搭朋友的車回家，一路看他各種麻利的操作。

比如遇到紅燈需要停車：先是腳刹踩停，然後挂空擋，（停車時間長則轉P檔），然後再拉手刹。等到一會兒紅燈變綠燈時，松手刹，挂D檔，給油，起步。看他各種操作一氣呵成，我真是發自内心的感慨，老司機的手上确實有功夫。不過這一通操作，要是個新手，再碰上紅綠燈切換時間比較短，一定會整個手忙腳亂，說不定，還有可能忙中出差。

打滴滴或出租，也經常能看到這種麻利的操作。

我是技術人員，我就在想，有沒有什麼辦法，能把這種操作化繁為簡呢？

入手漫威R後，我找到了這個功能——自動駐車。

自動駐車，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動刹車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或電子手刹而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

傳統的手刹在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準确的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏闆傳感器等提供的信息通過計算,當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。就算平時在市區行駛的塞塞停停,隻要你啟用AUTO HOLD功能,便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩刹車或使用手刹,車子始終處于靜止狀态。當需要解除靜止狀态,也隻需輕點油門即可解除制動。這一配置對于那些經常在城市裡走走停停的車主來說确實實用,同時也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

我使用自動駐車，一般都這麼操作：車子啟動，第一次停車時，腳刹把車刹住，然後按下自動駐車（auto hold）鍵，然後車子就會啟動自動駐車功能，在儀表盤上就會顯示一個綠色的“P”字符，此時車子自動停住，不用換檔位，右腳也可以離開刹車，稍微活動一下。如果停車時間較長，則儀表盤上的綠色“P"字符就會變成紅色，此時會進入P檔停車模式。起步時，給油門，車子的刹車功能自動去掉，非常順滑轉為行駛狀态。需要稍微注意的是，如果打開了自動駐車功能，且車子已經停住，如果要倒車，一定不要踩油門太狠。

對于MARVEL R來說，車子熄火時，不用刻意去關閉自動駐車功能，踩油門按下啟停鍵，車子就自動轉為停車模式，儀表盤上會顯示紅色“P”。下一次再啟動車輛的時候，自動駐車功能是默認關閉的，還需要手動打開一下。

其實最近幾年很多車都有自動駐車功能，比如我朋友那輛車。我們需要做的，就是了解自己的愛車，然後盡可能的去發揮它的功能。就像東海裡邊有一根鐵棒，老龍王不用它，它就是個可有可無的裝飾品；碰上有緣人，開始使用它，它就是可以對抗十萬天兵天将，可以一路降妖除魔的神兵利器。

來源：第一電動網

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