随着我們自主品牌造車工藝的日漸增長，一些合資品牌為了保住市場，其價格也不得不繼續下探。因此，“國産車型越來越貴，合資車型越來越便宜”的趨勢也在市場中不斷地蔓延開來，尤其是在SUV的市場上最為明顯。

那麼今天，我就各位帶來了幾款超便宜的合資SUV，它們中的一款最低還不到7萬，甚至比某些國産SUV還便宜呢！快來看看有沒有你喜歡的吧！

如今的“捷達”已經從一款車變成了一個品牌，它背靠大衆這顆大樹，不僅沿用了大衆成熟的平台，以及嚴格的品控要求。同時它的誕生就是要讓消費者能以更低的價格買到大衆高品質的汽車！VS5作為“捷達”品牌的首款緊湊型SUV，在外觀上加入了全新的設計語言，雖然還是帶點大衆的味道，但卻能給你帶來不同的感覺。但是，捷達VS5真正的賣點是它基于大衆的MQB平台打造，以及全系标配EA211 1.4T的發動機。

與此同時，捷達VS5還采用了多連杆式後獨立懸挂，使其駕乘質感更加的出色！再加上VS5也有着不錯的乘坐空間，以及後備廂空間。即便它的内飾看着廉價，隔音也不怎麼好，後排中間地台也有着較高的凸起，但憑借“大衆”的品牌影響力，超高的性價比，以及技術底蘊的加持，還是讓VS5在上市後的銷量一路高歌猛進！

日産作為“日系三傑”之一，它在車型價格上一直都比豐田與本田要更顯親民一點，那麼它旗下的這台勁客也是同樣如此。勁客定位于小型SUV，它與日産其它車型一樣，也采用了年輕化的設計風格，它那時尚的造型，全新的日産設計語言，再加上懸浮式的車頂，也讓這輛小型SUV緊跟時代的潮流。

在車身尺寸上，勁客與同級别車型比雖不占什麼優勢，但它的軸距卻達到了2620mm，再通過合理的空間布局，讓其乘坐空間還是完全夠用的。再加上日産“大沙發”的加持，也讓乘坐質感倍感舒适。作為一款日系車，勁客同樣傳承了日系車省油耐用的特點，它搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，雖然這款發動機的性能算不上強，但對于它1.2噸的自重來說，卻是剛剛好！同時，它的百公裡最低油耗也僅僅隻有5.6L左右。

雖然起亞奕跑在國内推出的時間并不算長，但憑借着時尚的外觀設計，也是受到了很多消費者們的喜愛。尤其是奕跑6.98萬元的起售價，更是讓它成為了很多大學生或是年輕人的第一輛車！首先在外觀上，奕跑那古靈精怪的造型，加上紅、橙、黃等車身配色，讓它在充滿活力的同時，也給人一種時尚潮流的氣息。雖然内飾基本都是硬塑料，但好在設計感還不錯，并不會給人很廉價的感覺。

奕跑的車身尺寸為4100/1735/1533mm，軸距為2570mm，在乘坐空間上，奕跑的表現隻能說是中規中矩，畢竟它隻是主打年輕消費者的一款車嘛。而在動力方面，奕跑搭載了一台1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛·米，性能是不可否認的弱，但應付日常通勤還是足夠了。同時我們也可以用它的百公裡油耗來聊以慰藉，奕跑手動擋車型百公裡油耗為5.4L左右，自動擋車型則為6L左右，那麼該油耗表現也是達到了同級别的優秀水準了！

以上這三款合資SUV的價格都不算貴，同時也有合資車該有的省油、耐用等優點。它們雖然不算熱門車型，但如果你預算不多，卻想買合資SUV的話，不妨可以考慮考慮哦！

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