現代快報訊（記者高達 文/攝）5月6日上午，蘇州軌道交通2、4、7号線延伸線項目開工暨全市重大基礎設施建設推進會在相城區舉行。蘇州市委書記曹路寶，市委副書記、市長吳慶文，市人大常委會主任李亞平，市政協主席朱民出席活動，共同啟動軌道交通項目建設。
今年2月7日，國家發改委批複蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃調整方案，同意蘇州建設2号線、4号線和7号線北段延伸工程。4月26日，省發改委批複三條線路的工程可行性研究報告，線路總裡程18.91公裡，總投資約124.48億元。
據介紹，2号線北延伸線起于騎河站，終于愛格豪路站，長約4.67公裡，設站4座；4号線北延伸線起于龍道浜站，終于觀塘路站，長約7.13公裡，設站4座；7号線北延伸線起于莫陽站，終于春豐路站，長約7.11公裡，設站4座。2号線、4号線和7号線北延伸線将加強高鐵新城北片區、蘇相合作區、渭塘、黃埭等重點闆塊與蘇州市中心的聯系，實現快速接入高鐵北站、共享虹橋樞紐，融入長三角一體化發展。
自2007年以來，蘇州軌道交通先後報批了三輪建設規劃共9條線路，現已開通1、2、3、4、5号線共5條線路，總裡程210公裡，日均客流達到120萬人次，軌道交通成為公共交通出行的“主力軍”；正在建設6、7、8号線及S1線，總裡程142.5公裡，已有68座車站主體結構封頂，29個車站正在主體結構施工，88條區間單線貫通，30條區間正在掘進。
根據《國家級高鐵樞紐城市和四網融合規劃》，蘇州正在努力構建“四網合一、一票通城”的軌道交通體系，加快推動國鐵幹線、城際鐵路、市域軌道、城市軌道融合發展，實現市區30分鐘、市域45分鐘、區域60分鐘通達目标。2035年，蘇州軌道交通規劃總裡程将達到1000公裡左右，市區軌道交通占公共交通出行比例将超過65%。
現代快報記者從推進會現場了解到，近五年，全市基礎設施領域累計完成投資超3000億元，年均增速約7.6%，為經濟社會高質量發展發揮了重要支撐作用。2022年蘇州市二——四季度計劃開工的基礎設施及公共配套項目共有275個，總投資3666億元，當年計劃投資498億元。
（示意圖由蘇州軌交公司提供）
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