馬自達3昂克賽拉1.5l質美版實測?在一衆日系A級車中，馬自達3昂克賽拉的一個比較特殊的存在，同級别的軒逸、雷淩、卡羅拉基本上都在主打家用省油，而馬自達3昂克賽拉主打的則是運動和操控，下面我們就來聊聊關于馬自達3昂克賽拉1.5l質美版實測?接下來我們就一起去了解一下吧!

馬自達3昂克賽拉1.5l質美版實測

在一衆日系A級車中，馬自達3昂克賽拉的一個比較特殊的存在，同級别的軒逸、雷淩、卡羅拉基本上都在主打家用省油，而馬自達3昂克賽拉主打的則是運動和操控。

日前，筆者在本地4S店實拍了馬自達3昂克賽拉，這是一台搭載2.0L發動機的高配車型，一起來看看它是否值得購買吧。

外形方面，馬自達3昂克賽拉的前臉采用的是家族化設計風格，多邊形進氣格栅内部使用了熏黑的點陣式結構進行裝飾，搭配周圍粗壯的高亮鍍鉻條帶來了出色的辨識度；兩側大燈組采用了熏黑處理，内部集成有透鏡，風格顯得比較精緻。

下包圍部分采用了貫穿式設計，兩側還使用黑色飾條營造出了獠牙造型，有效點綴出了拉伸了前臉橫向視覺寬度，同時點綴出了一定的運動氣息。

側面造型方面，車身線條看起來比較流暢，腰線的造型并不明顯，整個車門給人的感覺比較圓潤；車窗上沿配備有高亮鍍鉻條，C柱部分還加入了拐角設計，有效增加了檔次感表現。

實拍車型采用的是215/45 R18規格的輪胎，供應商為普利司通，輪毂采用的是槍灰色造型，風格顯得比較精緻。

尾部造型方面，後備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，尾燈組采用了熏黑處理，造型和前大燈組相呼應；牌照框位于下包圍部分，點綴出了車尾的層次感；排氣管采用的是雙邊共兩出布局，點綴出了運動氣息。

尺寸方面，實拍車型的長寬高分别是4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，定位是緊湊型轎車。

内飾方面，馬自達3昂克賽拉采用的是家族化設計風格，提供有三輻式多功能方向盤、機械指針搭配液晶屏的炮筒式儀表盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把。擋把前方提供了一個尺寸比較大的儲物槽，放置手機等零散物品都比較方便。

8.8英寸的懸浮式中控屏尺寸并不算小，但功能方面比較匮乏，并不支持車聯網功能，隻有CarPlay能拿得出手。

内飾整體配色以黑色為主，中控台大面積使用了軟質搪塑材質進行包裹，質感表現尚可；座椅同樣使用了皮革材質進行包裹，坐墊和靠背位置還采用了打孔處理，填充物比較軟，乘坐舒适性比較出色。

後排空調出風口沒有缺席，空間方面在同級别來看屬于中遊水準，滿足日常家用需求并無問題。後排座椅支持比例放倒，空間拓展能力表現比較出色。

動力方面，實拍車型搭載的是2.0L自吸發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202N·m，匹配的是6AT變速箱。

總結：

馬自達3昂克賽拉的優勢在于外形運動感營造得比較到位，線條感比較流暢；内飾也以簡潔實用為主，配置和空間方面的表現都能夠滿足日常家用需求。缺點在于中控屏的功能不夠豐富，對于年輕人來講就有點欠缺“科技感”了。

動力方面是馬自達3昂克賽拉的另一大特色，尤其是2.0L車型的動力感受在同級别倆看是比較出色的水準，不管是動力響應速度還是平順性表現都比較出色，實測油耗大約在7.5L/100km，燃油經濟性表現在同級别來看也是比較出色的。

如果預算在15萬以内，想購買一款動力感受比較出色同時兼顧燃油經濟性的車型，馬自達3昂克賽拉是值得考慮的。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!