3 月 21 日清晨 7 點，家住白雲區天林花園小區的市民何江像往常一樣走出家門，乘坐貴陽機場大巴 3 号線到龍洞堡國際機場上班。" 專線大巴 7 點半準時發車，票價 20 元。我出門走不了多遠就能坐大巴，省時省力省錢，非常方便。" 何江說。

▲白雲公園至貴陽機場大巴

上午 11 點，在雲岩區未來方舟尚禮南路機場大巴 6 号線停靠點前，居民劉蘭正與幾位市民一同排隊候車。" 從前去機場隻能坐 258 路公交車或叫出租車，要麼耗時久，要麼車費貴。" 居民劉蘭說，" 現在可好了，專線大巴 10 元直達，把我從家門口直接‘傳送’到機場。"

在家門口開設專線大巴，拉近機場與市民的距離——市民在貴陽市融媒問政平台反映的訴求，得到貴州空港巴士運輸有限公司積極采納。半年來，貴州空港巴士運輸有限公司基于市民建議，延伸、新增兩條機場專線，給白雲區及雲岩區未來方舟區域的居民帶來便捷、高效的出行體驗。

機場大巴 3 号線延伸至白雲區，源自何江去年 9 月在貴陽市融媒問政平台的一條留言：" 希望貴陽機場大巴能夠開通白雲區線路，方便白雲區居民往返貴陽龍洞堡國際機場。"

▲ 3 月 22 日 12 點 30 分，貴陽機場大巴 6 号線停靠未來方舟旁的漁安新城站

" 将原有的貴陽機場大巴 3 号線從貴陽東站延伸至白雲區，可填補白雲區線路空白，惠及更多居民。" 貴州空港巴士運輸有限公司市場運營部經理周飛說，該公司對白雲區客流情況進行調查研判後，将市民提出的建議轉化為實際舉措，及時調配車輛和人員。今年 2 月，機場大巴 3 号線正式延伸到白雲公園。

"3 号線連通白雲區後，我再也不用打車去機場上班了。對比打車與乘坐專線大巴，單趟路費從 40 元縮減為 20 元。" 何江算了這樣一筆賬，" 感謝相關部門的重視，讓我的建議變為了現實，貴陽真是一座有愛的城市。"

機場大巴 6 号線，則是基于市民需求新增設的一條專線。2020 年 2 月，未來方舟小區居民張小祥在貴陽市融媒問政平台提出建議：" 從貴陽北站到機場的專線大巴路過未來方舟卻不停車，希望能在未來方舟增設專線大巴停靠點。"

▲未來方舟尚禮南路機場大巴站牌

" 我們接到融媒問政平台轉辦的線索後，立即着手勘察未來方舟區域客流和交通情況。經研究，于 2020 年 7 月 2 日開通機場往返未來方舟的 6 号專線大巴。" 周飛說，此前，從未來方舟坐 258 路公交車到機場要 30 分鐘以上，且尚禮路的居民要到 1.5 公裡外的漁安公交樞紐站乘坐 258 路公交，到了機場還要走 10 分鐘才能到航站樓；專線大巴則直達航站樓，讓市民出行更便利。

通勤時間縮短了，路費開支縮減了，專線大巴最大程度實現了由家門口到航站樓的對接，赢得了市民的肯定和好評。目前，這兩條專線大巴清晨 7 點半從居民密集區發車，從機場發車的時間是早上 9 點。雙向發車時間也是經過調研科學設置的，最大程度滿足到港旅客和貴陽市民的雙向出行需求。

" 作為服務型企業，貴州空港巴士運輸有限公司的職責是便民利民，為旅客和市民做好服務，研究市民建議的可行性，采納合理化建議。" 周飛說，在今後的工作中，希望市民能夠多提建議，推動該公司更好地開展工作，服務于民。

貴陽日報融媒體記者 楊林波

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