【環球網試駕報道 記者 楊傑】盡管中國汽車市場已經步入微增長下的新常态,但是SUV市場依舊銷售火爆,其中尤以售價在7萬——10萬區間内的國産SUV車型更受消費者歡迎。據官方最新數據顯示,2016年1-4月,中國車企在緊湊型SUV市場累計銷售940,149輛,同比攀升84.5%,增長顯著高于其他派系;市場份額提升至63.8%。

持續高增長的銷量以及市場占有率給予車企高度自信,在SUV市場火爆異常的當下,盡早分一杯羹,搶占市場份額就成為了中國車企的當務之急。今天的這篇文章的主角森雅R7就是這樣一款車,作為一汽集團A平台下首款車,售價區間在6.89-8.69萬元的森雅R7面臨着諸多競争對手,那麼他又憑何敢于向強敵亮劍呢?

對于這款緊湊級SUV市場新軍,中國第一汽車集團公司副總經理秦煥明曾着重提到:“作為一汽十三五開局的第一款自主品牌車型,森雅R7是中國一汽發展自主事業強有力的一筆。”由此可見,一汽集團上下對森雅R7都報以極大的希冀。

在這個看臉的時代,沒有獨到出彩的顔值,根本無法在亂花從中引起消費者注意,森雅R7在設計上可謂下足了功夫,據記者了解,森雅R7由大衆全資控股的意大利IDG設計中心研發,因此森雅R7無論在車内外都透露出一股德系車的嚴謹風格。

森雅R7的整體外觀年時尚,前鍍鉻裝飾進氣格栅以一汽LOGO為中心,向兩側延伸,并與鷹眼式大燈相結合,形成了連貫,舒展的視覺效果。車身側面采用光影立體雙腰線設計,簡潔流暢,尾部層次劃分明顯,鷹喙式尾燈與前大燈形成很好的呼應,同時,森雅R7還配有花瓣式雙五輻雙色鋁合金輪毂和車身一體式鋁合金行李架。

除了設計之外,森雅R7對與車内的配置同樣頗為出彩,全系标配發動機怠速啟停、日間行車燈、鋁合金輪、多功能方向盤、自動空調、車内氛圍燈、真皮座椅、無鑰匙進入 一鍵啟動、9寸大屏、天窗、定速巡航、防夾電動窗等配置一應俱全。

森雅R7車内中控區域由皮革包裹,質地較軟,橫跨中控區闆材的進行了拉絲處理,給人一種木質内飾感覺。矗立在中控區的9寸大屏可進行觸控操作,整列擺放在其下方的物理按鍵操作起來阻尼适中。

得益于長寬高4305×1780×1655mm的車身尺寸和2600mm的軸距,森雅R7擁有優異的空間表現,車内模特身高190CM,可以看到前排頭部有将近一拳空間,後排空間表現同樣出色。在儲物空間上,通過後排座椅的4/6放倒,駕乘人員可輕松擁有1350L的後排行李箱空間。

森雅R7搭載了一汽自主研發的代号為CA4GB16的1.6 L自然吸氣發動機,最大可輸出85KW功率,峰值扭矩達到155N.m,目前上市車型隻搭載5速手動變速器。在實際駕駛中,森雅R7的動力總成表現得尚可,足以滿足家庭日常使用。

就像文章開頭提到的,中國車企緊湊型SUV市場依舊保持高增長率,此刻一汽帶來森雅R7可謂正當時,而且森雅R7産品本身同樣可以評價高顔值、高配置、大空間的特點與長安CS35、奇瑞瑞虎3等對手相抗衡,加之一汽集團完善的銷售、售後服務體系,森雅R7的未來可期。

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