我國目前鐵路運營裡程已經達到了14.6萬公裡,而其中高鐵的營運裡程為3.79萬公裡,穩居世界第一的位置。高鐵的速度遠快于普通火車,為什麼還要保留普通火車不全面普及高鐵呢?
我國高鐵的速度非常快,在世界高鐵來說都是名列前茅,最快的營運速度可以達到350km/h
。而普通綠皮火車的速度一般在120km/h左右,其中一些特快列車速度也不超過160km/h。這樣的速度,對比高鐵來說,相差很大。高鐵的乘坐體驗更好,速度也更快,之所以還會保留普通火車,有以下三點原因。
首先,高鐵建造成本高。高鐵鐵路的修建标準,比普通鐵路的修建标準要高得多,這就意味着高鐵的建造成本非常高;列車的建造成本相較于普通火車來說,也要貴很多倍;還有運營和維護成本等等。我國的國土面積太過廣闊,要想全面普及,還有很長的路要走。
其次,高鐵的載客量相較于普通火車來說,要低得多。普通火車的座位,還有車廂都要比高鐵多。而且普通火車就算座位賣空了,還有很大比例的站票,一列火車大約能乘坐2000多名乘客。而高鐵則不行,隻能乘坐1000人左右。而我國又是人口大國,到了節假日高峰期,乘車旅行和返鄉的乘客非常多,火車的運載量大,可以載更多的乘客。
最後,電力限制。高鐵都是電力驅動的,與傳統内燃機驅動有很大差别。雖然比較節能和清潔,但也有一些缺點,如果因為一點原因斷電之後,就沒辦法正常行駛。
普通火車在我國已經非常普及,甚至很多小縣城都通了火車,乘坐火車對于很多小縣城的人來說,更方便一些。火車的票價相較于高鐵來說,也要便宜得多,對于大多數老百姓而言,要更适合一些。
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