今年受到大環境的影響,很多新能源新車供不應求,車缺得很多放了好多年的二手新能源車都漲價五千到一萬,今天介紹的這款車非但沒漲價,還便宜了不少。
今天說的就是江鈴100,17年挂牌非營運,公裡數在三四萬,續航150KM,實際續航跑個一百公裡應該沒啥問題。價格的話,二手車商的收車價格應該也就一萬左右。這個價格來說應該算合理區間,因為在車不能動的情況下,電池都能賣好幾千塊,還不算電機電控其他有效零部件。
所以現在想買這個車的。基本上就是按照拆車價回收的,相同的,賣這個車的,也賺不了啥錢,也是一萬多賣。
同樣續航的其他品牌車,遭遇缺車危機,多放一年的車都漲到兩萬多了,并且非營運的車在市場上極少出現。
今年全國大大小小,不同價格不同品類的往少地說,也已經下線了一兩萬台,不過據我所知道的,沒有非營運的,不是營轉非15年報廢的,就是60W公裡報廢的,公裡數還高的很,部分車商為了順利清庫存,部分預約出租車到尾貨都被動了公裡數,所以買預約出租車的,一定要謹慎,低于五萬公裡數的,多多少少都會有問題。
聊着聊着就說跑偏了,江鈴100這款車,代步接送孩子完全夠用,五門四座小型轎車。内飾空間不大,胖人坐裡面會顯得比較擁擠。
目前廣西,雲南,浙江,山東,河南,湖南,應該還有這個車,不過都是小批量的,如果你有這個車,想賣它,賣得不會太高,回收價在一萬左右。買過這個車的不會像其他品牌存在賺錢,不過也不會虧錢了,價格算是觸底了。
今天的分享就到這裡了,有想了解其他新能源車型的可以發在評論區,或者自己附近有車場下線的車想入手,但擔心被坑的,也可以評論,全國新能源市場上的車況如何,我多多少少都有了解的。文章結尾我再講一下,不要找我買車,我不賣的。
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