哈喽,大家好,今天給大家帶來的是比亞迪的發動機啟停系統的使用介紹
發動機自動啟停技術
正文之前,簡短解釋一下發動機啟停技術,百科釋義:車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。
關于它的原理及一些常見的比如油耗,發動機磨損,電池壽命等類的問題,網上有很多答案,這裡就不做過多介紹了。今天重點講下比亞迪部分車型搭載的這套啟停系統的使用方法。
今天拿到手頭的是一台2014款的比亞迪速銳手動豪華版,搭載有發動機啟停技術。
最右側啟停
如上圖所示,最右側為自動啟停開關
打開後,儀表盤如下圖顯示,
不熄火條件滿足
上圖為發動機不滿足停止條件,圖标為帶×白色
滿足啟停條件
上圖發動機滿足停止條件,啟停圖标為綠色
關于啟停條件:時速低于20km/h時,自動熄火不生效;時速高于20km/h時,車輛停穩後,檔位為空擋時,車輛熄火。
坦白講,關于自動啟停,沒有太多要要講的,對于這款手動速銳,開啟自動啟停後,操作步驟就是:踩刹車,車輛停穩,挂空檔,發動機空轉時,自動熄火;再次踩離合,發動機重啟點火。
對于自動啟停功能到底是不是雞肋,這裡不做讨論。自動啟停的初衷是省油,個人認為:如果在城市道路,等紅綠燈時,可以使用該功以能達到節油效果,而高度擁堵的路況時,車輛走走停停,就不太建議使用了;
夏季高溫開空調時也不建議啟用自動啟停。
雨季涉水行駛時也應關閉該系統。
好了,今天就先聊到這,下期将為大家帶來倒車影像輔助線的調整方法,更多精彩内容請持續關注我們。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!