坦克300的到來把國内硬派SUV市場帶上了一個新的高度,而為了應對坦克300的強烈攻勢,北京越野在此次2021上海車展上也帶來了最新的北京越野BJ40環塔冠軍版。很多人把坦克300和北京BJ40做比較,确實這兩輛車無論從價位還是級别都處于同一水平線。那麼這台最新的BJ40是否有實力與坦克300掰一掰手腕呢?下面我們一起來了解一下。
從實車來看,北京越野BJ40環塔冠軍版顯然繼承了BJ40的設計元素,前臉經典五孔式進氣格栅、斷開式LED燈帶等設計均得以保留,但細節之處,新車加入了專屬的“啞光灰”車身顔色及專屬徽标等,讓前臉看起來粗犷而霸氣。
車身側面最為明顯的特征就是貫穿頭尾的冠軍版拉花,黑白的配色與灰色車身和黑色輪圈搭配起來十分協調。同時,可拆卸的車頂和迎賓踏闆的設計,不僅美觀漂亮,而且還增加了一定的實用性。
車尾同樣沿用了普通版的設計,橫平豎直的線條營造出了硬朗、霸氣的氣勢。當然,标志性的外挂式備胎設計同樣沒有缺席。而尾燈組造型與前大燈呼應,銀色裝飾的後保險杠提升了一定的精緻度。
内飾方面,北京越野BJ40環塔冠軍版整體設計布局沒有變化,全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏為整車增加了科技感。新車無鑰匙啟動的位置很有意思,在兩個空調出風口之間,能在黑暗中更加方便的找到。而新車最大的變化是配置方面的提升,比如增加了帶有7 1環繞立體聲音響、語音識别、方向盤加熱等。
動力方面,北京越野BJ40環塔冠軍版使用的是蜂巢2.0T+8AT的動力總成,并配備操作簡單的前後電控差速鎖和分時四驅系統。
總的來說,這車看着就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。内飾的精細程度也有很大提升,讓人看着不覺得掉價了,而且2.0T+8AT的動力總成給人的第一印象挺友好,油門初段響應輕快,在非鋪裝路面行駛特别是爬坡時,這種油門标定讓人感覺動力比較充盈,一定程度上降低了車身的沉重感。不過有一說一,雖然它各方面表現都很不錯,但相比坦克300還是差點意思。
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