文/彩虹糖

汽車是人們出行最重要的交通工具之一，但人們對汽車的了解往往總停留在表面，比如說外觀、内飾以及動力數據。對于不了解汽車的人來說，一款車外觀、内飾符合心意，動力聽起來很棒，預算足夠，可能就會購買，然而這樣膚淺的選擇往往會讓自己花費很多冤枉錢。實際上，汽車有很多奧妙值得我們了解，基礎汽車知識一文了解，今天要将内容主要是汽車排量以及發動機前置、中置和後置的區别。

汽車排量是什麼

簡單來說，汽車排量是指活塞從最高點移動到最低點的每個行程中，所吸入或者排出的氣體體積，也叫氣缸排量。如果車輛的發動機存在多個氣缸，那所有氣缸的氣體體積綜合，就是發動機排量，普通發動機的排量通常用升（L）來表示，但渦輪增壓發動機的排量通常會用T表示。

發動機排量是汽車最重要的結構參數之一，相對而言，發動機排量比缸徑以及缸數更能代表發動機的大小，我們所知道的很多發動機指标，都與排氣量具有密切的關系。相對來說，發動機排量更大的車型，同一個單位時間内發動機釋放的能量也更大，也就是我們說的動力強。相對來說，大多數越野車型、跑車都會采用大排量的發動機，因此它們的動力表現也相對更強。

以我國傳統燃油車型來看，轎車級别通常就是根據汽車排量來劃分：微型轎車的排量小于1升；緊湊級轎車的排量在1升到1.6升之間；中型轎車的排量在1.6升到2.5升之間；中大型車的排量範圍是2.5升到4升；大型車的排量則大于4升。相對來說，汽車采用的發動機與整車的适配性，對車輛的經濟性影響很大，如果排量小的發動機适配性不高，可能會比大排量的發動機更費油；如果排量大的發動機适配性不高，則車輛的扭矩會較大，不需要用力踩踏加油踏闆也能行駛，消耗的燃油量變化不大；也就是說，如果發動機排量适配性不高，小排量的發動機可能會更費油。

汽車銘牌：

在看到一款車，想要了解它的時候，可以仔細觀察汽車銘牌。在汽車銘牌上面存在大量汽車相關信息，比如說車輛的生産日期、車架号、汽車排量等内容。在新車出廠的時候，車窗玻璃上都會有一張工信部認證的排量信息，這張信息單上也會把汽車油耗、汽車發動機排量等信息展示出來。正常來說，汽車的發動機排量很難從外觀看出來，除非對這一款車非常熟。

也許有人會說可以觀察車尾的數字、字母來判斷汽車的排量數值，這也沒有錯誤，但是很多車型車尾的數字和字母所代表的僅僅是發動機的功率，而不是汽車本身的排量，并且很多汽車尾部的數字、字母含義都不盡相同。就以最常見的合資品牌大衆來看，其采用1.4升發動機的車輛在車尾處，往往沒有任何數字和字母；而采用1.5升和1.6升排量發動機的車型車尾數字都是180；采用渦輪增壓發動機的車型，在數字後都會帶有TSI等字母。

發動機前置、中置和後置有什麼區别

正常來說，發動機前置的車型，發動機安裝位置在汽車前輪軸上方，發動機布局也較為常見，時下大多數家用車都采用發動機前置的布局方式，但發動機前置的車型也分為前置前驅、前置後驅以及前置四驅三種驅動方式。發動機前置的車輛往往實用性較強，操作簡單，并且能讓車内空間達到最大，但是會浪費較多的動力，制動力性能也較差，代表車型有福特野馬、本田思域等車型。

發動機中置的車輛處于整個車輛最佳的位置上，車輛的重心在整車中間。相對來說，發動機中置的車輛前後配重比更加均衡，操控表現更加出色，是很多超跑采用的布局方式，但是發動機占用空間大，乘坐空間相對較小，代表車型有布加迪、柯尼塞格等。

發動機後置的車型将發動機安置在後輪軸上，也是目前部分“豪華”車型慣用的布局方式，此種車輛基本采用後置後驅或者後置四驅的驅動方式。優點是車頭更加靈活，操控體驗最好，缺點是對駕駛者技術要求更高。不過時下科技發展速度非常快，發動機後置的車型操作方式也與發動機前置的車型區别不大。

總結：汽車是我們出行最重要的交通工具之一，雖然我們不能夠盡善盡美地了解，但是一些簡單基礎的知識必不可缺。如果對汽車完全不懂，那不僅容易買車時花費較多，後續維修費用可能也會花不少“冤枉錢”。擴充一下自己的知識庫，讓自己的“冤枉錢”更少，絕對沒有壞處。

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