連小朋友都知道，食物有保質期，吃了過期變質的東西，就會危害身體健康。但很多司機卻不知道安全帶和安全氣囊也有保質期：安全帶3-5年，安全氣囊8-10年，“過期”後繼續使用将會給行車安全埋下巨大隐患。除了被忽視的保質期，汽車上還有很多你不知道的事，是時候一起補補課了~
一、刹車的位置比油門高
這點肯定很多司機都深有體會，當我們踩完油門，之後再需要踩刹車時，還需要稍微擡高腳才能順利操作。那為什麼要把刹車和油門設計得一高一低，讓操作更“費勁”呢？
1、形成“高度差”，利于辨别：
把油門當刹車的危害性有多大，這不用多說吧！刹車高于油門的設計，能增加這兩者的辨識度，讓駕駛者避免因踩錯踏闆而發生事故。
2、操作兩者所需行程不同：
油門所需的行程較短，輕輕一踩就能給到較大反應；但制動所需行程卻偏長，把刹車踏闆設計得更高一些，也能讓駕駛員處于正常坐姿時，輕松控制制動踏闆。（小貼士：注意油門刹車不換腳，養成良好駕駛習慣。）
二：轉向燈的專屬BGM：哒哒哒~
當我們打開車燈（近光&遠光）時，車輛很安靜；一旦打開轉向燈，魔性的“哒哒哒”就開始奏樂了。
其實在早期，汽車上的轉向燈是機械的轉向開關繼電器。開啟轉向燈之後，開關一閉一合，轉向燈一閃一亮發出的哒哒聲，就是開關閉合的機械聲響。而現在的汽車轉向燈閃動全部由電子裝置控制，電子控件不會有聲音，但汽車會裝有模仿繼電器開關的聲音。
那有人就要問了：現在車輛都推崇靜音，為什麼還特意讓轉向燈發出哒哒聲呢？原因有二：
1、我們開車時已經習慣有轉向燈的哒哒聲存在；2、聲音提示駕駛員，轉向信号燈已開啟。
如果轉向燈沒有了哒哒聲，不僅感覺挺别扭，還容易忽視轉向燈的開啟和關閉，給後車傳遞錯誤信息。所以轉向燈的專屬BGM不止魔性，也很實用！
三、汽車兩側後視鏡大小不一樣，說好的“對稱美”呢？
開了這麼多年的車，竟然發現汽車兩側後視鏡一大一小，強迫症和處女座表示不能忍啊！駕駛座在左側，司機看向汽車兩側後視鏡的視角和距離并不一樣。而兩側後視鏡大小不一的設計，正是為了避免司機因為視角和距離的差别，而影響其視線範圍。現在我覺得“不對稱”才美！（别問，問就是真香~）
看完這些，大家是否覺得多年來對汽車的固定認知被打破了，一些汽車知識的“盲區”和“誤區”也都消失不見……如果大家非要給這種豁然開朗的心情找一個“發洩點”，就請留下一個大大的贊吧！
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