阿波羅-聯盟測試計劃（ASTP）中，美國的阿波羅航天器和蘇聯的聯盟航天器在地球軌道中對接。聯盟号航天器有正式的任務名：聯盟19号，而阿波羅航天器則沒有正式的名稱，但也在少數場合被稱為“阿波羅18号”，盡管這是錯誤的叫法。

ASTP的想法一定程度上來自1968年的電影藍煙火（英語：Marooned (movie)）。在影片中，一艘蘇聯太空船救援了美國的阿波羅團隊。盡管ASTP使用的設備是一次性的，這次任務使美國國家航空航天局（NASA）在阿波羅計劃和天空實驗室計劃結束後繼續進行載人航天任務。由于ASTP使用的農神IB号運載火箭以及阿波羅指令/服務艙都是阿波羅計劃中遺留下來的多餘設備，這次任務也是曆史上耗費專項資金最少的航天任務。

聯盟19号以及阿波羅7月15日在各自國家的發射間隔了七個半小時，并于7月17日在太空對接。三小時後，兩位指令長斯塔福德和列昂諾夫在聯盟号的艙門處作不同國家的宇航員在太空的第一次握手。根據NASA的計算，這次曆史性的握手會在英國海濱城市博格諾裡吉斯上空進行，但由于任務的延誤，實際握手是在法國梅斯的上空。

兩國的航天器連接了四十四小時，其間三位美國宇航員和兩位蘇聯宇航員交換了國旗和禮物（包括後來被栽種的樹種），交換了簽名，參觀對方的航天器，合作進行科學實驗、一起進餐以及使用對方的語言。斯塔福德說俄語時明顯拖長的發音讓列昂諾夫開玩笑說當時共有“三種”語言被使用：俄語、英語，和斯塔福德的“俄克拉何馬斯基語”（"Oklahomski"）。兩艘航天器還曾暫時分離，互換了位置并再次對接，使聯盟号推動整個航天器。聯盟号在太空停留了五天，阿波羅停留了九天，蘇聯的兩位宇航員還進行了地球觀察實驗。



兩艘航天器分離之後，阿波羅飛船通過機動創造了一個日食，使聯盟号上的宇航員拍攝日冕照片。兩艘飛船在告别之前又再次進行了一次對接。

從技術角度上和相互關系上，整個任務是個巨大的成功。另外一個細節是，阿波羅-聯盟測試計劃是首次攜帶手持可編程計算器HP-65型（英語：HP-65）的航天任務。計算器是若幹導航計算機無法正常工作時的備選工具。幸運的是，計算器沒有被使用。

整個任務中唯一嚴重的問題發生在阿波羅号準備返回大氣層時；由于一次人為錯誤，降落過程變得很困難，太空艙裡也帶有有毒氣體。反應控制系統由于疏忽在降落時沒有被關閉，使沒有燃燒的推進器燃料在調整太空艙氣壓（美國飛船設計是低壓純氧）時被吸入。幸運的是，三位宇航員沒有出現嚴重的問題。

阿波羅-聯盟測試計劃是阿波羅航天器的最後一次飛行任務。任務使用的指令艙，現保存在洛杉矶的加利福尼亞科學中心。

via wikipedia

圖為美蘇宇航員在飛行面闆上共同進餐

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