來源：人民網－人民日報

圖為雅安青衣江廊橋夜景。 夏 淼攝

青衣江奔湧不息，自西向東穿雅安城而過。山環水繞間，地處川西一隅的雅安城，雖稍顯逼仄，卻是一派靈動的景象。

九年前的夏天，我從大學校園徑直奔赴四川雅安，供職的報社就在青衣江畔。那時的雅安，地狹城小，從西門大橋到青衣江大橋約五公裡距離，幾乎已涵蓋了城市的主要區域。當時，報社也在老城區内，周圍人口稠密，樓房老舊低矮，街道也透着局促。

每日上下班，我都要經過江上一座廊橋。廊橋造型古樸别緻，既通車輛，也走行人。橋上還建有商業街，是小城繁華所在。站在廊橋上，看着青綠色的大江蜿蜒而來，人們自在地在江邊小憩，燥熱的天氣随即有了涼意，紛繁的心緒也平靜下來。除廊橋外，青衣江上還矗立着其他幾座大橋，它們将岸邊的街巷樓宇連為一體。

曆史上的雅安，離不開青衣江水的滋潤。

以前，生活在這裡的人若要遠行，要麼選擇陸上的茶馬古道，要麼乘坐舟楫。旅客在城外碼頭登船，過洪雅、進樂山，沿岷江入長江，去到重慶、武漢、南京、上海等地。如今，水運盛況不再，江邊的一處“西康碼頭”卻留存下來，成為一代代雅安人恒久的牽挂。

青衣江帶給雅安人的，不隻是水路的記憶。因為地處四川盆地與青藏高原交接地帶，雅安降雨量豐沛，“雅雨”成為本地一大景觀。淅淅瀝瀝的雨落入青衣江中，江水甘甜清冽，成就了“雅魚”的鮮美。一直以來，雅安人頗因這些而自豪。

我剛到報社工作時，由于人地兩疏，心中常會升起一種漂泊感。那時，我偶然關注到雅安本地有一本文學刊物，名字就叫《青衣江》。我抱着試一試的心态，投去一篇散文，沒想到一個月後竟發表了。

時隔多年，我至今還記得，那個冬日的傍晚，我拿到那本刊發着自己文章的《青衣江》雜志時的興奮。我獨坐在江畔的一個茶攤處，夕陽的餘晖照射下來，穿過稀疏的黃葛樹灑落在雜志上。我的心底湧起一股暖意，迷惘的情緒也被江風漸漸吹散。

自那時起，我成了《青衣江》雜志的常客，埋頭筆耕成為我生活的一部分，許多文章也在“雅雨”飄飛的深夜寫成。從此，青衣江于我而言有了兩重含義：一個是具象的江河，它以濤聲、霧霭、激流給我以慰藉和啟迪；另一個則是精神的江河，它承載着一座城市的曆史，也收納了我最初的文學夢想。

前幾年，我所在的報社搬遷至金鳳山腳下。從那以後，我常常去爬金鳳山。金鳳山不高，卻是雅安城的一處制高點，爬上山頂，可以眺望整個雅安城。記得剛到雅安時，金鳳山還屬城郊，如今這裡已經越來越熱鬧，又建了城市公園，遍植鮮花綠樹，四季遊人如織。

雅安城的模樣也改變了不少。一座座高樓拔地而起，街道日益寬闊，各類高新産業陸續在此紮根，蒸蒸日上的現代化氣息撲面而來。飛速發展的雅安城，城市面積大大拓展，可人們與青衣江水的關系不僅沒有疏遠，反而更近了。

在雅安城東，姚橋新區、大興新區、文教新城等建立起來，那些嶄新的建築皆沿江而立。為進一步暢通城市交通、加快城市發展，大興大橋、大興二橋、草壩青衣江大橋紛紛飛跨大江之上，人們過江更便捷了。

多年前，雅安的沿江公園僅有三雅園一處。然而最近數年間，北緯三十度公園、熊貓綠島公園、桃花島公園等沿江公園陸續建成，城市生态環境持續向好，人們與江水的距離越來越近，親近江水的機會越來越多。

雅安城的發展不僅體現在城市面貌的改變上，還體現在與外界的交通越來越方便。昔日，雅安雖有陸路、水路，可終因地處山區，交通往來頗為不便。進入新世紀後，先是雅西高速公路通車，暢通了雅安到四川涼山、雲南等地的交通大動脈。随後，由四川雅安、甘孜經西藏至新疆葉城縣的雅葉高速，也進入如火如荼的建設階段。最令人欣慰的是，川藏鐵路成雅段建成通車，雅安人期盼多年的鐵路夢想，終于實現了。

進入秋季，天氣逐漸轉涼，在青衣江岸邊，遷徙的飛鳥又陸續回到這裡。人們聚在江邊看水、觀鳥、拍照，江風吹拂，各自享受着生活的惬意。我目送着江水從腳下流過，暢想着未來的生活，将自己的生活和理想，融進這座日新月異的城市裡。《 人民日報 》( 2022年08月31日 20 版)

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!