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案例：生意像被“燒烤”，經營成本高漲，撐不下去了

“像被吊在火爐上翻來覆去烤!”鄭州一汽車美容店老闆老楊焦慮道，今年河南洗美裝生意非常艱難，上個月還碰上限号，生意沒法做了。

五六年前，是汽車美容生意黃金時代。“2012年以前，整一套銷售話術，生意好得不得了”

真正的危機始于2015年下半年，今年尤其嚴重：“汽車保有量在蹭蹭往上走，進店量卻不增反減，生意不景氣；營業額與五六年前不相上下，成本卻大幅上漲，房租成本和人員成本的逐年上升是目前面臨最大的問題。”

他介紹，5年來，房租平均以每年5%的漲幅上升，經營收入的大部分都付了房租，讓門店沒有更多的資金周轉，想擴大經營或者開辟分店更難上加難。

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數據：河南28000家汽修店中，哪些門店生意像被“燒烤”，哪些門店賺到了錢？

據統計，河南機動車保有量已超2150萬餘輛，河南省會城市鄭州市機動車保有量已超360萬輛，排全國第八。

在2017年業績相比2016年的選項中，25%的受訪者表示業績有所下降，40%的受訪者表示業績基本持平，26%的受訪者表示業績微增長。

在制約門店發展的因素選項中，可以看出，“人員招聘難且梯隊培養未建立”，“店面運營管理水平受限”，“店面标準化水平不高”這三項是制約門店發展的主要原因。

汽車服務世界前段時間發起一個互動活動，“後市場幹到懷疑人生，2018還要繼續麼？”有位汽修老闆殷哥表示，人才的痛點是他退出後市場的原因。

總結下來，人才團隊、标準化水平不高、車主維保頻次下降、店面标準化水平不高等原因，緻使河南的許多汽修門店或退出，或竭力維持，或謀求轉型……各種狀态，皆可窺見局中者之不易。

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他山之石：面對競争，小李補胎、兔師傅、中鑫之寶是這樣做的

河南地處内陸腹地，具有交通區位優勢，還是“一帶一路”的“前沿高地”，這些得天獨厚的優勢造就了一批優秀的汽修企業，小李補胎，中鑫之寶，兔師傅就是其中的一批，他們的一些先進幹法，或許可以給撐不下去的汽修店一些借鑒。

- 小李補胎 -

2016年1月12日，小李補胎在上海股權交易中心挂牌上市，深耕于補胎細分領域的汽車服務類公司挂牌上市的，在河南并不多見。小李補胎創始人李沅坤在一次訪談中揭秘了小李補胎成功挂牌的秘訣：

補胎26式

20年技術沉澱，打磨出輪胎修護SOP，目前，小李補胎執行這個标準也已有18年，服務過400萬個車主，據詳細統計，未出現一例安全事故。很多車主感覺4s店才是正規軍，而傳統門店就是髒、亂、差的形象，這樣的規範化的标準在行業裡尤為稀缺。

小李補胎的 “26式”可以用26個字概況：測、拆、充、試、标、扒、探、定、噴、刮、磨、吸、塗、貼、壓、封、檢、抹、裝、核、洗、平、安、固、鍍、驗。

給員工賦能

小李補胎采用的是“劃片責任制”和“合夥人制”兩大制度，“劃片責任制”裡面主要涉及了三大塊：中心部門責任制、區域經理責任制和店長責任制，确保責任到人，人人有責。

另外一個“合夥人制”，簡單地說就是讓“人人成為經營者”，員工的角色改變了，每個人都是老闆，合夥人不再是為雇主打工，而是自我成就事業。

- 兔師傅 -

兔師傅現已開業11個店，2017年年底将突破20家店，現在開業的11個店中，已經有7家實現盈利。其中最早的店已開業2年，保有客戶超過3000，月進店量700多台，客單價接近400。

不依靠洗車做引流，專注汽車保養一個項目

兔師傅專注于汽車保養，沒有洗車。每個店3個工位、150-200平米、8-10個員工，保養一輛車的時間為20分鐘。根據人效、坪效，均車産值進行精細化管理，最大化降低運營成本。

社區店模式更貼近車主

以社區店為主，其店面選址在大型社區附近，為客戶提供2公裡距離、10分鐘車程以内的汽車保養便捷服務。針對客戶4S店保養的距離遠、速度慢、價格高，兔師傅的定位是：“一次晨跑的距離、一杯咖啡的時間、一頓飯的價格。”兔師傅CEO宋烈進表示：“汽車後市場的鍊條特别長，從洗車美容一直到二手車，特别複雜，要想把它都做好太難了。”

- 中鑫之寶-

經過12年的發展和積澱，中鑫之寶建立了50餘家綜合性連鎖門店。

技術學院

中鑫之寶專門成立了技術學院，技術學院有30多位行業内技術大牛，主要負責兩項：

第一項是給予中鑫之寶技術支持，設立遠程診斷中心，分店搞不定的技術問題可以通過遠程專家會診解決；

第二項是人才培養，做連鎖需要有技術人才的支撐，技術學院每個星期會做技術專項培訓，從一般的診斷到疑難雜症的解決，通過維修案例做全面的人才培養。

小強一樣的掃街團隊

掃街是中鑫之寶的文化，中鑫之寶有800多人的掃街團隊，經常活躍在奔馳寶馬奧迪路虎保時捷這些車主出現的地方。還有200多人的事故車處理團隊，活躍在田野、山間和街頭，活躍在各種客戶需要的地方，中鑫之寶力求在第一時間出現在車主面前，為車主解決問題。

面對車主車主維保頻次下降的問題，門店既要有存量思維，也要有流量思維，光抓住老客戶，不去市場搶新客戶，也是吃不飽的。

智慧科技

中鑫之寶投資兩千多萬做ERP系統，也做商城，為了确保連鎖門店統一執行标準。

比如說：店長拿到APP，可以看到進廠台次少了，就得發傳單、搞營銷了，就有措施出來，這一整套都是靠後台的IT，後台的科技來保障的。

再比如，中鑫之寶可視化“透明車間”系統，可以從車主車輛入廠開始便進行數據跟蹤，通過電子設備的介入，在車主、SA及車間三者間實現維修信息的同步共享。在維修檢測過程中，車主可以通過客戶休息區的電子大屏幕實時查看車輛的維修進展和配件更換情況。

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如果用五維競争力模型來評價一個門店，即以車主體驗為中心，包含：技術、運營、供應鍊、科技、資源五個維度。不難發現以上三家門店，或技術非常厲害，或運營做得不錯，或智慧水平較高，或小而美，或大而全，各自形成自己的核心競争力。

海爾張瑞敏曾說：沒有成功的企業，隻有時代的企業。行業競争激烈，門店如何活下去？借鑒大牌們的玩法，或許你就找到了時代的機會點。

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