新華财經上海3月24日電（記者 王鶴）2021年是吉利汽車進入“4.0全面架構體系造車時代”的元年。這一年，吉利上市公司交出一份可圈可點的業績：核心财務指标持續改善，實現收入突破千億元，同比增長10.3%；技術授權和研發服務同比增長245%；總現金創曆史最高水平。

這一年，吉利踐行高質量發展戰略，實現連續第五年蟬聯中國品牌乘用車年度銷量冠軍，海外市場穩步開拓，智能化電動化技術和産品成果豐碩，産品矩陣多點開花。

吉利汽車業績持續向好 技術授權成新利潤增長點

2021年，吉利汽車總營收同比增長10.3%至1016億元，扣除以股份付款後股東應占溢利增長9.4%至60.6億元；股東應占溢利48.5億元；淨利潤43.5億元。與此同時，現金流管理穩健，總現金水平達到280億元，創曆史最高水平，淨現金達208億元。

随着核心财務指标持續改善，标準普爾全球評級将浙江吉利控股集團、子公司吉利汽車長期發行信用評級為“BBB-”，展望上升至“穩定”。

更有含金量的一個數據是吉利的新利潤增長點——技術授權和研發服務。

吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席、執行董事李東輝在23日舉辦的業績發布會上透露，2021年，吉利汽車技術授權和研發服務已實現45億元收入，較2020年同比增長245%。其中技術授權收入12.75億元，同比增長125% 。

從産品輸出到技術輸出，吉利開啟了向硬科技公司的升級跳，多元利潤結構将持續保障吉利汽車高質量發展。

李東輝說，基于與吉利控股集團旗下其他品牌和吉利控股生态圈合作夥伴的合作協議，未來吉利汽車技術授權和技術服務收入将保持穩定增長态勢，奠定吉利汽車在全球技術上的領先地位和品牌影響力。

李東輝表示，踐行國際國内雙循環戰略，吉利繼續深耕國内市場的同時，持續參與國際市場競争。随着吉利汽車技術授權及研發服務合作品牌數量和授權範圍的不斷擴大，吉利不僅成為中國汽車産品出口最領先品牌，還将成為中國汽車技術出口的領導者。

吉利汽車業績表現穩健，緣何股價表現較為低迷？

“股價表現受多方面因素影響，從吉利汽車目前估值水平來看，我們認為和公司實際價值有很大差距。”吉利汽車控股有限公司CEO桂生悅表示，公司認為吉利汽車上市公司未來長期具備充足的向上增長動力，相信市場表現終會回歸與價值相匹配的水平。

李東輝亦表示：“吉利控股集團以成為具有全球競争力和影響力的智能電動出行和能源服務科技公司為目标，随着時間的推移，随着集團科技生态圈價值的不斷釋放，必将反哺到汽車産業，為用戶帶來超預期的産品體驗、為投資者創造長期回報。”

産品矩陣多點開花 加速轉向智能時代

面對百年變局和世紀疫情，吉利堅持高質量發展戰略，并得以迎風而上。

2021年，吉利汽車全年總銷量為132.8萬輛，随着産品結構的優化和盈利能力的提升，吉利汽車（含領克）整體平均單車收入87,672元，同比增長9.0%， 品牌溢價能力凸顯，高價值助力品牌不斷向上。

“中國星”系列全年銷售超20萬輛，其中星越L上市即月銷過萬，均價達16萬元；領克迎來品牌五周年，累計銷量突破66萬輛；幾何汽車月銷破萬，達成“幾何式”增長。

2021年成立的極氪品牌，成功切入高端智能電動車市場。極氪001自10月交付以來，4個月交付共12,453輛，平均訂單單價達33.5萬元，是“跑”的最快的新勢力品牌之一。

2021年是中國汽車的海外業務大年，已出海二十年的吉利2021年累計向海外地區市場銷售11.5萬輛，同比增長58.2%。目前，吉利汽車的業務足迹覆蓋至28個國家，品牌形象和影響力不斷提升。

産品上吉利多點開花，在技術研發領域，吉利同樣全方位突破，不斷夯實基本盤。

兵家必争的智能化領域，吉利搶占前瞻技術高地：發布智能吉利2025戰略，打造“雷神動力”智能動力解決方案；入股億咖通，旗下芯擎科技研發中國第一顆7nm制程的車規級SOC芯片發布。

“吉利已經在軟件資源、硬件資源、技術數據資源三個領域全面展開。”吉利汽車集團CEO淦家閱說。

這一系列舉措推動吉利加速向智能時代轉型，構建核心技術領域的全棧自研生态，成為科技引領型的全球汽車企業。

2022年吉利如何蓄力提速增質？

2022年，吉利汽車将銷量目标定為165萬輛，這一目标之下有着豐富的内涵，從産品到市場，從技術到生态，吉利正全方位蓄力而發。

“2022年是吉利的産品大年。” 淦家閱介紹說，吉利将推出五款雷神超級電混車型、三款雷神油電混動車型、一款醇電混動車型、極氪品牌全新豪華智能純電MPV、吉利品牌兩款全新SUV、幾何一款全新純電SUV。

這一新産品矩陣意味着，吉利在加速新能源轉型升級，在純電、超級電混、醇電混動、換電等多種新能源賽道上全面發力，夯實核心技術能力。

智能網聯化是這一輪汽車革命的核心要素，吉利已經在軟件自研、硬件自研、技術數據自研三個領域全面展開，未來将繼續加速推進智能網聯化進程。

國内國際雙循環發展的新格局下，吉利繼續開拓海外發展戰略。領克将繼續推進“歐洲戰略”、“亞太戰略”，為中國高端品牌出海打造範本。

達成既定目标并不容易。需要認識到，今年以來，新冠肺炎疫情反複，全球宏觀經濟走向存在相當的不确定性，汽車行業面臨着原材料價格上漲、芯片短缺等重重困難。

“公司将積極應對供應鍊帶來的不确定性因素，繼續加強部署國産化和自研芯片的路線，通過多種技術路線方案，多方位的解決芯片短缺問題。” 淦家閱說。

吉利方面還表示，基于過去多年來的産業積澱，一方面積極協調供應端資源，在供應鍊安全方面做出可行方案；另一方面加強智能電動的自研能力，持續增加研發投入，打造新能源汽車科技生态，引領産業鍊轉型升級高質量發展。

成為具有全球競争力和影響力的智能電動出行和能源服務科技公司是吉利的戰略目标，這一目标正在加速實現。

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