小百弟評：

用不到十萬塊，買一輛比哈弗H6還大的SUV，你會考慮嗎？将于11月份廣州車展上市的華泰聖達菲7滿足你這個夢。作為緊奏型SUV，這款車真的很大，不過除了這點，似乎并沒有其他特色。

美國西南新墨西哥州有一個聖地，名字叫做SantaFe，翻譯過來就是聖達菲。小鎮四季都很溫暖，全年陽光普照，有着美國北部獨特的美麗風景，居住在這裡的人們，過着悠閑的生活。

▼聖達菲小鎮一隅

印第安文化、西班牙文化、英國文化完美交融。同時這裡有世界上最棒的藝術畫廊，精緻美食，成為了世界各國旅遊愛好者着迷的城鎮。

不過，今天談的主角兒并不是這座城，而是以這座城命名的“華泰聖達菲”。

▼華泰聖達菲C9

早期的華泰聖達菲在2006年10月10日就已經上市，有柴油和汽油兩種款式可選。而兩款車又最大程度上秉持了聖達菲的各種經典元素。看到這裡可能有點亂，小百弟不得不提下華泰聖達菲和現代聖達菲之間的關系。

現代和華泰之前存在着合作關系，當時現代将聖達菲技術轉讓給華泰，而且授權在一定時期内可以挂現代商标售賣，所以在2006年之前的聖達菲都是進口車型。但之後的聖達菲已經不能使用現代的商标，由于聖達菲是華泰注冊的，所以現代不得不将車名改為新勝達，當然這是後話。

▼進口現代新聖達，從外觀來看漂亮許多

正如剛剛所說，現在兩家公司已經分道揚镳，目前我們提到的華泰聖達菲是自主的品牌。因為合作的緣故，華泰買下了老款聖達菲的生産線，所以我們現在常見的華泰車型和老款聖達菲幾乎一樣，隻不過新舊聖達菲所用的發動機已經完全不同。

▼即将上市的華泰聖達菲7

理清了二者糾纏的關系，還是請出我們今天的主角，華泰聖達菲7，這款車将在廣州車展期間正式上市，預售價8-9.5萬。

▼聖達菲7 2.0L型各版本及價格

新車定位于緊湊型SUV，車身尺寸為4675*1867*1730mm，軸距為2640mm。與同為緊湊型SUV哈弗H6（4600*1860*1720mm，軸距為2680mm）相比，内部空間較為接近，這也迎合了國人追求“大”的消費心理。

▼聖達菲7前臉圖

從正前方來看，聖達菲7前格栅進氣口尺寸較大，其采用了多橫幅格栅設計，搭配矩形前大燈，視覺效果寬大硬朗，所以營造了一種較為霸氣的氛圍。前霧燈區域的設計比較動感，且集成了LED日間行車燈。

▼前大燈設計

車身側面的雙腰線平直，輪拱向上隆起較大。車尾部分的尾燈設計較有特色，橫向鍍鉻裝設條連接着左右尾燈，大面積的尾燈棱角分明，顯得較為簡潔。

▼尾燈設計

整體來看，聖達菲7設計較為簡潔有力，但給人的感覺較為低端。而且聖達菲7相對比老款聖達菲，側面外觀幾乎沒有太多的變化，可以說在之前的基礎上，稍微修改了車頭和車尾部分。

▼聖達菲7側面照

那麼内飾設計能否給整車增分不少呢？

▼高配版帶有大尺寸中控屏

▼寶利格與聖達菲7設計對比

聖達菲7采用了與現款寶利格相同的内飾設計（寶利格是華泰在2011年推出

的一款車型，目前在售。）聖達菲7針對中控配色及部分細節進行了重新調整，黑色底紋 鍍鉻飾件的設計風格并無特别出彩之處。

配置方面，聖達菲7高配車型配有10英寸的顯示屏、導航、全景天窗、8向電動調節皮質座椅、定速巡航、倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啟動、胎壓監測、自動空調等。不過，這些并非标配，而是在高配車型上才會出現的。

▼聖達菲7方向盤設計

讓小百弟布不理解的是，聖達菲7的方向盤設計風格。一眼看去，這種設計簡直與現在的主流格格不入，與更名前的聖達菲Plus相比，取消了多功能按鍵，或者說除了最基礎的轉向功能，這個方向盤大概隻能控制喇叭了。算了小百弟不吐槽什麼了，可能是為了追求實用性，而化繁為簡吧。。。

▼标配版聖達菲7的中控

動力方面，華泰聖達菲7搭載2.0L和1.5T兩款發動機。2.0L最大功率為100kW,峰值扭矩177N·m；1.5T最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，兩種發動機均匹配5速手動變速箱。評測來看，2.0L車型綜合工況油耗在8.3L/百公裡，對比于同級别的長安CS75，低了大概2%，這個成績相對還不錯。

▼新車僅有手動變速箱

除了以上，聖達菲7還宣稱自己為一款全新的智能互聯汽車，主要體現在高配版10英寸的中控大屏可與車主智能手機互聯互通。在小百弟看來，這個理由實在是有些牽強。不過作為一款小衆（小百弟隻知道華泰生産的柴油車）車型，也許會有特别的消費者喜愛吧。

▼現場表現後備車廂空間的演示

整體來看，舊款華泰聖達菲似乎銷量并不可觀。那麼擁有較大空間，較低價格的緊湊聖達菲7能否獲得市場認可呢？這個還有待日後的考證。但作為90後的小百弟表示無感，或許相比于新車本身，汽車的名字是吸引我的一個點。

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