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順豐優選的經營範圍和特點及優勢

寵物 更新时间:2024-12-05 12:48:56

昨日,順豐同城貨運産品豐城專運上線,主打店配、搬家和搬倉業務。但讓人疑惑的是,此前順豐已經有同城貨運産品計時配,那麼為何現在又推出類似産品豐城貨運?這兩個産品到底有什麼區别,順豐推出同類産品又有什麼用意?下面物流一圖帶你一窺究竟!

一、事件

昨天順豐同城貨運産品豐城專運上線!主打店配、搬家和搬倉業務。

順豐優選的經營範圍和特點及優勢(順豐新産品上市)1

順豐快運昨日推出豐城專運:

據物流一圖了解,該産品在去年10月已經在個别城市開始試點。在今年年初試點城市有所擴張。如今官宣也預示着該業務将要全國推廣。

想必大家看到這裡會有所疑惑,順豐同城貨運業務不早就有了嗎,沒錯,就是計時配!

從計時配的介紹來看,該同城貨運産品早在2019年4月11日開始在北京内測,主要業務為個人搬家、企業搬家和串點配服務,如今已經覆蓋北京、上海、沈陽、濟南、太原、西安、成都、武漢、長沙9個城市。

順豐優選的經營範圍和特點及優勢(順豐新産品上市)2

計時配的新聞宣傳和企業簡介

從産品設計上來看,兩款産品涉及服務頗為相似,如都有搬家、店配等業務場景。那麼這兩款産品到底有什麼區别,為何順豐快運突然推出這樣一款産品,有何用意?面物流一圖為你分析!

二、原因分析

其實細心對比我們可以發現,計時配是屬于順豐速運,而豐城專運是屬于順豐快運。如此一看困惑就迎刃而解。

簡單點來說,我們知道順豐速運是快遞屬性(C端客戶性質),而順豐快運是零擔屬性(B端客戶屬性),因此說白了,此次豐城專運是順豐同城貨運向B端客戶的一次滲透!是一次B端客戶的導流!

順豐優選的經營範圍和特點及優勢(順豐新産品上市)3

計時配合豐城專運的對比

那麼順豐為什麼有此一舉?這要整個同城貨運格局說起......

此前同城貨運經過幾輪洗牌後,逐漸篩選出了幾家,如快狗(58速運與GOGOVAN合并更名快狗)、貨拉拉等為代表的2c,2b城市貨運企業(c和小b多為臨時性需求,稱為非計劃用車),以及以唯捷城配、雲鳥、易貨嘀、駒馬等為代表的2B同城貨運企業(大B端客戶多為長期用車,稱為計劃性用車)脫穎而出。

順豐優選的經營範圍和特點及優勢(順豐新産品上市)4

同城配送企業主要可分為計劃性用車和非計劃性用車

從以往的經驗來看,非計劃用車這一塊不太好做,從2015年同城O2O爆發,到2016年出現倒閉潮,2017年同城貨運O2O剩餘玩家屈指可數,死亡企業主要為2C為主(貨少車散),如神盾快運、一号貨車等。主要原因為需求頻率低、貨量不穩定、服務質量難以保證。

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貨運市場2015年以來出現倒閉潮,其中以2C平台為主

因此這塊市場相對較難,需要形成一定的規模效應,保證貨源持續,車輛資源穩定。而此前在資本助力下,貨拉拉和快狗已脫穎而出,已形成較大的規模效應,可以穩定生存。

因此,順豐在19年4月推出的非計劃用車客戶為主的計時配,與貨拉拉、快狗競争的非計劃用車的同城貨運市場,計時配在流量上是有所壓力的。

而相比2c和2小b的非計劃性用車,計劃性用車則貨源較為集中穩定,因此目前各玩家都對大B端客戶越來越重視,如貨拉拉此前也計劃推出企業版産品。

因此,順豐于昨日以豐城專運正式介入與唯捷、駒馬等計劃性同城貨運的競争中,也是意料之中。

順豐優選的經營範圍和特點及優勢(順豐新産品上市)6

豐城專配标志着順豐全面進軍同城貨運

綜上所述,順豐在昨日推出豐城專運後,加上此前的計時配,标志着順豐對同城貨運市場涉獵闆塊的進一步補齊。

考慮到兩者目前客戶群體有所區别(速運客戶和快運客戶),但産品确實有所重疊。

因此筆者幾乎可以斷言,兩個平台一定會出客戶的融合,把對應的客戶導流到對應的平台運力上,從而形成清晰的針對2C和2B的同城貨運平台,未來甚至會出現合并。

那麼,對于順豐全面進軍同城貨運市場,你是否看好?對此你怎麼看?歡迎讨論!

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