今日，許久未發布新遊戲的阿裡互娛再次亮劍，為國内玩家帶來了在海外備受歡迎的Gameloft出品的競速類手遊《狂野飙車9：競速傳奇》。憑借過硬的遊戲品質，這款明星手遊首日登場便獲得了蘋果Today大圖推薦，以“從全世界呼嘯而過”為口号席卷了IOS用戶，搶奪今日appstore免費榜的冠軍。

或許是由于遊戲的人氣實在太旺，連背靠“阿裡雲”的阿裡互娛都沒能逃過開服首日玩家大量湧入遊戲“被炸服”的命運，阿裡互娛今日白天也尴尬的發公告解釋稱：“從8号中午開始由于網絡抖動，部分玩家無法正常登陸遊戲”，對此國服的官方運營組也迅速緻歉并做出了補償。

單獨來看，《狂野飙車9》的炸服”事件或許隻是個例。但若是細數過去幾個月以來經曆了炸服”事件的遊戲，諸如《明日方舟》、《劍網3：指尖江湖》，以及昨日剛上線的《閃耀暖暖》……真可謂是頻頻發生。那麼問題來了，難道小心翼翼的廠商們都是嫩青第一次發遊戲？顯然不至于。

在GameLook看來，不是大廠太年輕，而是近期事故頻發揭示了發行大環境的真相——今年夏天，可能是國内手遊産品發行的一個“超級黃金檔”，流量高度集中于部分精品遊戲。

為什麼這麼說？據了解，7月上線的騰訊發行産品《龍族幻想》《跑跑卡丁車》都取得了不俗的成績，8月6日發布的《閃耀暖暖》兩天全渠道累計注冊用戶量就突破600萬次，7月31日由育碧研發、Y2GAME發行的休閑手遊《饑餓龍》安卓版上線首日即達成200萬下載……可見，隻要是最近幾批獲得版号好遊戲、無論重度遊戲還是休閑遊戲，近來都收獲頗豐、成績喜人。

圖源：plxabay

熟悉行情的人都知道，這些數字幾乎都是超預期的。因此，最近的産品能取得這樣的成績，除了自身實力強勁、渠道給力的原因外，還有一部分原因便是來自于大環境的變化。

自去年總量調控以來，市面上的新産品供應量大幅下降，玩家無遊可尋，以至于一些老産品都重新煥發生機；而版号恢複審批後，尤其是最近幾批版号，行業人士明顯感受到過審遊戲素質顯著上升，精品遊戲的占比也日益提高。正因如此，近來精品遊戲進入玩家市場的畫面，真可謂是久旱逢甘霖，市場的潛力一下被激發了出來，産品們紛紛取得了超預期的表現，甚至于其中部分産品被擠爆了服務器。

“我們的服務器真的不是土豆”

總量調控對國内遊戲業的影響是深遠的，但客觀說，拿到版号、尤其是趕上今年暑期檔發布的精品遊戲可謂趕上了一個“超級黃金檔”，那麼今天登場的《狂野飙車9》到底好在哪呢？

準确來講，雖然《狂野飙車9》國服才剛上線，但國内玩家對這款作品并不陌生。畢竟Gameloft的狂野飙車系列與Zynga的CSR賽車系列是移動端寫實競速遊戲中并駕齊驅的兩顆常青樹。

《狂野飙車9》自去年在海外上線以來，目前在Google Play平台已經斬獲了數千萬的下載量，總體評分高達4.6分，還獲得了2019 Google Play Awards 最精美遊戲的提名獎以及2019年度Apple設計大獎，在智能機硬件性能飛速提升的今天，《狂野飙車》系列早已擺脫掉了當年Gameloft功能機手遊時代品質不佳的刻闆印象，步入了真正的次世代水準。

該系列最廣為人知的特點是與諸如蘭博基尼、布加迪、法拉利等超跑授權的品牌合作，遊戲内雲集了各大知名廠商的酷炫超級跑車，例如“布加迪Bugatti Chiron”、“麥克拉倫McLaren P1”，以及首次在移動遊戲中亮相的“蘭博基尼Lamborghini Terzo Millennio”等等。

此外，作為系列的最新一代産品，遊戲在美術畫面、視覺表現上進行了全方位升級，本次的國服更是添加了玩家們最為關注的60幀選項，主機級的畫質讓人目不暇接。遊戲内的賽道也是多種多樣，場景極為逼真、非常刺激。

在操作上，本作支持多種操作方式，滿足多類玩家的需求。包括默認的系統自動駕駛，玩家隻需選擇路徑即可；通過虛拟按鈕全手工操作的大師操作模式；以及采用陀螺儀的傾斜轉彎模式。

當然，玩法還是最核心的。本系列又名“狂野陀螺”，遊戲中最為人津津樂道的就是現實中幾乎不可能出現的各種驚人操作，譬如360°旋轉操作等等。寫實的風格加上虛拟的狂野玩法，賦予了遊戲難以複刻的樂趣。

憑借作品的強勁實力，想必《狂野飙車9》能再次在中國市場取得優秀的成績，獲得玩家的認可。

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