捷達在2019年初獨立成為大衆旗下的新品牌之後，成為了一個不帶大衆标的“大衆車”，更接地氣的價格讓它銷量迅速增長，而其中表現最好的就要數捷達VS5了，這台專為老百姓打造的SUV到底實力幾成呢？今天我們一起來看看。

外觀造型年輕動感

先來看看外觀設計，從車頭來看，雖然捷達VS5骨子裡是一台“大衆車”，但前臉卻有着鮮明的品牌特征，中網扁平六邊形造型，内部配有點陣格栅設計，并與大燈相融，帶來了别具一格的扁平視覺效果，兩側包圍也兼具了運動性。#跟着黃渤種草捷達su v#

車側的設計相比車頭略偏平淡，從頭燈延伸至尾燈的腰線較為平直，鋒利的折線造型也體現了車身的立體感，車門采用了偏内凹式的造型，與外凸的輪拱形成了不同維度的視覺效果，車身下方均包裹了黑色裙邊，平時遇上點兒磕磕碰碰也不會對車身帶來多大的損傷。

車尾部分保持了幹淨簡潔的設計，尾燈采用了不規則的多邊形設計，在内角極為鋒利，尾箱同樣有着不錯的立體感，下方還配有尺寸誇張的鍍鉻擴散器裝飾，還增加了一些運動氣息。

簡約幹淨的内飾設計

走進捷達VS5的車内，你會發現整體的造型設計仍是典型的大衆風格，标準的T型中控設計簡約，台面沒有過多線條和造型加持，但使用了軟質 硬質材料相搭配的設計，反而讓你覺得清爽幹淨，中控區域布局規整，少量的實體按鍵整齊排在中控台下方，操作起來非常方便，方向盤造型也是标準的“大衆”造型，皮質包裹摸上去還是比較細膩。

配置方面，捷達VS5全系都搭載了8英寸中控，屏幕略向駕駛員一側傾斜，界面設計保持了簡單樸素風格，但并未影響車機的豐富功能性，除了日常的多媒體功能外，系統還支持不同的手機互聯功能。頂配車型配備了8英寸的液晶儀表，其餘版本均為雙圓筒 單色儀表設計，雖然科技感沒有液晶儀表強，但在内容信息豐富程度上還是有好的保證。

足夠家用的空間

捷達VS5有着4419*1841*1616mm的尺寸，軸距2630mm，這個參數可以為車内提供較為寬敞的空間，以身高178cm的體驗者為例，後排可以獲得1拳4指的腿部表現，同時還可保證頭部有1拳以上的餘量。座椅整體舒适和支撐性不錯，地台中央的凸起較大，是大衆車型一貫的“傳統”。

儲物方面，車内配有相當數量的儲物槽，可以較輕松地放下水瓶和手機等物品，後備廂方面，770mm的縱深保證了常規狀态下相對适合家用的儲物空間，同時由于地台平整，在放置行李箱時也不會有明顯浪費空間的現象，如果遇上拉大件物品的情況時，可以通過放倒第二排座椅來實現，此時後備廂縱深可增加至1640mm。

動力油耗符合預期

動力方面，捷達VS5全系提供了大家熟悉的EA211 1.4T動力，可帶來150馬力/250牛米的輸出，這個參數可讓整車在9.4秒完成0-100km/h的提速，變速箱匹配了5MT和6AT，AT變速箱能讓1.4T機器的動力輸出變得相對柔和和順暢，尤其是在2000rpm時有一個明顯的動力釋放。

捷達VS5同樣誕生于MQB平台，但它卻使用了成本更高的前後獨立懸架，這也讓它的底盤質感有了一定提升，懸架初段使用了偏向家用的調校，在柔軟度和韌性上有好的保證，轉向手感也較為熟悉，輕盈的力度對女性駕駛員也非常友好。

寫在最後

捷達VS5很好地把“捷達”繼續在國内發揚光大，雖然它已經從轎車蛻變為了SUV，但實用皮實仍是其特點，結合當前8.48萬的起售價，可以說是性價比非常高了。如果你正在考慮一台10萬級别的SUV，捷達VS5是個不錯的選擇。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!