時間過的真快,距離燃油悍馬車型停産竟然已經十年了。2020年10月20日,美國東部時間晚8點,通用旗下GMC發布了全新HUMMER EV Edition 1,雖然曆經了興起、衰落和停産,但HUMMER終究還是重生了,不過它從燃油車變成了電動車,這可能是大多數人都不太能接受的方式。
至少從目前來看,電力驅動或許就是未來一段時間内汽車的主要驅動方案,至少現在無論主流、甚至“山寨”的主機廠商都在朝這個方向努力。但對越野來說,這可不是什麼好事,盡管電車扭矩更大、動力傳遞也更快,但電池在續航和衰減仍然讓人極度不滿。然而,HUMMER 還是以電動的形式複活了,不過現在它的尾綴一定要加上——EV。
1“悍馬”的曆史
1970年代後期,憑借超強的實力,美國軍方推出了新的軍車采購合同用來替換上一代軍車,高機動性多功能輪式車輛(HMMWV)誕生了。
1991年的“沙漠風暴”行動,HMMWV首次亮相國際戰場便引起了各國軍方和媒體的高度關注,酷炫的外形和超強的實力,使得高機動性多功能輪式車輛迅速成為了各國軍方的模仿對象。
1992年,AM General發布了民用車型M998 HMMWV,其第一個車主便是肌肉猛男施瓦辛格。也正是施瓦辛格的偶像效應,使得HMMWV的後續民用車型銷量大漲。
1990年代後期,AM General将民用車型生産線出售給了通用汽車,這才有了後來的HUMMER品牌。之後,通用汽車決定擴大銷量,首先将原來的M998 HMMWV更名為H1,之後又生産了H2和H3。
H2車型搭載6.0L和6.2L GM V8發動機,但H2其實與H1并沒什麼關系,它實際上是基于雪佛蘭Silverado和Suburban使用的GMT800平台打造的。
2006年,通用汽車推出了悍馬H3。H3完全由通用汽車制造和開發,搭載5缸5.3L 發動機,采用與雪佛蘭Colorado和GMC Canyon相同的中型皮卡平台打造。
進入新千年之後,排放法規愈發嚴格,“悍馬”的大排量發動機反而從優勢變成了劣勢,原本令人向往的大型SUV不再那麼受歡迎。2009年,通用汽車決定重組,悍馬品牌則成為了重組計劃的犧牲品。
随着與國内某品牌談判的失敗,悍馬品牌在2010年宣布徹底擱置。也許這就是宿命,如果當初被某汽收購,恐怕也就不會有現在的GMC Hummer EV了。
2“悍馬”重生
從今年硬派車輛的發布和上市頻率來看,2020年堪稱硬派越野大年,福特經典硬派SUV—BRONCO的回歸就是最好的注腳。而原計劃5月份發布的Hummer EV雖然因為疫情一推再推,但它終于在2020年10月面世了。
全新HUMMER EV Edition 1是先發版車型,因此僅僅僅發布了皮卡一種車型,之後還有另外3款電動皮卡車型,另外也不排除之後會有SUV車型的出現。以之前的大排量V8截然相反,這次發布的HUMMER EV Edition 1主題是“全電動,零排放未來”。
HUMMER EV Edition 1基于通用汽車Ultium Drive平台打造,這個平台是由“5個可互換的驅動單元和3個電機”組成的家族。Ultium Drive系列涵蓋了前輪驅動、後輪驅動和全輪驅動組合,另外還将注重高性能和越野能力。通用表示,它将大大超越自家以前的電動汽車平台。
HUMMER EV Edition 1将配備通用汽車公司的新型Ultium電池,充電峰值功率最高可達350千瓦,将電池從并聯模式轉換為了串聯模式,充電10分鐘内可行駛100英裡(約合161km),勻速情況下,新車續航預計可達350英裡(約合563km),0-96km/h加速約為3s,與之搭配的是通用Ultium Drive EV驅動器。通過兩個Ultium驅動單元中的三個獨立電動機和三電機e4WD驅動系統,新車可以提供1000馬力的最大功率和11592牛米的最大扭矩。
3配置重點
1.具有CrabWalk 螃蟹模式的的Segment-Exclusive 4輪轉向系統,該功能允許車輛在低速時後輪和前輪以相同角度轉向,從而使車輛能夠斜向運動,實現更大的機動性和更小的轉彎半徑。
2.分段式自适應空氣懸架可将懸架高度提高約6英寸(149mm),以幫助車輛應對極端越野情況。
3.标配35英寸外徑的固特異牧馬人MT輪胎;另外還能安裝直徑37英寸的輪胎,涉水深度超過2英尺(約610mm)。
4.車底裝甲, 對車底電池進行了防護,能在極端越野情況下提供保護。
5.UltraVision 4 前後車底攝像頭,帶有實時“虛拟觀察”視圖,可幫助駕駛員觀察車底障礙物。攝像頭經過防損壞保護,并具有清洗功能。另外車輛最多可提供18個角度的視圖。
6.越野儀表,可通過中控屏和儀表盤顯示車輛功能和地形狀态。顯示包括扭矩輸出、差速器鎖止、胎壓、車身俯仰角和側傾角等信息。
其它配置還包括标配的Infinity車頂和可移動的透明天窗,拆下之後,車主可将它們存放在車輛前部的儲物箱中,13.4英寸中控屏和12.3英寸儀表盤;具有六個功能和位置的MultiPro尾門;電動後風擋等。
發布會結束,新車已經開啟預定,價格方面,配置雙電機的HUMMER EV2和HUMMER EV2X車型預售價分别為$79995和$89995,但上市時間分别在2024年春季和2023年春季;
配備3電機的HUMMER EV3X車型和HUMMER EV Edition 1車型分别将于2022年秋季和2021年下半年在通用汽車的底特律-漢姆特拉克的Factory ZERO裝配中心生産。
動力方面,最晚上市的兩款車型最大功率和和扭矩分别為625馬力和10033牛米,而HUMMER EV3X車型的最大扭矩和功率分别為800馬力和12880牛米。
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