近年來，随着我國經濟結構的不斷調整，經濟增長方式也在持續優化，區域之間的合作更加緊密，一體化高質量發展已經成為新形勢下我國經濟發展的主方向。

改革開放以來，以廣東、江蘇、浙江、福建、山東、北京、上海等為代表的東部沿海地區，充分發揮區位優勢，積極深入推動對外開放合作水平，經濟保持高速增長，已經成為助推我國經濟創新、綠色、共享和高質量發展的重要引擎。

海南省，位于我國最南端，東部沿海省份，是我國的經濟特區和自由貿易試驗區，同時也是世界級旅遊名勝區和面向東南亞、南亞等地區的水陸大通道。

海南是我國第二大島嶼，總面積為3.54萬平方公裡，相比我國其他省級行政區劃，海南總體陸地面積不是很大，但作為一個島嶼，卻擁有200萬平方公裡的海域面積。

海南地勢中間高，四周低，主要由山地、丘陵、台地、平原以及群島等構成，其中海拔最高的五指峰高達1867米，甚為壯觀。

海南曆史文化底蘊深厚，根據考古發掘，海南的曆史可以追溯到一萬年前的“三亞人”，據史料記載春秋戰國時期，海南屬于儋耳國，不過解放後的相當長時間，海南一直屬于廣東省管轄。

1988年4月13日，經國家同意，撤銷廣東省海南行政區，設立海南省和海南經濟特區，标志着南海正式開啟了經濟社會發展的新時代。

目前海南下轄4個地級市、15個省直轄縣級行政單位，常住人口約1008萬，人口在我國省級行政區劃之中排名第29位。

2021年海南實現地區生産總值為6475.2億元，人均GDP為64230元，經濟總量和人均在全國分别排名第28位、19位。

總體來說，海南作為一個海島省份，與我國其他省域之間的往來相對要疏遠不少，從廣東省劃出30多年來，雖然人口并不是很多，但經濟社會發展成就依然突出，經濟發展水平持續提升。

随着“十四五”的全面開啟，海南充分發揮自身的海洋資源，踐行生态文明理念，圍繞中國特色自由貿易港，不斷推動經濟更高質量發展。

經濟的快速發展進一步加速了城鎮化進程，為城市人口集聚、規模擴張、城市功能完善和提升城市競争力等方面提供了重要基礎。

根據海南省國土空間總體規劃和省域發展實際，将支持建設1個II型大城市、1個中等城市，2市入圍區域中心城市。下面跟着小編一起來看看都有哪些城市能夠入圍吧。

海口

根據規劃，海南将支持海口市建設成為II型大城市（城區人口100萬—300萬），相比我國其他省市，由于海南在人口上的天然不足，使得城市整體規模并不算是很大，因此能夠建成一個大城市對于海南來說也是一件不容易的事情。

從海口目前城市建設情況來看，已經提前建成II型大城市，城區常住人口130萬左右，另外海口是一個旅遊城市，再加上自貿區的加持，海口的暫住人口量較大，超過了90萬，也就是說實際海口城區人口已經超過了200萬。

從城市人口上看，海口常住人口為289萬，盡管是海南第一人口大市，但依然沒有超過300萬人，也就意味着“十四五”期間海口建成I型大城市（城區300萬—500萬）幾乎是不可能的，但不排除随着第三産業的持續發力，海口外來人口的大量流入，在“十五五”期間有望建成I型大城市。

從經濟上看，2021年海口實現地區生産總值為2057.1億元，人均GDP為71180元，是海南綜合經濟實力第一強市，也是海南重點打造的“海澄文定”經濟圈中心城市和全省的核心城市。

根據規劃和實際，海南将支持三亞市建設成為中等城市（城區人口50萬—100萬），從目前城市建設情況來看，三亞已經順利建成，目前三亞城區常住人口30多萬，再加上旅遊城市自帶的近30萬暫住人口，城區實際人口已經超過了50萬，達到了中等城市的标準。

三亞是海南省重點打造的南部核心城市，也是全省兩大核心城市，同時三亞還是“大三亞”經濟圈的中心城市。

三亞是一個完全依靠旅遊業支撐的城市，旅遊帶動了三亞整個第三産業的發展，因此未來如有推動旅遊業健康穩定發展，是三亞城市保持活力與魅力的重要方面。

三亞

根據海南省國土空間總體規劃，海南将支持儋州、瓊海2市建設成為區域中心城市。海南是一個海島，中部為山地、丘陵，人口主要集中的環島周邊，海口、三亞是海南南北兩大經濟增長極，但海南東西部地區也各需要一個中心城市帶動，而儋州、瓊海将成為重點打造的對象。

西翼：強化“儋州—洋浦”的區域中心城市優勢，打造自由貿易港先行區；

東翼：推動瓊海中心城市職能，形成“瓊海—萬甯”東部城鎮族群。

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