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- 輪胎為什麼會鼓包 -
一般來說,在胎側都能找到輪胎結構标識。多數輪胎胎面由兩層鋼絲,加上一層尼龍和聚酯纖維至少四層的結構組成,而胎側僅僅由一層或兩層的聚酯纖維層組成,從結構上就可看出輪胎最脆弱的地方是胎側。
如果開車時,輪胎受到了撞擊,比如突然撞到了馬路牙子、快速輾過一個大坑,此時輪胎會受到猛烈的擠壓,薄弱的胎側就會向外鼓,如果這個鼓的力量緻使輪胎胎側的聚酯纖維層(簾布)拉伸和斷裂了,我們就會看到比較明顯的鼓包現象。
引起鼓包最多的還是上馬路牙子。車速越高、與馬路牙子的角度越小,變形就更嚴重。一輛車如果以40公裡的時速,斜着開上15厘米高的馬路牙子,輪胎的簾布層幾乎100%會受損。馬路牙子忌高速硬沖,宜給油緩上,如果非要“沖”才能上去的馬路牙,建議還是不要上了,畢竟再找個車位比去換條胎還是簡單的。
- 輪胎鼓包後怎麼辦 -
輪胎鼓包意味着輪胎胎側的簾線已經斷掉,鼓包處隻有一層橡膠胎壁在支撐胎内壓力。而且輪胎鼓包跟普通紮胎還不一樣,鼓包是内傷,幾乎無法修複。
可能有的朋友說鼓包了仍然可以繼續開。沒錯,正常行駛可能是感受不到鼓包的,但是,輪胎始終有個安全隐患----爆胎,它可能随時發生,或許在颠簸的小路上,或許在疾行的高速上, 說簡單點:鼓包=随時可能爆胎。
鼓包如同懸在頭頂的達摩克裡斯之劍一樣,或許你的運氣好,一年、兩年都沒事,但如果它一旦掉下,可能就會産生嚴重的後果。
圈哥提醒大家,發現了鼓包趕緊更換,換條輪胎,多花幾百塊錢,換個心安理得,可以給出現換來更大的平安。
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