為什麼有的日系的汽車喇叭是“滴滴”聲，有的歐美車的喇叭是“嘟嘟”聲且音量更大？
喇叭類别不同
汽車的喇叭有電喇叭和氣喇叭，一般大車的喇叭比較宏亮，使用的是氣喇叭。而小車使用的都是電喇叭。電喇叭又分為盆式喇叭和蝸牛喇叭。
盆形喇叭就是最普通的喇叭，價格相對便宜，體積也比較小，多用于日韓系車型，聲音清脆響亮，聲音是：“DI，DI~~~”，穿透了較強。
相對而言，蝸牛喇叭要更高級、成本也更高，多用于歐美車型。蝸牛喇叭外形像蝸牛，所以被稱之為蝸牛喇叭，是在普通的喇叭上加裝蝸牛狀的助聲腔，它的學名是“高低音喇叭”，一共有兩個喇叭，一個是高音一個是低音。蝸牛喇叭的聲音是：“BA，BA~~~~~~~~”聲音聽起來洪亮、飽滿，能讓對方駕駛者估計發出警告聲車輛的距離和方向，在警告快速靠近的駕車者時效果更好。
一般來說，日韓系車以低價的家用車為主，所以多采用盆形喇叭，可以節省成本，但是也有部分高級的的車型采用蝸牛喇叭，隻是相對而言使用盆形喇叭的概率更高。
國情和造車理念不同
那麼為什麼日韓系和歐美系要分别采用這兩種喇叭呢？其實不光是成本的原因，還有兩國在國情和造車理念的不同。
日本韓國人都是東亞人，東亞人的性格特點就是謙遜禮貌不喜張揚，再加上日韓系車型的用車環境都是狹窄的街道，人口密度又大，如果用蝸牛喇叭，聲音太響，會增加市區的噪音。另外一個車輛之間的距離較近，根本用不到蝸牛喇叭，而盆形喇叭的穿透力更強，反而更加适合市區建築較多的用車環境。
歐美人不同，他們經常需要開車進行長途駕駛，而歐美的車一般車速都比較快，特别是高速公路上，彼此的車距也就拉的更長，需要更宏亮的喇叭來提醒彼此的車距。
所以這兩種喇叭的應用也是因為彼此的國情和需要不一樣。咱們國内地大物博，情況複雜，還是選擇蝸牛喇叭比較合适。
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