變頻器電路分析

方，望您指正，如果覺得還行支持一下，給我一些鼓動！　　變頻器維修入門--電路分析圖新手适應篇

要想做好變頻器維修，當然了解變頻器基礎知識是相當重要的，也是迫不及待的。下面我們就來分享一下變頻器維修基礎知識。大家看完後，如果有什麼不妥的地方，希望您向我提出指正，如果覺得還行,支持一下，給我一些鼓動！　　

變頻器維修入門--電路分析圖

對于變頻器修理，僅了解以上基本電路還是遠遠不夠的，還須深刻了解以下主要電路。主回路主要由整流電路、限流電路、濾波電路、制動電路、逆變電路和檢測取樣電路等部分組成。圖2.1是它的結構圖。

1）驅動電路 驅動電路是将主控電路中CPU産生的六個PWM信号，經光電隔離和放大後，作為逆變電路的換流器件（逆變模塊）提供驅動信号。 對驅動電路的各種要求，因換流器件的不同而異。同時，一些開發商開發了許多适宜各種換流器件的專用驅動模塊。有些品牌、型号的變頻器直接采用專用驅動模塊。但是，大部分的變頻器采用驅動電路。從修理的角度考慮，這裡介紹較典型的驅動電路。圖2.2是較常見的驅動電路（驅動電路電源見圖2.3）。

驅動電路由隔離放大電路、驅動放大電路和驅動電路電源組成。三個上橋臂驅動電路是三個獨立驅動電源電路，三個下橋臂驅動電路是一個公共的驅動電源電路。 2）保護電路 當變頻器出現異常時，為了使變頻器因異常造成的損失減少到最小，甚至減少到零。每個品牌的變頻器都很重視保護功能，都想方設法增加保護功能，提高保護功能的有效性。 在變頻器保護功能的領域，廠商可謂使盡解數，做好文章。這樣，也就形成了變頻器保護電路的多樣性和複雜性。有常規的檢測保護電路，軟件綜合保護功能。有些變頻器的驅動電路模塊、智能功率模塊、整流逆變組合模塊等，内部都具有保護功能。 圖2.4所示的電路是比較典型的過流檢測保護電路。由電流取樣、信号隔離放大、信号放大輸出三部分組成。

3）開關電源電路 開關電源電路向操作面闆、主控闆、驅動電路及風機等電路提供低壓電源。圖2.5富士G11型開關電源電路組成的結構圖。

直流高壓P端加到高頻脈沖變壓器初級端，開關調整管串接脈沖變壓器另一個初級端後，再接到直流高壓N端。開關管周期性地導通、截止，使初級直流電壓換成矩形波。由脈沖變壓器耦合到次級，再經整流濾波後，獲得相應的直流輸出電壓。它又對輸出電壓取樣比較，去控制脈沖調寬電路，以改變脈沖寬度的方式，使輸出電壓穩定。 4）主控闆上的通信電路 當變頻器由可編程（PLC）或上位計算機、人機界面等進行控制時，必須通過通信接口相互傳遞信号。圖2.6是LG變頻器的通訊接口電路。

頻器通信時，通常采用兩線制的RS485接口。西門子變頻器也是一樣。兩線分别用于傳遞和接收信号。變頻器在接收到信号後傳遞信号之前，這兩種信号都經過緩沖器A1701、75176B等集成電路，以保證良好的通信效果。 所以，變頻器主控闆上的通信接口電路主要是指這部分電路，還有信号的抗幹擾電路。 5）外部控制電路

變頻器外部控制電路主要是指頻率設定電壓輸入，頻率設定電流輸入、正轉、反轉、點動及停止運行控制，多檔轉速控制。頻率設定電壓（電流）輸入信号通過變頻器内的A/D轉換電路進入CPU。其他一些控制通過變頻器内輸入電路的光耦隔離傳遞到CPU中。變頻器工作原理

變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、再次整流（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成的。

1: VVVF  改變電壓、改變頻率（Variable Voltage and Variable Frequency）的縮寫。  *2: CVCF  恒電壓、恒頻率（Constant Voltage and Constant Frequency）的縮寫 各國使用的交流供電電源，無論是用于家庭還是用于工廠，其電壓和頻率均為200V/60Hz（50Hz）或100V/60Hz（50Hz），等等。通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作“變頻器”。為了産生可變的電壓和頻率，該設備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC）。把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學術語為“inverter”(逆變器)。由于變頻器設備中産生變化的電壓或頻率的主要裝置叫“inverter”，故該産品本身就被命名為“inverter”，即：變頻器，變頻器也可用于家電産品。使用變頻器的家電産品中不僅有電機（例如空調等），還有熒光燈等産品。   用于電機控制的變頻器，既可以改變電壓，又可以改變頻率。但用于熒光燈的變頻器主要用于調節電源供電的頻率。汽車上使用的由電池（直流電）産生交流電的設備也以“inverter”的名稱進行出售。變頻器的工作原理被廣泛應用于各個領域。例如計算機電源的供電，在該項應用中，變頻器用于抑制反向電壓、頻率的波動及電源的瞬間斷電。

1. 電機的旋轉速度為什麼能夠自由地改變？

　　　　*1: r/min 　　　　電機旋轉速度單位：每分鐘旋轉次數，也可表示為rpm.　　　　例如：2極電機 50Hz 3000 [r/min]　　　　4極電機 50Hz 1500 [r/min]　　　　 　　　結論：電機的旋轉速度同頻率成比例

　　本文中所指的電機為感應式交流電機，在工業中所使用的大部分電機均為此類型電機。感應式交流電機（以後簡稱為電機）的旋轉速度近似地确決于電機的極數和頻率。由電機的工作原理決定電機的極數是固定不變的。由于該極數值不是一個連續的數值（為2的倍數，例如極數為2，4，6），所以一般不适合通過改變該值來調整電機的速度。

　　　　另外，頻率能夠在電機的外面調節後再供給電機，這樣電機的旋轉速度就可以被自由地控制。　　　　因此，以控制頻率為目的的變頻器，是作為電機調速設備的優選設備。　　　　n = 60f/p　　　　n: 同步速度　　　　f: 電源頻率　　　　p: 電機極對數　　 　　 結論：改變頻率和電壓是最優的電機控制方法

　　如果僅改變頻率而不改變電壓，頻率降低時會使電機出于過電壓（過勵磁），導緻電機可能被燒壞。因此變頻器在改變頻率的同時必須要同時改變電壓。輸出頻率在額定頻率以上時，電壓卻不可以繼續增加，最高隻能是等于電機的額定電壓。

　　例如：為了使電機的旋轉速度減半，把變頻器的輸出頻率從50Hz改變到25Hz，這時變頻器的輸出電壓就需要從400V改變到約200V　　 2. 當電機的旋轉速度（頻率）改變時，其輸出轉矩會怎樣？

　　　　*1: 工頻電源　　　　由電網提供的動力電源（商用電源）　　　　*2: 啟動電流　　　　當發電機開始運轉時，變頻器的輸出電流　　　　變頻器驅動時的起動轉矩和最大轉矩要小于直接用工頻電源驅動　　　　電機在工頻電源供電時起動和加速沖擊很大，而當使用變頻器供電時，這些沖擊就要弱一些。工頻直接起動會産生一個大的起動起動電流。而當使用變頻器時，變頻器的輸出電壓和頻率是逐漸加到電機上的，所以電機起動電流和沖擊要小些。　　　　通常，電機産生的轉矩要随頻率的減小（速度降低）而減小。減小的實際數據在所有的變頻器手冊中會給出說明。　　　　通過使用磁通矢量控制的變頻器，将改善電機低速時轉矩的不足，甚至在低速區電機也可輸出足夠的轉矩。　　 3. 當變頻器調速到大于50Hz頻率時，電機的輸出轉矩将降低

　　　　通常的電機是按50Hz電壓設計制造的，其額定轉矩也是在這個電壓範圍内給出的。因此在額定頻率之下的調速稱為恒轉矩調速. (T=Te, P<=Pe)　　　　變頻器輸出頻率大于50Hz頻率時，電機産生的轉矩要以和頻率成反比的線性關系下降。　　　　當電機以大于50Hz頻率速度運行時，電機負載的大小必須要給予考慮，以防止電機輸出轉矩的不足。　　　　舉例，電機在100Hz時産生的轉矩大約要降低到50Hz時産生轉矩的1/2。　　　　因此在額定頻率之上的調速稱為恒功率調速. (P=Ue*Ie) 　　 4. 變頻器50Hz以上的應用情況

　　大家知道, 對一個特定的電機來說, 其額定電壓和額定電流是不變的。　　如變頻器和電機額定值都是: 15kW/380V/30A, 電機可以工作在50Hz以上。　　當轉速為50Hz時, 變頻器的輸出電壓為380V, 電流為30A. 這時如果增大輸出頻率到60Hz, 變頻器的最大輸出電壓電流還隻能為380V/30A. 很顯然輸出功率不變. 所以我們稱之為恒功率調速.

　　　　這時的轉矩情況怎樣呢?　　　　因為P=wT (w:角速度, T:轉矩). 因為P不變, w增加了, 所以轉矩會相應減小。　　　　　　我們還可以再換一個角度來看:　　　　電機的定子電壓 U = E I*R (I為電流, R為電子電阻, E為感應電勢)　　　　可以看出, U,I不變時, E也不變.　　　　而E = k*f*X, (k:常數, f: 頻率, X:磁通), 所以當f由50-->60Hz時, X會相應減小 　　　　對于電機來說, T="K"*I*X, (K:常數, I:電流, X:磁通), 因此轉矩T會跟着磁通X減小而減小.　　　　同時, 小于50Hz時, 由于I*R很小, 所以U/f=E/f不變時, 磁通(X)為常數. 轉矩T和電流成正比. 這也就是為什麼通常用變頻器的過流能力來描述其過載(轉矩)能力. 并稱為恒轉矩調速(額定電流不變-->最大轉矩不變)　　　　結論: 當變頻器輸出頻率從50Hz以上增加時, 電機的輸出轉矩會減小.

5. 其他和輸出轉矩有關的因素

　　發熱和散熱能力決定變頻器的輸出電流能力，從而影響變頻器的輸出轉矩能力。　　載波頻率: 一般變頻器所标的額定電流都是以最高載波頻率, 最高環境溫度下能保證持續輸出的數值. 降低載波頻率, 電機的電流不會受到影響。但元器件的發熱會減小。　　環境溫度：就象不會因為檢測到周圍溫度比較低時就增大變頻器保護電流值.　　海拔高度: 海拔高度增加, 對散熱和絕緣性能都有影響.一般1000m以下可以不考慮. 以上每1000米降容5%就可以了.　　 6. 矢量控制是怎樣改善電機的輸出轉矩能力的？

　　　　*1: 轉矩提升　　　　此功能增加變頻器的輸出電壓（主要是低頻時），以補償定子電阻上電壓降引起的輸出轉矩損失，從而改善電機的輸出轉矩。　　　　　　$ 改善電機低速輸出轉矩不足的技術　　　　使用"矢量控制"，可以使電機在低速,如(無速度傳感器時)1Hz（對4極電機，其轉速大約為30r/min）時的輸出轉矩可以達到電機在50Hz供電輸出的轉矩（最大約為額定轉矩的150％）。　　　　對于常規的V/F控制，電機的電壓降随着電機速度的降低而相對增加，這就導緻由于勵磁不足，而使電機不能獲得足夠的旋轉力。為了補償這個不足，變頻器中需要通過提高電壓，來補償電機速度降低而引起的電壓降。變頻器的這個功能叫做"轉矩提升"（*1）。　　　　轉矩提升功能是提高變頻器的輸出電壓。然而即使提高很多輸出電壓，電機轉矩并不能和其電流相對應的提高。 因為電機電流包含電機産生的轉矩分量和其它分量（如勵磁分量）。　　　　"矢量控制"把電機的電流值進行分配，從而确定産生轉矩的電機電流分量和其它電流分量（如勵磁分量）的數值。　　　　"矢量控制"可以通過對電機端的電壓降的響應，進行優化補償，在不增加電流的情況下，允許電機産出大的轉矩。此功能對改善電機低速時溫升也有效。

7.變頻器制動的情況: *1: 制動的概念:指電能從電機側流到變頻器側（或供電電源側）,這時電機的轉速高于同步轉速.負載的能量分為動能和勢能. 動能(由速度和重量确定其大小）随着物體的運動而累積。當動能減為零時，該事物就處在停止狀态。機械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉換為摩擦和能消耗掉。 對于變頻器，如果輸出頻率降低，電機轉速将跟随頻率同樣降低。這時會産生制動過程. 由制動産生的功率将返回到變頻器側。這些功率可以用電阻發熱消耗。在用于提升類負載,在下降時, 能量(勢能)也要返回到變頻器(或電源)側,進行制動.這種操作方法被稱作"再生制動"，而該方法可應用于變頻器制動。在減速期間，産生的功率如果不通過熱消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到變頻器電源側的方法叫做"功率返回再生方法"。在實際中，這種應用需要"能量回饋單元"選件。   怎樣提高制動能力？ 為了用散熱來消耗再生功率，需要在變頻器側安裝制動電阻。為了改善制動能力，不能期望靠增加變頻器的容量來解決問題。請選用"制動電阻"、"制動單元"或"功率再生變換器"等選件來改善變頻器的制動容量

8.關于冷卻風扇

一般功率稍微大一點的變頻器， 都帶有冷卻風扇。同時，也建議在控制櫃上出風口安裝冷卻風扇。進風口要加濾網以防止灰塵進入控制櫃。 注意控制櫃和變頻器上的風扇都是要的，不能誰替代誰。其他關于散熱的問題

　　1、在海拔高于1000m的地方，因為空氣密度降低，因此應加大櫃子的冷卻風量以改善冷卻效果。理論上變頻器也應考慮降容，1000m每-5%。但由于實際上因為設計上變頻器的負載能力和散熱能力一般比實際使用的要大， 所以也要看具體應用。 比方說在1500m的地方，但是周期性負載，如電梯，就不必要降容。

　　2、 開關頻率：變頻器的發熱主要來自于IGBT， IGBT的發熱有集中在開和關的瞬間。 因此開關頻率高時自然變頻器的發熱量就變大了。 有的廠家宣稱降低開關頻率可以擴容， 就是這個道理。變頻器工作原理

變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、再次整流（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成的。

1: VVVF  改變電壓、改變頻率（Variable Voltage and Variable Frequency）的縮寫。  *2: CVCF  恒電壓、恒頻率（Constant Voltage and Constant Frequency）的縮寫 各國使用的交流供電電源，無論是用于家庭還是用于工廠，其電壓和頻率均為200V/60Hz（50Hz）或100V/60Hz（50Hz），等等。通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作“變頻器”。為了産生可變的電壓和頻率，該設備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC）。把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學術語為“inverter”(逆變器)。由于變頻器設備中産生變化的電壓或頻率的主要裝置叫“inverter”，故該産品本身就被命名為“inverter”，即：變頻器，變頻器也可用于家電産品。使用變頻器的家電産品中不僅有電機（例如空調等），還有熒光燈等産品。   用于電機控制的變頻器，既可以改變電壓，又可以改變頻率。但用于熒光燈的變頻器主要用于調節電源供電的頻率。汽車上使用的由電池（直流電）産生交流電的設備也以“inverter”的名稱進行出售。變頻器的工作原理被廣泛應用于各個領域。例如計算機電源的供電，在該項應用中，變頻器用于抑制反向電壓、頻率的波動及電源的瞬間斷電。

1. 電機的旋轉速度為什麼能夠自由地改變？

　　　　*1: r/min 　　　　電機旋轉速度單位：每分鐘旋轉次數，也可表示為rpm.　　　　例如：2極電機 50Hz 3000 [r/min]　　　　4極電機 50Hz 1500 [r/min]　　　　 　　　結論：電機的旋轉速度同頻率成比例

　　本文中所指的電機為感應式交流電機，在工業中所使用的大部分電機均為此類型電機。感應式交流電機（以後簡稱為電機）的旋轉速度近似地确決于電機的極數和頻率。由電機的工作原理決定電機的極數是固定不變的。由于該極數值不是一個連續的數值（為2的倍數，例如極數為2，4，6），所以一般不适和通過改變該值來調整電機的速度。

　　　　另外，頻率能夠在電機的外面調節後再供給電機，這樣電機的旋轉速度就可以被自由的控制。　　　　因此，以控制頻率為目的的變頻器，是做為電機調速設備的優選設備。　　　　n = 60f/p　　　　n: 同步速度　　　　f: 電源頻率　　　　p: 電機極對數　　 　　 結論：改變頻率和電壓是最優的電機控制方法

　　如果僅改變頻率而不改變電壓，頻率降低時會使電機出于過電壓（過勵磁），導緻電機可能被燒壞。因此變頻器在改變頻率的同時必須要同時改變電壓。輸出頻率在額定頻率以上時，電壓卻不可以繼續增加，最高隻能是等于電機的額定電壓。

　　例如：為了使電機的旋轉速度減半，把變頻器的輸出頻率從50Hz改變到25Hz，這時變頻器的輸出電壓就需要從400V改變到約200V　　 2. 當電機的旋轉速度（頻率）改變時，其輸出轉矩會怎樣？

　　　　*1: 工頻電源　　　　由電網提供的動力電源（商用電源）　　　　*2: 起動電流　　　　當電機開始運轉時，變頻器的輸出電流　　　　變頻器驅動時的起動轉矩和最大轉矩要小于直接用工頻電源驅動　　　　電機在工頻電源供電時起動和加速沖擊很大，而當使用變頻器供電時，這些沖擊就要弱一些。工頻直接起動會産生一個大的起動起動電流。而當使用變頻器時，變頻器的輸出電壓和頻率是逐漸加到電機上的，所以電機起動電流和沖擊要小些。　　　　通常，電機産生的轉矩要随頻率的減小（速度降低）而減小。減小的實際數據在有的變頻器手冊中會給出說明。　　　　通過使用磁通矢量控制的變頻器，将改善電機低速時轉矩的不足，甚至在低速區電機也可輸出足夠的轉矩。　　 3. 當變頻器調速到大于50Hz頻率時，電機的輸出轉矩将降低

　　　　通常的電機是按50Hz電壓設計制造的，其額定轉矩也是在這個電壓範圍内給出的。因此在額定頻率之下的調速稱為恒轉矩調速. (T=Te, P<=Pe)　　　　變頻器輸出頻率大于50Hz頻率時，電機産生的轉矩要以和頻率成反比的線性關系下降。　　　　當電機以大于50Hz頻率速度運行時，電機負載的大小必須要給予考慮，以防止電機輸出轉矩的不足。　　　　舉例，電機在100Hz時産生的轉矩大約要降低到50Hz時産生轉矩的1/2。　　　　因此在額定頻率之上的調速稱為恒功率調速. (P=Ue*Ie) 　　 4. 變頻器50Hz以上的應用情況

　　大家知道, 對一個特定的電機來說, 其額定電壓和額定電流是不變的。　　如變頻器和電機額定值都是: 15kW/380V/30A, 電機可以工作在50Hz以上。　　當轉速為50Hz時, 變頻器的輸出電壓為380V, 電流為30A. 這時如果增大輸出頻率到60Hz, 變頻器的最大輸出電壓電流還隻能為380V/30A. 很顯然輸出功率不變. 所以我們稱之為恒功率調速.

　　　　這時的轉矩情況怎樣呢?　　　　因為P=wT (w:角速度, T:轉矩). 因為P不變, w增加了, 所以轉矩會相應減小。　　　　　　我們還可以再換一個角度來看:　　　　電機的定子電壓 U = E I*R (I為電流, R為電子電阻, E為感應電勢)　　　　可以看出, U,I不變時, E也不變.　　　　而E = k*f*X, (k:常數, f: 頻率, X:磁通), 所以當f由50-->60Hz時, X會相應減小 　　　　對于電機來說, T="K"*I*X, (K:常數, I:電流, X:磁通), 因此轉矩T會跟着磁通X減小而減小.　　　　同時, 小于50Hz時, 由于I*R很小, 所以U/f=E/f不變時, 磁通(X)為常數. 轉矩T和電流成正比. 這也就是為什麼通常用變頻器的過流能力來描述其過載(轉矩)能力. 并稱為恒轉矩調速(額定電流不變-->最大轉矩不變)　　　　結論: 當變頻器輸出頻率從50Hz以上增加時, 電機的輸出轉矩會減小.

5. 其他和輸出轉矩有關的因素

　　發熱和散熱能力決定變頻器的輸出電流能力，從而影響變頻器的輸出轉矩能力。　　載波頻率: 一般變頻器所标的額定電流都是以最高載波頻率, 最高環境溫度下能保證持續輸出的數值. 降低載波頻率, 電機的電流不會受到影響。但元器件的發熱會減小。　　環境溫度：就象不會因為檢測到周圍溫度比較低時就增大變頻器保護電流值.　　海拔高度: 海拔高度增加, 對散熱和絕緣性能都有影響.一般1000m以下可以不考慮. 以上每1000米降容5%就可以了.　　 6. 矢量控制是怎樣改善電機的輸出轉矩能力的？

　　　　*1: 轉矩提升　　　　此功能增加變頻器的輸出電壓（主要是低頻時），以補償定子電阻上電壓降引起的輸出轉矩損失，從而改善電機的輸出轉矩。　　　　　　$ 改善電機低速輸出轉矩不足的技術　　　　使用"矢量控制"，可以使電機在低速,如(無速度傳感器時)1Hz（對4極電機，其轉速大約為30r/min）時的輸出轉矩可以達到電機在50Hz供電輸出的轉矩（最大約為額定轉矩的150％）。　　　　對于常規的V/F控制，電機的電壓降随着電機速度的降低而相對增加，這就導緻由于勵磁不足，而使電機不能獲得足夠的旋轉力。為了補償這個不足，變頻器中需要通過提高電壓，來補償電機速度降低而引起的電壓降。變頻器的這個功能叫做"轉矩提升"（*1）。　　　　轉矩提升功能是提高變頻器的輸出電壓。然而即使提高很多輸出電壓，電機轉矩并不能和其電流相對應的提高。 因為電機電流包含電機産生的轉矩分量和其它分量（如勵磁分量）。　　　　"矢量控制"把電機的電流值進行分配，從而确定産生轉矩的電機電流分量和其它電流分量（如勵磁分量）的數值。　　　　"矢量控制"可以通過對電機端的電壓降的響應，進行優化補償，在不增加電流的情況下，允許電機産出大的轉矩。此功能對改善電機低速時溫升也有效。

7.變頻器制動的情況: *1: 制動的概念:指電能從電機側流到變頻器側（或供電電源側）,這時電機的轉速高于同步轉速.負載的能量分為動能和勢能. 動能(由速度和重量确定其大小）随着物體的運動而累積。當動能減為零時，該事物就處在停止狀态。機械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉換為摩擦和能消耗掉。 對于變頻器，如果輸出頻率降低，電機轉速将跟随頻率同樣降低。這時會産生制動過程. 由制動産生的功率将返回到變頻器側。這些功率可以用電阻發熱消耗。在用于提升類負載,在下降時, 能量(勢能)也要返回到變頻器(或電源)側,進行制動.這種操作方法被稱作"再生制動"，而該方法可應用于變頻器制動。在減速期間，産生的功率如果不通過熱消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到變頻器電源側的方法叫做"功率返回再生方法"。在實際中，這種應用需要"能量回饋單元"選件。   怎樣提高制動能力？ 為了用散熱來消耗再生功率，需要在變頻器側安裝制動電阻。為了改善制動能力，不能期望靠增加變頻器的容量來解決問題。請選用"制動電阻"、"制動單元"或"功率再生變換器"等選件來改善變頻器的制動容量

8.關于冷卻風扇

一般功率稍微大一點的變頻器， 都帶有冷卻風扇。同時，也建議在控制櫃上出風口安裝冷卻風扇。進風口要加濾網以防止灰塵進入控制櫃。 注意控制櫃和變頻器上的風扇都是要的，不能誰替代誰。其他關于散熱的問題

　　1、在海拔高于1000m的地方，因為空氣密度降低，因此應加大櫃子的冷卻風量以改善冷卻效果。理論上變頻器也應考慮降容，1000m每-5%。但由于實際上因為設計上變頻器的負載能力和散熱能力一般比實際使用的要大， 所以也要看具體應用。 比方說在1500m的地方，但是周期性負載，如電梯，就不必要降容。

　　2、 開關頻率：變頻器的發熱主要來自于IGBT， IGBT的發熱有集中在開和關的瞬間。 因此開關頻率高時自然變頻器的發熱量就變大了。 有的廠家宣稱降低開關頻率可以擴容， 就是這個道理。

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