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為什麼飛機都有電

生活 更新时间:2024-08-15 21:09:36

機上娛樂系統,廚房烤箱,舵面驅動電機,防冰系統……都是飛機上的用電大戶,再加上各種儀表,各種燈光,座椅電源等用電設備,它們都依賴着飛機強大、穩定的電力供應系統,那麼飛機上的電到底從哪來呢?

為什麼飛機都有電(飛機上的電從哪裡來)1

飛機電源系統一般由主電源、輔助動力電源、應急電源和地面電源組成。

主電源由飛機發動機帶動發電機給飛行中飛機供電。為了最大程度地保障飛行電力安全,飛機上會有多台發電機協同工作,且互為備份。通常飛機會配備兩套以上的主電源,這樣當任何一套發電機出現故障時可以切換到另一套發電機供電,保障飛行安全。

為什麼飛機都有電(飛機上的電從哪裡來)2

有好奇的旅客可能會問了,如果機載發電機都失效了怎麼辦?别慌,這種極端情況極少極少發生,即使發生這種情況,飛機設計師早已安排好了Plan B,那就是飛機尾部的輔助動力裝置APU可以為整架飛機提供電力,在關鍵時刻保障安全。

為什麼飛機都有電(飛機上的電從哪裡來)3

APU位于飛機尾部

如果連APU也失效了怎麼辦?放心,還有Plan C,在很多客機的機腹部位,還藏着一個“螺旋槳”——應急沖壓渦輪發電機組,英文簡稱RAT,飛友戲稱“小老鼠”,它的樣子像一個風車,靠飛機速度帶來的氣流吹動槳葉轉動獲得電力。這隻“小老鼠”平時折疊收放在機身内,不到萬不得已不會被放出來。絕大多數的飛機到報廢的時候“小老鼠”也沒有露過面,當然檢修除外。

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應急沖壓渦輪發電機組RAT

另外,飛機在地面,發動機不工作時,飛機的電力一般由地面電源提供,地面電源也分為橋載電源和車載電源。

很多機場都提供地面橋載電源服務,為飛機提供電源和氣源。沒有橋載電源的停機位,電源車會像一座“移動充電站”一樣随時待命,及時地為飛機“充電”,在線服務時間少則2小時,多則8-10個小時。

為什麼飛機都有電(飛機上的電從哪裡來)5

在地面工作時,航空電源車能夠替代飛機的APU

一架飛機搭載着多種電力系統,它們都在自己的“崗位”默默保障着飛機的運行,它們和每一位航空人一樣,守護着飛機,也守護着旅客的每一次起落。


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