符了,說到這側面,似乎與本田雅閣有些接近的風格,當然現在的造型元素本來就是多方融合,沒誰規定必須走獨創路線。

2022款全新一汽奔騰b70上市了嗎(主流造型元素大融合)2

尾燈外側與前大燈輪廓遙相呼應,不過這角度有點獨特,确實看不到後懸結構,不過之前的實車諜照已經揭曉了答案,竟然是扭力梁版本的,而且之前最早的一批套殼的還是馬自達阿特茲,後期諜照中的後懸結構與套殼阿特茲完全一樣,加上一汽馬自達本身就是現成的平台,可以看出奔騰B70與阿特茲有着千絲萬縷的聯系,當然這說的是整車結構層面的。

2022款全新一汽奔騰b70上市了嗎(主流造型元素大融合)3

頂部配有全景天窗,這内飾部分看不清楚,好像是雙幅式方向盤,不過可以肯定的是帶魚屏(雙聯屏)肯定會出現,這是筆者肉眼觀察過的。

整車長寬高分别為4810/1840/1455mm,軸距2.8米整,明顯要小于馬自達阿特茲,當然了之前都說過,整車結構可能參照了阿特茲,但是懸架部分按照一汽自己的方案來做的,雖說是扭力梁版本,動力方面僅有1.5T版一款,功率124Kw(最大淨功率118Kw),好在整車重量夠輕,僅有1.44~1.485噸,這就是更換為扭力梁的好處之一,整車重量無形中降低不少,如此一來1.5T完全能夠勝任,同時還降低了油耗,根據目錄提示手動版為6.1L/100Km的油耗,而CVT版(萬裡揚的CVT25帶電子檔杆)則是6.4L/100Km的油耗,之前判斷的1.2T發動機顯然是失誤了,現在回過頭來看看這1.5T的動力參數,萬裡揚的CVT25确實也能勝任。

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