網購已成為當代中國人的生活日常，平時想要買點東西都是打開電商APP下單，過幾天就能等着快遞送上門，所以說快遞是影響網購體驗的關鍵環節。今年618年中購物節剛過，電商交易總額約4000億元人民币，國家郵政局預估618活動期間快遞行業攬收快件超過36.3億件。數據非常的龐大，在快遞幹線運輸環節各大快遞公司現在都能輕松消化，到了終端配送環節，也就是配送的“最後一公裡”困難就出現了。

全國大大小小城市，所有的快遞終端配送絕對離不開電動自行車的身影，快遞小哥們騎車穿越大街小巷去消化一件件快遞，然而自行車的裝載能力是有限的，經常需要在網點和配送區域往返，再大一點的工具就是電動三輪車，裝載量會更大一些。

不管是兩輪還是三輪的電動車，都會面臨一些問題。最典型的，快件要上樓，車子放在樓下，其他快件的怎麼保證安全？遭遇下雨天僅僅依靠塑料布能100%避免打濕快件嗎？客戶體驗是非常不好的，快遞小哥自己也是疲于應對。另一方面對城市管理者而言，兩輪、三輪電動車基本處于無監管狀态，無法有效監管，如北京對送快遞的三輪車做了規範，也隻是在準入門檻上限制了其他行業濫用三輪車。

為什麼一定要監管？因為違法違規的兩輪、三輪電動車太多。闖紅燈，逆行，随意變道、調頭，相信很多人都有遇見。快遞小哥們願意這樣冒風險嗎？我想也不願意，隻是有時候為了時效性，隻能通過違法違規去趕時間。

說白了就是我們國内的快遞行業從大的層面看光鮮亮麗，底下最基層的最後一公裡配送環節卻還處于非常初級的階段，配送交通工具的專業化不足，市面上也缺少專業化的配送交通工具，所謂的快遞專用車都是基于普通二輪、三輪電動車修改而來，沒有嚴格的驗證流程，生産廠商對于産品的安全性是沒有辦法做保證的，三輪車的質量參差不齊。

快遞在國内發展了十多年，最後一公裡的裝備也到升級的時候了。

2019年6月27日，主題為“讓快遞告别三輪時代”的遞哥上市活動在深圳舉行，福田汽車從持續提升末端物流配送效率和促進城市交通安全有序發展的角度出發，推出專門用于快遞最後一公裡配送的純電動微型物流車，取代快遞配送現有的電動三輪車。

北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇表示：“發展新能源汽車，是促進汽車産業轉型升級，推動綠色物流行業發展，培育發展新動能的重要舉措。北汽福田作為北汽集團的下屬公司，也一直把新能源發展作為企業的重要戰略。此次遞哥産品的發布，将成為城市‘最後一公裡’快遞物流開創者。”

遞哥作為取代三輪車的車型，長寬高3.4x1.58x1.69米的尺寸上非常小巧，僅3.4米的短車身就是為了保留三輪車終端配送靈活的特點。快遞配送會有進村、進小區的問題，車身尺寸過大的車型靈活性太差，甚至無法進入一些街道，這個時候一寸短一寸強。市面上銷售的微面尺寸要比遞哥大得多，并不太适合快遞末端配送。

車身尺寸小不意味着裝貨空間少，遞哥載貨空間2.3立方米，普通三輪車載貨空間才1.5-1.6立方，更大的空間意味着能裝載的快件數量更多。不僅僅是後部貨箱，遞哥是非常罕見的單座椅布局，僅有一個主駕駛座椅，副駕駛位置留出部分空間也能裝載一些快件。最高車速70km/h要比三輪車40km/h的速度快許多，配送效率更高，等紅燈的消耗的時間可以在路上追回來。

遞哥作為新能源微型車，可上新能源綠牌（汽車牌照），具有道路不限行，一路暢行、全程無憂的優勢。尤其是在北京、上海、廣州、鄭州等城市能不受單雙号、路段、時間的限制，可以随意出入城區。續航方面，8度電池版本城市工況續航80公裡，10度電版本城市工況續航裡程100公裡，遠超電動三輪車續航裡程，足夠使用。

最重要的是安全，這個安全是一舉兩得。第一是快件的安全有保障，快遞小哥上樓送件，其餘的快件鎖在車裡非常安全，汽車防盜要比三輪車強多了，下雨天也不怕漏水淋濕快件，提升客戶體驗。

第二個安全是快遞小哥本身的安全性。三輪車的生産标準與汽車相差甚遠，遞哥完全是按照商用車開發流程用了18個月才開發出來的産品，台架驗證、道路驗證等都有做，哪家三輪車廠會做這些流程呢？開起來相對來說就更安全更放心啦。被動安全整車通過正面碰撞實驗，刹車配備ABS防抱死制動系統，磷酸鐵锂電池防爆防燃……這些東西都是在默默守護快遞小哥的人身安全。

大家最關心的還是價格，遞哥8度電版本起售價3.59萬元，這個售價比三輪高得多。算賬當然不能直接對比購置成本，還要考慮後續的成本，計算一輛車生命周期的成本（TCO）才是最精明的人。

首先在壽命上遞哥是8年，三輪車2-3年差不多就要更換，算一算8年的購置成本，年平均下來不會差太多。其次普通三輪車用鉛酸電池，優點是便宜，缺點是效率低下，充1塊錢電進去，自身可能就損耗了2毛錢；遞哥磷酸鐵锂損耗小，能耗成本反而更低，省電就是省錢。詳細計算大家可以參考下面表格，根據自己情況算一算賬。

為解決用戶購車的負擔，加快末端物流配送用車轉型升級速度，遞哥購車首付低至2980元，比買一輛三輪車還便宜，不僅讓快遞小哥購車無壓力而且幫助輕松成為有車一族。

遞哥與深圳全城貨的舉行10000台訂單采購簽約儀式

遞哥與青島快遞聯盟舉行3000台訂單采購簽約儀式

福田汽車與地上鐵租車（深圳）有限公司戰略簽約儀式

活動現場，遞哥與深圳全城貨的舉行10000台訂單采購簽約儀式，與青島快遞聯盟舉行3000台，實現上市即簽大訂單。同時，福田汽車與地上鐵租車（深圳）有限公司舉行戰略簽約儀式，為雙方後續合作奠定基礎。

文：陳接鋒

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