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北京至雄安一共多少站

生活 更新时间:2025-01-09 05:23:31

來源:人民網

編者按:人民創造曆史,勞動開創未來。在雄安新區1770平方公裡的土地上,300餘個工地塔吊林立,18餘萬建設者夜以繼日奮戰。他們,有剛走出校園青年人,有來自北上廣深的逐夢者,有參與過多個國家重大項目、工程的行業精英,也有來自全國各地的農民工和創業者……他們帶着激情與夢想,經驗與期盼,信念與堅持,在這片土地上揮灑着熱情、智慧和汗水,将涓滴之力,彙聚成建設千年大計、國家大事的磅礴偉力。在五一國際勞動節和五四青年節到來之際,人民雄安網·雄安媒體中心推出“築夢雄安,每個人都了不起”系列報道,帶你走近雄安建設者,傾聽他們和這片熱土的故事。

人民網雄安5月3日電 (窦薇)“在雄安,每一天都很新鮮!”洪巍巍是雄安新區智能城市創新聯合會的一員,說起在雄安的日子,他的臉上似乎寫了四個大字——意氣風發。

在北京工作近10年的洪巍巍,去年2月底通過社會招聘加入雄安新區數字交通實驗室擔任項目經理。從此,開啟了他充滿挑戰又富有激情的雄安生活。

北京至雄安一共多少站(這裡的每一天都很新鮮)1

圖為正在調試無人車的洪巍巍。受訪者供圖

“在這裡的工作不一樣,在北京大都是一條縱線,接觸的大都是一個專業或一個領域的,但在雄安你有機會接觸和參與各個專業和領域的工作,接觸的還都是行業精英和專家。”洪巍巍告訴記者,之前在北京工作10年加的微信好友,還沒有在雄安1年加的多。這樣的經曆,讓他有了更多機會學習和成長。

雖然之前在北京也是做數字交通規劃類的工作,但往往隻到規劃,“其實國内大多數地方都是這樣。”但雄安不一樣,這裡基礎環境好,彙聚了各方資源,規劃是可以多地實現的。“每次和之前的同事聊起雄安,聊到這裡的數字交通和智慧城市,他們都羨慕這裡良好的資源和環境。”洪巍巍有些自豪地說。

讓他印象最深刻的,是去年冬天,實驗室需要完成通過5G将容城的交通信号燈信息回傳到位于雄縣的實驗室的試點項目,且當時任務很緊。“在沒有現成網絡的情況下,這中間要協調六七個單位及部門,且還經曆了選點、改點等環節,重要的是要和廠家、杆柱單位協調承重、允許接入信控機等,按照之前的經驗,當時都不敢想能完成。”洪巍巍說,那段時間,通宵達旦是家常便飯,好在經過他和團隊不斷的努力,這項看似不可能的工作僅用兩周就完成了。“完成那一刻,我們别提多激動了。”回憶起來當時的情景,洪巍巍臉上仍然洋溢着激動與興奮。

說起這一年多來,洪巍巍說最大的收獲就是自己對數字交通理解的更加深刻了。未來,數字交通應用的場景在雄安會更加清晰可見,這裡可以根據實時采集的人、車、路以及環境等信息,通過智能信号控制系統,運用數據融合、高精度授時、高精度定位等技術,實現智能交通,這樣既能保障行人和車輛的安全,又能有效解決城市擁堵等問題。“而這些,我和同事有機會全程參與并見證,還能将好的經驗複制和推廣到新區以外的地方,想想就覺得很美好、很期待又很有意義。”洪巍巍暢想道。

作為一名新區建設者,洪巍巍是稱職的,但作為丈夫和父親,他覺得虧欠家人太多。“每次要從家裡回雄安的時候,孩子都哭着不讓走,說實話心裡很不是滋味。”洪巍巍說,未來想把孩子接來雄安,“一是可以和家人團聚,二是孩子可以在雄安享受高質量的教育、醫療資源。”

“雄安是很多人智慧的結晶,這裡的很多理念都是最先進的,我們有對她的未來充滿信心,而有機會參與她的建設,是一件充滿挑戰和光榮感的事,也是追逐夢想和實現自我價值的過程,我們一起努力。”洪巍巍和記者共勉道。結束采訪後,他又立刻又投入到了工作中。

(責編:李雪晴、施雲娟)

本文來自【人民網】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布及傳播服務。

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