作者：撸車師兄

法蘭盤：一般被用來增加車子寬度，擴大輪距，也就是讓車輪凸出來一些，這樣會顯得車子更立體、霸氣。

号稱可以提高車子過彎時的穩定性，減少車子的側傾，所以非常受改裝車愛好者的追捧。

但是，如果家用車想改裝這個東西，最好先了解以下4點！

一、改裝法蘭盤後，輪胎可能會頂到葉子闆；

因為法蘭盤是安裝在刹車盤和輪毂之間的。

所以法蘭盤安裝好了後，輪胎就會向外凸出來幾公分。

那麼當車子過減速帶或者颠簸路段時，懸挂壓縮輪胎向上運動。

加上家用車的懸挂本來就被調教得很軟。

所以懸挂被壓縮的太多，凸出來的輪胎很容易就會頂到葉子闆。

輕則葉子闆被輪胎頂變形，重則輪胎爆胎！

當然，如果你的車懸挂足夠硬，那可以不用擔心這個問題。

二、改裝法蘭盤後，會加速車輪軸承的磨損；

家用車在設計之初，為了經濟性和舒适性。

會把車輪的中心線，和車輪軸頭裡的軸承中心線對齊。

因為這樣可以最大限度的減少軸承的磨損。

但改裝了法蘭盤之後，由于車輪外擴。

車輪的受力位置和軸承的受力位置發生了偏移，不在軸承的中心線上了。

這樣就會導緻軸承加速磨損，減少使用壽命。

并且更換這個車輪軸承是非常麻煩的！

所以如果一定要改裝法蘭盤，那就要提前做好軸頭、軸承損壞的心理建設！

三、改裝法蘭盤後，可能會導緻轉向機漏油；

因為改裝了法蘭盤之後，輪子凸出來了。

那麼輪胎和轉向節上轉向球頭之間的距離就變大了。

但是轉向球頭和轉向機之間的距離依舊沒變。

這樣的話相對沒改裝之前來說，轉向機的力臂變短了。

那麼轉向機就需要更大的力，才能推動輪胎轉向。

這就等于是加重了轉向機的工作負擔。

加上很多車主沒有定期保養轉向機的意識。

所以長此以往隻會加速轉向機的損壞，最後導緻轉向機漏油！

并且幾乎所有的修理廠和4s店，都不會去修複轉向機。

一部分原因是确實不會修，但更多的原因是費時費力，還賺不到錢。

所以一旦轉向機壞了，基本都是直接更換的！

而普通家用車更換一個轉向機的費用，大概在5000塊左右！

仔細想想是不是真的叫得不償失！

四、改裝法蘭盤，一定要購買大品牌、專車專用的；

簡單點說就是3點：

買鍛造不買鑄造，買進口不買山寨。

盤、螺栓、螺母一樣重要！

法蘭盤的改裝在改裝車文化繁榮的地方，已經是非常成熟了！

但由于我們國家的汽車改裝文化尚處于初級階段。

這裡面還有很多小作坊為了賺錢以次充好，用鑄造工藝的法蘭盤當鍛造賣。

所以就會有車子法蘭盤斷裂，跑着跑着輪胎掉了的悲劇！

但是國外大的改裝廠牌在法蘭盤制造方面。

已經有了比較成熟的檢測方式和質量标準！

甚至還根據輪毂的型号做出了專車專用的法蘭盤。

隻有這樣的改裝才能保證車輛的性能和安全性！

最後就是千萬不要在法蘭盤的配件上省錢！

也就是輪胎螺栓和螺母，這兩樣東西和法蘭盤同樣重要！

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