二手車銷售發票

是車輛合法來源的有效證明，

也是車輛完成交易後，

到車管所辦理過戶手續的必需材料。

記者走訪濟南、濱州、東營等地了解到，

目前開具二手車銷售統一發票

都是收取

50元的交易服務費。

隻有淄博，

二手車經營者通過熱線反映，

他們的交易服務費遭遇集體漲價！

在不到兩個月的時間内，

服務費

從50元上漲到

300元到330元不等

而且還是在同一天漲價！

11月1日起，

淄博二手車交易服務費集體漲價

魯中國際汽車城是淄博一處大型的二手車交易市場，年交易量十多萬輛。市場内的經營者最近都被上漲的交易服務費所困擾。魯中國際汽車城二手車經營戶說：“漲到50元，然後又一下跳到200元，到200元看看沒什麼反應，接着漲成330元了。”

經營戶們反映，作為一般的經營戶，他們無法提供二手車銷售發票，必須到有資質的二手車交易公司開具。為了這張發票，他們就得支付330元的服務費。魯中國際汽車城二手車經營戶表示，“發票是免費的，稅務局都是免費的，這是一個服務。”

在魯中國際汽車城，隻有淄博魯冠天宇汽車交易市場有限責任公司有資質出具發票。在交易大廳的一面牆上，記者注意到，收費公示上明确注明：從11月1日起，小型汽車為330元每輛。

而記者從稅務部門了解到，領取二手車銷售統一發票是免費的。“二手車發票隻是落戶的憑證，不是交稅的憑證。”淄博市稅務局工作人員說道。

既然都是免費的，到了能出具這種發票的公司，為何一張卻要收取330元呢？魯中國際汽車城二手車經營戶表示，“就光開票就這些錢啊，啥也不管，人家光給你一張發票，你就得給人家這些錢。”

記者調查發現，在淄博市提高二手車交易服務費的不止這一家二手車市場，淄博遠方二手車交易市場公司、淄博東信汽車銷售有限公司、淄博淄旺商貿有限公司都在11月1日集體漲價。

當記者問及二手車交易服務費時，淄博淄旺商貿有限公司工作人員回答說：“是300元，11月1日漲的錢。”淄博遠方二手車交易市場工作人員告訴記者，“都300，全淄博都這個價，你要找便宜的話可能得出去淄博找了。”

記者走訪濟南、濱州、東營等地了解到，目前開具二手車銷售統一發票都是執行收費50元的标準。隻有淄博，在不到兩個月的時間内，服務費從50元上漲到300元到330元不等，而且還在同一天漲價。

淄博市場監管局：

咱也覺得定價高，但沒依據處罰人家

商戶們懷疑淄博的二手車交易市場是串通漲價，為此他們也找過當地的市場監管部門。

淄博市市場監督管理局價格監督檢查科工作人員表示，“你說他收到300塊錢，咱也認為他高，但依據啥來處理他呢，咱現在沒有這個依據。”

這位價格監督檢查科的工作人員表示，根據2016年山東省物價局發布的魯價綜發【2016】58号文，舊機動車交易服務收費屬于放開範圍，價格由市場決定，他們無權幹涉。

是否涉嫌壟斷？

山東省市場監管局：得征求國家局的意見

那這種串通漲價是否涉嫌壟斷呢？

淄博市市場監督管理局價格監督檢查科工作人員告訴記者，“根據《反壟斷法》有關規定，對這一塊是不是涉嫌串通操縱市場，國家法律很明确由省或省以上部門調查，咱市這一級沒這個權力去認定。”

随後記者把這一情況反映給了山東省市場監督管理局反壟斷局。

山東省市場監督管理局反壟斷局工作人員表示，“我們是等你舉報之後，按程序進行正常的調查，時間的話，涉及反壟斷層級比較高，我們得征求國家局的意見，時間是沒有既定時間的，但是我們發現什麼問題的話，會及時和你們聯系。”

企業私下聯手擅自漲價究竟能不能管？

對于此事，記者将持續關注。

齊魯網·閃電新聞

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