在SUV市場中，手握10萬左右可以選擇的車型并不少，其中，不乏有大廠出品且知名度比較高的SUV車型，比如五菱星辰混動版。不過，也有很多10萬左右，也是大廠出品，卻依然賣不動的SUV車型，比如吉利ICON。那麼，為啥1.5T的吉利ICON賣不動，不到10萬的五菱星辰混動版，卻走紅了？所以，接下來就一起來看看這兩款車型的實力究竟如何。

可以看到，吉利ICON定位為小型SUV，定價為10.99-12.99萬，相比較同級别的本田XR-V、缤智來說，吉利ICON的售價略有親民，不過，相比較同級别的國産SUV，便會發現這款車的價格還是會有一些貴。五菱星辰混動版上市的時間不長，但基于五菱星辰燃油版的知名度加持，使得星辰混動版還沒有上市，熱度就不低。不僅如此，星辰混動版是以9.98-10.98萬的價格切入市場，比起同級别混動SUV來說，顯然親民不少。

吉利ICON

吉利ICON

尺寸方面，吉利ICON的車長為4350mm，車寬為1815（1810）mm，車高為1620（1615）mm，軸距為2640mm，要知道定位為緊湊型SUV的本田CR-V，軸距也才2660（2661）mm，也就是說，吉利ICON擁有小型SUV的體格，内部空間卻可以媲美緊湊型SUV，加上提供的又是5座布局，車内的空間也比較寬裕。另外，也正因為塊頭要比緊湊型SUV小一些，也能充當代步車，在停車、會車等場景下，比較方便。

五菱星辰混動版

星辰混動版的三圍為4594/1820/1740mm，軸距為2750mm，其中，不足4米6的車長在緊湊型SUV市場中，并不占優勢，但達到2米75的軸距，在面對同級别合資SUV或自主SUV時，也比較有底氣，加上提供的又是5座布局，車内的空間也比較寬裕。不僅如此，星辰混動版的後排地闆為純平設計，即便是成年人坐在後排中間位置，腿部也可以簡單放松放松，既可以充當代步車，也能滿足家用出行。另外，星辰混動版的後排座椅可以分比例放倒，可以與後備廂接近持平，野外露營時，都不用額外搭帳篷睡覺。

五菱星辰混動版

吉利ICON

智能方面，吉利ICON分别提供了10.25英寸和12.3英寸的液晶中控屏，其中，12.3英寸的中控屏内置了吉利銀河OS車載智能系統，提供了車聯網、OTA遠程升級、無線熱點、4G網絡等等，也可以通過說話控制車内諸多功能。星辰混動版搭載了10.25英寸的液晶中控屏，内置五菱自研的Ling OS靈犀系統，也提供了4G網絡、OTA遠程升級、車聯網、導航等，除了通過說話控制車内諸多功能之外，還能在手機APP上遠程操作，可見，這兩款車型的智能科技也都符合主流。

五菱星辰混動版

動力方面，吉利ICON标配1.5T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率分别為177馬力和181馬力，其中，高功率版車型的零百提速為7.9秒，百公裡綜合油耗為6.3L，實力不輸本田XR-V。星辰混動版搭載2.0L阿特金森循環混動專用發動機、性能可以媲美2.0T發動機的驅動電機、還有大容量電池等，使得這款車的續航超過1100km，百公裡提速為7.8秒。由于星辰混動版還采用P1 P3雙電機串并聯架構，市區行駛時，發動機隻發電，由電機驅動車輪，使得星辰混動版在市區行駛的油耗還更低，開一百公裡也才4.6L。

吉利ICON

五菱星辰混動版

通過分析這兩款車型的産品力，可以發現吉利ICON尺寸、智能、還有性能等方面的産品實力，都符合小型SUV市場主流，甚至有越級的表現。五菱星辰混動版的這幾方面的産品實力，也符合緊湊型SUV市場的主流，這樣看來，這兩款車型的實力都比較紮實。之所以會出現1.5T的吉利ICON賣不動，不到10萬的星辰混動版卻走紅的情況，主要還是星辰混動版占據了價格的優勢，作為一款緊湊型混動SUV，起步價卻還不到10萬，簡直是拉低了行業的門檻，所以這款車吸引力比較高。你們覺得呢？

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