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雙層無人駕駛巴士線路

汽車 更新时间:2024-08-01 09:19:39

長江日報融媒體12月14日訊(記者康鵬 通訊員張敏)“這是我第一次乘坐無人駕駛汽車,很新鮮也很稀奇:一般的汽車都有方向盤、油門、刹車,還有駕駛員。這輛車什麼都沒有,卻能夠自動行駛,自動避讓障礙物,自動轉彎,感覺像科幻電影一樣。”

雙層無人駕駛巴士線路(龍靈山無人駕駛小巴可試乘了)1

12月14日,在武漢開發區龍靈山公園,無人小巴正式對市民開放。記者郭良朔 攝

12月14日,在武漢開發區龍靈山公園,在首批試乘無人駕駛小巴後,武漢市民範高祥說了上面一番話。當日,國内首個無人駕駛商業示範運營項目——龍靈山智能微循環無人小巴正式向公衆開放。武漢市民可通過微信預約前往體驗。

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無人駕駛小巴行駛在龍靈山景區 記者郭良朔 攝

“這款無人駕駛汽車,定位精度達到厘米級,反應速度達納秒(10的負9次方秒)級,遠遠快于人的大腦。”運營方——瑅谟無人車總經理楊超介紹。

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無人駕駛小巴“開門迎客” 記者郭良朔 攝

據悉,這輛“阿波龍”無人駕駛小巴長約5米,寬約2米,外形呆萌,由百度聯合廈門金龍研發、制造,可實現L4級自動駕駛(完全自動駕駛)。車内有8個座位,車頭沒有駕駛座,也沒有方向盤、油門刹車、變速擋,無法人工駕駛。

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無人駕駛小巴内配有“安全員專座”,緊急情況下可人工操作、控制車輛行進。 記者郭良朔 攝

車身沒有後視鏡,裝的是毫米波雷達、超聲波雷波、攝像頭等,可以感知四周環境,并通過車載計算中心作出決策,實現真正的無人駕駛。每輛車還配備了一名安全員,出現緊急情況時,可緊急制動車輛。

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無人駕駛小巴隻設兩站(龍靈山東門-西門往返),總路程4.6公裡。 記者郭良朔 攝

楊超介紹,這一小巴的運行路線是從龍靈山公園西門到十裡花坡,來回行駛,總路程約5公裡,時速約為15公裡。“明年1月之前,市民可以來免費乘坐、體驗,之後将采取售票形式,票價尚未确定。”

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環衛工人代表嘗鮮體驗無人駕駛小巴。記者郭良朔 攝

目前,無人小巴在周末及節假日開放運行,運營時間從上午10時到下午4時30分,市民可通過微信公衆号“無人車之旅”預約。“下一步,我們還将與景區配合,推出無人車遊學、徒步健身、房車野營等套餐服務。”楊超表示。

當前,武漢正大力發展自動駕駛及下一代汽車産業。全國第6個國家級智能網聯汽車示範區正在武漢開發區建設中。前不久,武漢市還出台了《武漢市智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)》。這一項目落戶後,将為國内無人駕駛場景提供示範,吸引相關産業、人才聚集武漢。

【編輯:付豪】

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