人們生活條件越來越好，家庭出行也開始注重品質，但是仍有不少消費者并不希望自己花費太多資金買車，這個時候主打親民的品牌就進入了我們視線，諸如大衆、豐田、吉利等，但要說最親民的品牌，咱們必然要把這票投給五菱。這次也有幸來到五菱4S店，就和各位分享一下我對佳辰這款車的感受，看它作為宜家宜商的6萬級大7座，會帶來什麼驚喜？

這是我第一次見到五菱佳辰，如果說不看品牌logo，我甚至不太願意相信這是五菱旗下的車型，首先是設計上有着明顯差異，整車營造出較強檔次感，這更像是商務MPV才有的氣場。比如車頭部分，大尺寸倒梯形進氣格栅還特意分為上下兩層，銀色鍍鉻飾條很顯高級，就連兩側大燈組都是全LED光源，尤其是在我知道佳辰頂配不足10萬的時候，多多少少感覺到了五菱的誠意。

除了設計上讓人感覺它和五菱以往車型不太相似，還有就是尺寸，詳細了解一下尺寸你就會發現，4785*1820*1760mm的長寬高和2760mm軸距，我覺得在6萬級7座車型市場應該是一流水準了，所以該車空間表現也不賴。也是得益于尺寸優勢，佳辰車身顯得足夠霸氣，修長的線條勾勒出飽滿的輪廓，包括16英寸密輻式輪圈，對豪華感營造也起到了一定幫助。

坐進車内後，整體氛圍依舊是令人意外，因為佳辰中控台也是采用家族最新設計語言，從做工用料再到功能配置應用都挑不出什麼毛病，尤其是考慮到該車價格。比如10.25英寸懸浮式中控屏，内置五菱最新Ling OS靈犀系統，具有OTA升級、4G網絡與豐富語音控制功能，讓互聯體驗達到了同級一流水準。像高配版本在配色上又特意采用棕黑搭配，營造出較為高級的駕乘感。

從實際體驗來看，佳辰前排座椅沒有什麼問題，填充足夠厚實帶來不錯舒适性，關鍵還是二排兩個獨立式座椅，支持前後120mm移動且可以150度調節令人意外。如果不考慮第三排使用的情況下，第二排乘客足以輕松翹起二郎腿，如果平時多為一家四口出行，或者偶爾接送一下客戶，舒适性沒得說。

當然，不可能說第三排永遠用不到，真要到應急使用那天，第二排隻需要犧牲一下腿部空間即可，并且是保持一拳多距離，能夠讓第三排容納下成年男性，短途乘坐不會覺得太疲勞。至于說平時用不到當成2 2 N座椅布局，後備廂容量也是一個亮點。

這次體驗佳辰還是比較全面，我們也有幸體驗到了一番動力表現，1.5T發動機最大功率147馬力，最大扭矩達到了250牛·米，匹配可模拟8擋CVT變速箱，應該屬于黃金動力組合了。因為它可以滿足對性能需求，也可以帶來出色燃油經濟性。所以，别擔心一家人出行是否夠用，爬坡超車都可以輕松應對。

總結：如果想要帶給家人更好的出行體驗，離不開一台空間夠大且舒适性夠高的多座椅車型，而像佳辰這樣宜家宜商的産品，顯然一個不錯的選項。當然，諸如别克GL8、奧德賽肯定也不錯，但畢竟不是大多數人能承受得起的，而佳辰不足7萬起售的價格，無疑能滿足像我們這樣的普通家庭。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!