奇瑞瑞虎3質量問題?才買了5年的奇瑞瑞虎3，車輛底盤、大梁等部位鏽蝕嚴重，究竟是什麼原因的導緻？消費者又該維護自己的權益？，接下來我們就來聊聊關于奇瑞瑞虎3質量問題?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

奇瑞瑞虎3質量問題

才買了5年的奇瑞瑞虎3，車輛底盤、大梁等部位鏽蝕嚴重，究竟是什麼原因的導緻？消費者又該維護自己的權益？

來自日照的車主尹先生給《劉敏熱線》來電，反映自己2016年在日照當地購買的奇瑞瑞虎3，目前已經行駛了3萬9千公裡，結果現在出現了車輛底盤、大梁、元寶梁等位置鏽蝕問題，而且車輛車門四周輪眉等位置反鏽嚴重。

因為當初購車4S店已經退網，尹先生通過金博通4S店與廠家進行了溝通。期間，廠家電話打了幾十次，4S店去了7、8次，但是一直沒有出任何新的方案，從2020年一直拖到了如今。

溝通中，尹先生表示自己當初想要退車，被拒絕後，就在對方出具的在按照鏽蝕前車輛價值回收的方案上，索要8000元補償，如今方案遲遲沒有消息，讓人很是着急。

針對尹先生的投訴，記者聯系了奇瑞廠家客服，有趣的是，對方竟然表示系統出現故障要先記錄投訴電話再反饋，在了解到來電為媒體電話，對方更換了接線人員，并表示已經将問題記錄下來，督促相關部門盡快回複。

當天中午，尹先生再次聯系到了記者，表示金博通4S店已經和他取得了聯系，但是和原方案不同，現在金博通表示廠方要按照車輛鏽蝕情況下的市場價回收，僅給28000元補償。

這樣的方案尹先生無法同意，帶着尹先生的疑惑記者和金博通取得了聯系，對方林經理表示車輛鏽蝕和日照近海用車環境有關，加之前幾年出現的霧霾天氣，因此出現了該情況。至于尹先生提及的按照車輛鏽蝕前鏽蝕後價格回收，并非如此。林經理表示廠方對車輛回收，是根據車輛在市場上殘存的價格加上一定關懷補貼制定的，最終的處理方案還要進一步溝通。

針對林經理的說法，記者表示，根據《汽車三包法》第25條規定，車輛在更換或者退貨的，消費者應當根據[（車價款（元）×行駛裡程（km））/1000]×n計算公式支付合理使用補償，如果按照該方案，将尹先生購車價格6萬左右，行駛裡程數4萬公裡左右，帶入，并按照n的最高值0.8%計算，尹先生需要繳納19200元，用購車價格減去該數值，車輛殘值為40800元，顯然遠高于28000元的價格。但是這樣的方案林經理并不認可，認為尹先生的問題并不适用三包規定，不認為車輛底盤鏽蝕嚴重是因為質量問題導緻。

如今雙方争執不休，維權記者還在繼續跟進，奇瑞廠家表示明天上午将會給出最終處理意見。

雖然林經理一直不認同車輛因質量原因導緻鏽蝕嚴重，但是為何一輛才跑了5年3萬9千公裡的汽車會鏽蝕這麼嚴重，難道所有奇瑞車主在購車時都要格外考慮用車環境影響麼？未來奇瑞的汽車隻能在内地氣候非常适宜的條件才能使用麼？如果真是這樣，奇瑞的用車範圍也實在是太局限了。

針對該問題，記者也咨詢了山東交通學院汽車工程學院的富文軍教授，對方表示正常情況下，5年汽車不可能鏽蝕如此嚴重，富教授十分幽默的表示“難不成車輛還到海裡溜達了一圈麼”？

該問題，1031車友也發表了自己的觀點：

您覺得車輛究竟是什麼原因導緻鏽蝕如此嚴重呢，歡迎在文末留言，寫下您的觀點。

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