高鐵商務區崛起 打造全新城市客廳

高鐵商務區城市更新項目的實施

将為石家莊打造一張靓麗的城市名片

盡管已是冬日，但火車站周邊依然有着盎然的綠色。這個區域，即将崛起高品質高鐵商務區。

依托老火車站打造“一号工程”中央商務區；有着63年曆史的石家莊北站區域進行改造，建設高品質商務區；大刀闊斧地推進火車站區域城市更新，打造高鐵商務區……一場波瀾壯闊的石家莊城市發展畫卷正在三大火車站區域展開。特别是火車站區域，在省城人的期待中開始了一場巨變。離家半年的張楠，拖着行李箱從火車站出來，臉上滿是詫異：“這還是我認識的那個石家莊火車站嗎？原來的停車場、垃圾山不見了，全部變成了綠地！”

石家莊之變

火車站周邊環境大變樣

站在東廣場上，張楠放眼望去，充滿驚喜：“這裡真是大變樣了！石家莊火車站的站房修建得十分高大上，遠遠地就能感受到趙州橋的元素，古典中有着現代氣息。而火車站周邊的環境原來卻差強人意，我記着北側這邊有一座渣土山，每次從火車站出來都感覺特别堵得慌!現在沒有了，變成了層次分明的園林景觀。太給力了！”

火車站是一個城市的門面。對于匆匆的旅客而言，火車站就是他們對一座城的最初印象。火車站周邊區域是反映城市風貌、展示城市形象的重要窗口。但是，由于諸多原因，此前，石家莊火車站周邊一直存在環境髒亂差的問題，市民反映強烈。

石家莊火車站的停車場位于東廣場東側和東南側，占據火車站周邊核心區域，但環境髒亂差。距東廣場不遠的京廣西街北側沿線還有一座渣土山，更是拉低了火車站周邊環境的顔值。從今年6月開始，經過火車站區域環境綜合整治，這裡的舊貌換新顔。原來的渣土山已經被夷為平地，取而代之的是層次分明、錯落有緻、形态精美的園林景觀；東廣場附近的兩處違章社會停車場也被拆除，變為綠地公園。即便在冬日裡，我們也能看到盈目的綠意。

家住火車站附近的市民塗潤菊切身感受到了火車站周邊環境整治帶來的變化：“這裡不但環境好了，交通也更順暢了，超市、小飯店等臨時建築也被拆除了，大家看在眼裡樂在心裡！咱火車站的顔值杠杠的！”

火車站周邊交通路網更加順暢。

周邊路網越來越完善

在跟接自己的爸爸聯系後，張楠又到了地下一層社會停車場，坐上車通過京廣東街、解放大街很快速地駛離了。談起火車站周邊區域的變化，爸爸告訴她，“這裡不僅面貌大變樣，路網也更完善了！”

這新修的京廣東街地道橋工程已經通車了，“自從京廣東街通車以後，進出車站方便多了。以前走解放大街到火車站隻能在南平台落客，通車後不一樣了，通過京廣東街不僅可以到火車站北落客平台，還可以通到中華大街。”張楠的爸爸說。

到了晚上，京廣東街的燈亮起，與其緊鄰的火車站站房夜景燈相輝映，形成了獨特的石家莊城市車站景觀，向來往的乘客展示着石家莊的國際範兒。作為今年首條打通的城市規劃路，京廣東街暢通了火車站區域交通梗阻，為完善省會交通路網發揮了積極作用。

為了完善火車站周邊路網，石市又啟動了華星路道路工程，以聯通起中華大街與解放大街。華星路工程位于新石中路與新石北路中間位置，西起中華大街，下穿規劃京廣西街以及現狀鐵路框構橋，東至解放大街，全長約1.05千米，道路規劃紅線為50米，标準段雙向六車道通行。目前，南半幅已通車，北半幅正加速建設中。“華星路南半幅通車後，已聯通了中華大街與解放大街，方便了周圍居民出行。”這位負責人介紹，全部打通後，則雙向聯通中華大街至解放大街。未來，它還将連接京廣西街、京廣東街，為車輛進出火車站提供一條新的道路選擇，緩解火車站交通壓力，使其周邊路網得到進一步完善。

随着這兩條道路的建設，火車站周邊路網更進一步完善。市城發投集團所屬城投集團相關負責人表示，如今，從東、南、西、北四個方向均可以進出車站，由中華大街、南二環高架、解放大街，以及京廣東街、京廣西街環繞構成的交通路網，實現了社會車輛、公交車、出租車等與車站的無縫銜接，為乘客進出站提供了便利，節約了時間。

“這樣的火車站才是咱們石家莊該有的‘窗口’！”張楠如是說。

高鐵商務區。

高鐵商務區迅速崛起

爸爸告訴張楠，火車站區域如今正在醞釀着新一輪的騰飛。12月19日，石家莊市2021年城市更新第二批重點項目集中開工，主會場就在高鐵商務區的中央綠色體育公園。

中央綠色體育公園規劃總占地面積約28.86萬平方米，西起京廣東街，東到彙通路，包括新勝利大街的兩側4個區域。“這裡将打造集市民健身運動、活力競技運動、乒乓球特色運動、運動文化展示為一體的大型開放式運動主題生态公園，滿足全年齡段市民的運動需求。” 市城發投集團高鐵商務區專班負責人尹世偉介紹說，在這裡，大家都能找到自己喜歡的運動場地，可以打乒乓球、羽毛球、室内網球，還可以踢足球、打籃球、打門球，還可以攀岩、玩滑闆。

而随着中央綠色體育公園的開建，也拉開了高鐵商務區建設的序幕。高鐵商務區城市更新項目位于省會南部，核心區域東至建通街、西至中華大街、南至南二環、北至塔北路，占地3.6平方公裡，涉及橋西、裕華兩個行政區土地共5366畝。高鐵商務區核心區域内搬遷部分總面積2727畝，全部拆除後規劃出讓實用地面積1221畝。石市欲将其打造成石家莊未來的“城市客廳”，成為石家莊一張靓麗的城市名片。

按照規劃，高鐵商務區在用地布局方面，增加綠地與廣場用地、公共服務設施用地，提升城市環境和服務水平；在空間形态方面，減少該區域規劃塔樓數量，優化塔樓布局、擴大塔樓間距，進一步優化了城市風貌，塑造了韻律起伏的優美天際線；在公園功能提升方面，将體育公園規劃了4個功能區，對各類運動場地進行集中布局，打造一個功能齊全、充滿人氣、綠色生态的體育公園。

顯而易見，在城市更新項目中一直被重點強調的“還空間于城市、還綠地于人民、還公共配套服務于社會”在這裡體現得淋漓盡緻。市城發投集團相關負責人表示，他們将按照新客站區域總體規劃及“一年全面啟動拆遷建設，兩年初見成效，兩年半基本建成”的時間安排和目标要求，全力推進征收、安置、建設工作。同時，對整個核心區域的城市空間形态和功能進行整治、改善、優化，引進總部經濟、會展經濟、科技研發等業态，打造網絡化、數字化、商務辦公等現代服務業基地，建設現代化、國際化綠色園林式城市會客廳。目前橋西區、裕華區正迅速開展該區域的拆遷工作，項目将分片分期實施，并加快推進區域招商和項目建設。

文/燕趙晚報首席記者南開宇

燕趙晚報記者 馮月靜

圖/燕趙晚報記者 張海強

來源： 燕趙晚報

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