論最早的國産合資汽車品牌，就不得不說一下吉普。早在1983年5月5日，北 京汽車制造廠與AMC(American Motors Corporation)在北 京簽署并成立了北 京吉普汽車有限公司，并于次年1月15日正式開始營業，同時還帶來了jeep品牌當時最新的第二代切諾基車型。

第一批北 京吉普切諾基問世于1985年9月，其普通版本的售價就高達16萬元，豪華型售價30萬，是世界上第一輛使用承載式車身的SUV，在國内被人們稱為小切諾基。北 京吉普切諾基常見搭配一台2.5L直列四缸發動機，也有部分車型使用的是4.0L直列六缸發動機。在那個基建還不完善、也不是家家戶戶都買得起車的年代，當時能買得起的基本都是比較有錢的人。除此之外，切諾基憑借優秀的越野性能可皮實耐用的特點，也是成為了不少機關單位的公務用車，在好多年代稍遠的刑偵劇中都可以看到這車的身影。雖然早在2005年北 京吉普切諾基就已經宣告停産，但直到今天，還可以看到不少切諾基活躍在越野場地裡。

莽牛這款代号為MN-78的1/12比例模型正是參考了當年這款北 京吉普切諾基，将這款經典車型等比例縮小到方寸之間，讓那些曾經為這款車瘋狂的“少年”們可以再一次把玩這台車。

莽牛MN-78全套模型包含車模本身、充電器、遙控器、 安裝工具和一些細節件，到手之後需要自動手将細節零件加裝到車身上。

需要安裝的細節包括前保險杠、門把手、前後雨刮和後視鏡。

加裝前保險杠

加裝前後雨刮

加裝後視鏡

加裝門把手

加裝輪眉

細節加裝完成效果莽牛MN-78外觀上整體還原度非常不錯，各個車門的配合間隙也非常合适，車身主要細節的還原度都非常高，并且出廠自帶車頂行李架和車頂射燈，走的是硬派越野、穿越的風格路線。不過雨刮細節稍差，車門也僅限前門和尾門可開，引擎蓋也可以打開。

打開引擎蓋，裡面是電池倉，原配一顆7.4V 1200mAh li-ion（18650x2）電池，理論上續航時間可以達到30-40分鐘。引擎蓋采用按壓鎖扣，跟我們小時候電視機上按鍵蓋子的結構相同，按一下解鎖、再按一下鎖定。

車門采用比較簡單粗暴的彈性卡扣固定，卡得比較緊。從這個角度我們也可以看到清晰的車門内飾面闆，甚至那古老的玻璃升降搖手都還有。不過前門并沒有玻璃，有興趣的玩家可以自行加裝一塊。

打開車門之後可以看到這台車的内飾，基本上還原了真車内飾的外觀形狀，如果想要更逼真一點，玩家可以自己定制一些貼紙。另外由于本身比例就比較小，在保證擁有較為完整内飾的前提下還要再加裝波箱、電機等設備，所以内飾的地闆就不得不做一些調整，想要在裡面加上人偶的話就必須“截肢”。反正後排車門也不能打開，所以在第二排的細節上就沒有太在意，2 1的第二排座椅直接簡化了，後門内飾也直接取消了。

這款車原車的後備箱左側是放備胎的位置，有的後面還有第三排座椅，有的備胎放在車尾地闆下面挂着。莽牛MN-78将備胎放在了車頂，所以打開尾門後可以看到内部的結構非常簡單。

莽牛MN-78這款模型走的是一種穿越的風格，車頂射燈和行李架算是标配，再堆上點其他的風格配件，别有一番風味。

莽牛MN-78原車自帶燈光效果，擁有基本的前照燈、後照燈、轉向燈和車頂的射燈，不過透明燈罩沒有做分色處理，這還需要玩家自行解決下。

底盤方面采用了與真車相似的4連杆 硬直橋結構，采用一顆280電機驅動，極速比一個成年人的正常步行速度略快，動力對這台車來說足夠了，但低扭線性略差。

避震采用的是這種簡單螺旋彈簧結構，結實耐用，也不需要特别的維護。

初始狀态下的懸挂高度看起來像是重度改裝越野車，懸挂的整體行程也比較高，雖然有點失真，但是通過性也非常不錯。

最後來說一下遙控器，功能比較簡單實用，可以開關車燈、方向微調，同時這還是個單手控，尺寸也不大，未成年的小手也能操控這台車，平時出去遛彎也比較方便。

北 京吉普切諾基是一款非常有故事的車型，是我們80-90後童年中最早接觸的硬派SUV（雖然是承載式車身）。莽牛MN-78這款汽車模型将北 京吉普切諾基的故事進行了延續，廠商給予的隻是個毛胚，更多的還需要玩家自己去完善。

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