11月20日，一些前往市交警大隊車輛管理中隊辦理車駕業務的市民發現，一些車駕業務辦理起來比以往便捷了許多，一些車主還因為當天開始實施的“車輛免檢”政策而“率先”獲得實惠。原來，自11月20日起，公安部推出的“放管服”12項公安交管優化營商環境新措施開始實施，這些措施包括：摩托車轉籍異地通辦、擴大機動車免檢範圍、放寬小型汽車駕駛證申請年齡等，每項措施的實施，都給群衆帶來了極大的便利。

首日見聞：

不少群衆“率先”受惠

　　11月20日是公安交管優化營商環境12項新措施實施首日。當天下午，記者來到石獅市公安局車輛管理中隊服務大廳。

　　在服務大廳，記者看到，門旁邊擺放着一個超過一人高的展闆，上面詳細列出了公安交管優化營商環境的12項新措施。一位民警正在向圍觀的市民逐項介紹，講解辦理流程，并就市民關注的一些問題現場答疑解惑。在服務大廳内，記者看到，辦事窗口旁邊也擺放着有關公安交管優化營商環境12項新措施的相關展闆。

　　在3号服務窗口前，一位市民正在向辦事民警咨詢車輛免檢的事情。該市民姓黃，前年購買了一輛9座小車。當天下午，他準備來辦理車輛年檢業務，在車輛管理中隊看到優化營商環境12項新措施中提及“擴大機動車免檢範圍”，便來到窗口咨詢。辦事民警查看了他的行駛證後，告訴他其車輛也納入“六年免檢”範圍，而且車輛登記後6至10年内，也不需要每年上檢測線檢測，隻要兩年檢一次即可。這讓黃先生十分開心，少了幾次年檢，讓他省下不少年檢費用。

　　“我看這第3條措施說試行私家車登記持身份證全省通辦，這會給我們帶來哪些便利？”在服務窗口旁邊，一位市民指着展闆上的内容向民警咨詢。民警告訴他，以前私家車上牌，如果不是本地戶籍，那就需要提交居住證或者居住登記憑證。從11月20日，隻要是福建省戶籍的，那麼在省内任何一個城市，隻要憑車主身份證就可以辦理新車注冊登記。簡單地說就是：隻要福建省人，買了新車後，可以根據自己的需要，在省内任何一個城市上牌。聽了民警的解釋後，這位市民大為高興，因為他經常要前往廈門，正想着新車怎麼挂廈門号牌呢。在此之前，戶籍在石獅的他如果沒有廈門的居住證，新車是無法在廈門上牌的。

　　“這幾天我們通過渠道宣傳‘放管服’改革新措施，在服務大廳内外都擺放了相關海報和宣傳材料，很多群衆對這次推出的新措施都很關注。今天雖然是新措施實施第一天，但前來咨詢的群衆卻不少。”市交警大隊車輛管理中隊負責人告訴記者，在當天前來辦理車駕管業務的群衆中，有些群衆已經享受到這些新措施帶來的便利和實惠。其中，有的車主因為擴大機動車免檢範圍而享受免檢，有的則是在辦理摩托車轉籍異地中，享受到“摩托車檔案資料全面實行電子化管理”帶來的便捷。而為了落實好“放管服”改革新措施，該中隊前期也加強工作人員業務培訓，提前開展各項準備工作。從“首日”情況來看，前來咨詢、辦理車駕管業務的群衆有所增多，不過各項工作都比較平穩，對“放管服”改革新措施的宣傳、解釋等工作也讓群衆滿意。

免檢“擴容”：

有你車子的份嗎？

　　在此次推行的12項新措施中，“擴大機動車免檢範圍”無疑是最受群衆關注的。在市交警大隊車輛管理中隊服務大廳内，記者注意到，許多群衆在展闆上看到這項措施後，有的大為高興，有的則對自己車輛是否還可享受“免檢”，以及可享受的“免檢”次數表示疑惑。就群衆關心的相關問題，記者采訪了車輛管理中隊相關業務負責人。

　　“以前我們就有推行‘六年免檢’，從11月20日起，‘免檢’的範圍擴大了。”相關負責人告訴記者，此次改革在機動車安全技術檢測方面的變化主要有兩點：一是可享受免檢的車輛範圍擴大了。以前的“六年免檢”，針對的是6座以下的非營運小微型客車，現在，6年以内的7—9座非營運小微型客車也都被納入免檢範圍，即9座以下的非營運小微型客車（面包車除外），新車登記6年内均無需到檢驗機構進行安全技術檢驗，隻需要每兩年憑交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，申領一次檢驗合格标志即可。二是年檢周期調整了。對于9座及以下非營運小微型客車（面包車除外），如果新車登記超過6年不滿10年的，檢驗周期由以前的“每年一檢”調整為“每兩年一檢”。當然，如果車輛發生造成人員傷亡的交通事故，或者非法改裝被依法處罰的，其年檢周期就不能享受“每兩年一檢”的待遇。至于10年以上的非營運小微型客車，則和原來一樣，仍然每年檢驗一次，15年以上的，則是每半年檢驗一次。

　　針對免檢車輛年限計算中，一些群衆不清楚的地方，相關負責人表示，“免檢”新措施是11月20日開始實施，所以在11月份是否已經年檢過對可享受的免檢次數有所影響。“如果今年已經年檢了，且是第7年的車子，那麼明年可以免檢，而後年、大後年，也就是第9年、第10年需要正常參加檢驗。如果今年已經年檢的是第9年的車輛，則不再享受免檢政策，明年需要正常參加檢驗。”

　　據統計，截至11月20日，石獅機動車擁有量超過24萬輛，其中汽車數量達146760輛。在這些汽車中，非營運小微型客車（不包括面包車）的數量達127158輛。随着機動車免檢範圍的擴大，這些車輛都将從中受惠，比如，許多市民家中的商務車、七座SUV等。

異地通辦：

摩托車轉籍好便捷

　　石獅是個外來人員較多的城市。一些外來人員來到石獅後，想将老家的摩托車換成石獅的車牌，或者有的人在石獅購買小車，便想将挂石獅牌照的摩托車改成老家的……這些涉及摩托車轉籍的事情，在以往辦起來較為麻煩，摩托車車主要兩地跑才能辦完手續。而從今年11月20日起，随着“摩托車轉籍異地通辦”新措施的實施，車主們便不用再“兩地跑”了。

　　“現在摩托車轉籍很方便了，申請人想轉到哪裡，就在哪裡的車管部門申請即可，不需要再回遷出地提取紙質檔案、辦理驗車等手續。”相關負責人舉例說，如果有人想将挂石獅車牌的摩托車轉籍到老家江西，以前需要先到石獅辦理轉籍手續，然後再自己拿着紙質車輛檔案去江西辦遷入手續。現在不需要這麼麻煩，車主本人隻要在江西車管部門直接申請，即可将摩托車轉籍到江西，車輛的檔案信息将通過網上轉遞到江西。這樣一來，車主便可以節省往返所需的時間和經濟成本。當然，想要享受這種“異地通辦”，遷出地的車主與遷入地的車主必須是同一個人。

　　采訪中，相關負責人提醒市民，申請摩托車異地轉籍，車輛必須要在檢驗有效期間内。也就是說，必須是“有年檢”的車輛，申請轉籍時“未年檢”的車輛是無法辦理的。另一方面，如果車輛還有道路交通安全違法行為記錄未處理，或者涉及交通事故未處理完畢的，也無法申請轉籍。

　　統計數據顯示，截至11月20日，石獅共有摩托車98786輛。“摩托車轉籍異地通辦”新措施的推行，将大大方便許多想轉籍的摩托車車主。為落實好這項便民措施，市交警大隊車輛管理中隊提前對窗口工作人員及相關民警進行業務培訓，并采購好辦理業務所需的配套設備。同時，提前按照檔案電子化管理要求，前段時間已開展摩托車檔案電子化工作，對新注冊登記摩托車檔案資料全面實行電子化管理。

　　對摩托車車主來說，除了“摩托車轉籍異地通辦”外，此次公安交管推出的12項新措施中，還有一項值得關注，那就是“摩托車駕駛證全國一證通考”。所謂“一證通考”，即隻要憑身份證件即可考摩托車駕駛證，具體規定為：對内地居民和取得港澳台居民居住證的港澳台居民初次申領、增駕摩托車駕駛證，隻審核居民身份證或港澳台居民居住證。但不包括持有軍隊、武裝警察部隊、境外機動車駕駛證申請駕駛證。

限制放寬：

你支持“老司機”嗎？

　　“老司機”真的要來了！在此次公安交管12項優化營商環境新措施中，“放寬小型汽車駕駛證申請年齡”是一項備受社會關注的措施。據市交警大隊車輛管理中隊一些窗口工作人員介紹，在11月20日新措施實施之前，就已經有市民從網上看到相關消息後前來咨詢。從咨詢的内容來看，不少市民對于“放寬申請年齡”有些誤解，認為70周歲以上的老人也可以和年輕人一樣去考駕駛證。其實，新措施對于70周歲以上老人申請駕考還是有所限制的，那就是，申請者必須先通過“三力”測試，即記憶力、判斷力、反應力測試，隻有這“三力”合格了，才能參加駕考。而且，70周歲以上老人并非什麼類型的駕駛證都可以考，僅限于C1、C2、F類，即隻适用于初次申領、增駕小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證或者臨時駕駛許可。

　　“70周歲以上可以考駕駛證，你會同意家裡的老人去考嗎？”就此問題，記者在車輛管理中隊服務大廳内随機采訪了幾位市民。一位姓黃的市民表示，其父親已經72周歲了，身體還比較硬朗。不過，他并不支持老人去考駕駛證，在他看來，“老司機”的交通安全讓人擔憂，畢竟，開車不僅需要依靠體力，還要求駕駛人對道路狀況有一定的判斷能力和反應能力。另一位姓蔡的市民則表示，如果其已經71周歲的父親有想去考駕駛證，隻要“三力”測試會過，他還是會支持的，“如果老人自己會開車的話，有時想出去轉轉也比較方便。要不然現在出去時都是騎電動車，我覺得還不如讓他開小車更安全些。”

　　從一些市民回答的情況來看，他們對于“老司機”現象大都持謹慎态度，一方面，他們認為放寬小型汽車駕駛證申請年齡，可以讓許多老人出行更方便，特别是對于那些子女沒在身邊的老人，自己有了駕駛證後，出行時就多了一個選擇。另一方面，他們也認為，70周歲以上的老人畢竟年齡較大，身體的各項機能比不上年輕人，對其申請考取駕駛證前的“三力”測試更應嚴格把關，即便拿到駕駛證，開車上路時也應謹慎駕駛，避免長途駕駛。

記者 林春凱

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