特斯拉的出現改變了汽車生态，也改變了汽車的内飾設計。

其中的表象之一便是：液晶顯示屏以迅雷不及掩耳之勢強勢取代了機械式儀表。

從當前的汽車内飾設計潮流來看，仿佛車内沒有一兩塊大屏幕，都是一種罪孽。

但在汽車漫漫的發展長河中，有這麼幾款車型，其經典的儀表造型至今都令人難忘。

1. 雷克薩斯LFA

雷克薩斯LFA是一台經典車型，在開發之初，設計師原本想為其配備一款精緻的機械儀表。

無奈，4.8L的V10發動機轉速攀升過快以至于機械儀表很難跟得上它的轉速變化。

為此，精益求精的雷克薩斯為其專門設計了一款電子儀表盤。

這款儀表有中央圓形儀表和四周不規則儀表屏組成，中央儀表盤可以通過左右移動來顯示不同的信息。

因為這點，這塊儀表也成為了當年津津樂道的設計。

2. 雷克薩斯IS

除了LFA之外，雷克薩斯還為大家帶來了另一款經典的儀表設計。

這塊儀表被用在了IS車系上，是由雷克薩斯與日本鐘表品牌聯合設計。

即使放在現在，其造型也是相當經典的。

這塊儀表的設計風格與傳統機械儀表非常相似，時速表和轉速表都采用了白字和紅色指針的設計，體現成了不錯的運動感。

時速表内部還融合了三個小型圓形表盤，分别顯示水溫、電壓和瞬時油耗等信息。

這樣的風格，讓機械愛好者欲罷不能。

3. 法拉利全系

作為超跑的代表，法拉利的儀表同樣堪稱經典。

無論是什麼樣的車型，法拉利全系均采用了統一的造型設計，垂直的指針和中置轉速表的設計為車内帶來了極強的運動感。

雖然目前法拉利也逐漸采用了液晶儀表的設計，但紅色的指針仍然處在駕駛員視野的正前方。

這樣的設計既是對經典的傳承，也是對自身品牌和運動屬性的堅持。

4. 勞斯萊斯全系

與法拉利在超跑中的地位相近，作為最知名的豪華品牌，勞斯萊斯儀表設計也相當出彩。

由于其品牌的定位，勞斯萊斯在儀表盤的設計上透露出低調的奢華。

簡潔的配色和精緻的指針無處不體現出其不落俗套的品味。

與衆不同的是，勞斯萊斯并沒有采用傳統的轉速表，取而代之的是一塊功率輸出表；

這樣與衆不同的設計，也體現出勞斯萊斯品牌的獨特和尊貴。

5. 保時捷911

跑車界中，除了法拉利之外，保時捷的儀表設計也飽含了傳承的味道。

衆所周知，隻有保時捷的高性能車型才配得上五連表，尤其是之前的機械儀表時代。

雖然目前保時捷已經用液晶儀表替代了之前的五連表，但經典的造型依然沒有過時。

中央的轉速表能時刻為駕駛員帶來濃烈的戰鬥氣息，這也非常符合保時捷的品牌定位。

結束語：汽車儀表的變化在一定程度上反映了汽車工業的發展進程，從最初的機械儀表到後來的液晶儀表再到當前電動車型掀起的極簡科技風，駕駛員雖然能從儀表中讀取到更為豐富的信息，但傳統的經典儀表更讓人懷念。

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