14款霸道用車感受?要說今年汽車圈中最火的車型，無疑就是硬派越野車古時候，人們進入西藏隻能騎馬或者步行，随着科技的不斷進步，相信更多的人選擇自駕遊去追尋美麗而又獨特的風景線，此時此刻，一輛出色的越野車就顯得尤為重要因為，它可以幫你征服高原等一切困難今天，缸哥就為大家介紹三款價格實惠産品力又強的靠譜車型，我來為大家講解一下關于14款霸道用車感受?跟着小編一起來看一看吧!

14款霸道用車感受

要說今年汽車圈中最火的車型，無疑就是硬派越野車。古時候，人們進入西藏隻能騎馬或者步行，随着科技的不斷進步，相信更多的人選擇自駕遊去追尋美麗而又獨特的風景線，此時此刻，一輛出色的越野車就顯得尤為重要。因為，它可以幫你征服高原等一切困難。今天，缸哥就為大家介紹三款價格實惠産品力又強的靠譜車型。

長城汽車-坦克300

指導價：19.58-30.80萬元

昔日談到硬派的SUV，大家耳熟能詳的應該就是豐田的霸道，奔馳的G級，現今坦克300的到來，可以填補自主陣容的空白。外觀方面，作為硬派車型，坦克300整體造型方方正正，整體看上去很有越野的味道，加上貫穿式的LED圓大燈和三橫杠進氣格栅，前臉非常有辨識度。

内飾方面，坦克300的設計與外觀造型似乎形成了對比。一體式的雙屏組合主打簡潔風格，而空調出風口以及加上座椅真皮材質讓人遐想到奔馳的大G，在硬氣的外觀下，同樣有着溫柔的一面，确實是一台既能滿足日常家用又能越野的SUV。

作為一台偏向越野的SUV車型，坦克300采用的是2.0T 8AT的黃金動力組合，匹配的是采埃孚的8AT變速箱，值得注意的是，發動機是長城自家自研的。除此之外，坦克300用的是非承載式底盤，擁有33°接近角，34°離去角，最小離地間隙有224mm，配合上坦克300前後軸上的伊頓電控差速鎖，越野能力真的超出了預期。

北京越野-北京BJ40

指導價：15.98-26.99萬元

在坦克300的出現前，北京BJ40可謂是帶起了國内硬派越野車的熱潮，撐起了半邊天。作為自主硬派越野車型的老前輩了，如今還在活躍市場當中。外觀方面，北京BJ40依然采用了經典的方盒子造型，五孔豎向進氣格栅與兩側LED大燈組相連，能夠一眼就能認出它的身份。

内飾方面，北京BJ40采用了分屏設計，12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸中控大屏非常顯科技感，同時在用料工藝上，大量的軟質包裹、鍍鉻飾條、以及皮質材料裝飾等，都能感覺到北京BJ40的用心。值得一提的是，後備廂開啟方式，分為上下兩段的開啟方式，原汁原味地保留了越野的味道。

北京BJ40采用非承載式車身結構，懸挂使用前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸挂，後五連杆非獨立懸挂的組合方式，同時擁有37°的超大接近角、31°離去角和220mm的離地間隙，具有一定的可靠性和越野能力。動力方面，北京BJ40搭載2.0T高低功率、2.3T 8AT三種動力組合可供選擇，高配車型更擁有前、後電控差速鎖與分時電控四驅，可以實現極佳的脫困能力。

廣汽菲克Jeep-大指揮官

指導價：23.98-32.98萬元

“一台能照顧家人又能放肆的越野車”。其實放眼國内市場來看，這類車型真的并不多，要麼價格貴，要麼綜合實力不好，在我看來，廣汽菲克Jeep-大指揮官可以滿足以上。作為年度改款車型，Jeep大指揮官在外觀方面做出了細節調整，可以看到秉承了Jeep純粹血統的大指揮官視覺觀感依舊是沉穩霸氣。

雖然大指揮官的内飾設計放在當下來說并不是那麼突出，但是在整體用料和鍍鉻點綴下，承托出來的豪華感還是不錯的。尺寸方面，大指揮官的長寬高分别為：4895*1896*1754mm，軸距為2800mm，在中型SUV裡也算是個大家夥，非常滿足國内家庭用車需求。

動力方面，搭載的是2.0T高低功率渦輪增壓發動機，最大功率為195kW（265馬力），峰值扭矩為400N·m，而低功率版本的最大功率為172kW（234馬力），最大扭矩為350N·m，匹配的是9速手自一體變速箱。作為一款定位硬派SUV，大指揮官的底盤濾振能力非常強，舒适性也一流，同時四驅車型搭載一套Active Drive适時四驅，可在0.1秒内完成兩驅/四驅切換，最大可實現0-100%的扭矩動态分配，關鍵在Selec-Terrain全路況模式自選四種系統下，就算是越野初學者也可以穩操勝券，挑戰進藏。

總結

如果你的預算是在20萬左右，又是一位重度越野的愛好者，那麼選擇坦克300與BJ40都十分高性價比；如果想有舒适的配置，又可以适當“撒野”，那麼選擇一台大指揮官準不會錯。無論怎麼說，這三款車在面對惡劣的高原環境時，以它們的性能和可靠性，一點問題都沒有。

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