雖說如今的汽車有不少配置并沒有太大的用處，反而還顯得有些雞肋，但是像倒車影像、行車記錄儀等配置對于駕駛汽車的車主來說卻非常的重要。尤其是倒車影像，對于那些倒車技術不熟練的車主來說可謂是雪中送炭。

雖然不少人的汽車上面都有着倒車影像，但卻并不一定清楚它們到底是如何發揮作用的。在汽車的尾部牌照上方有一個紅外攝像頭，正是這個紅外攝像頭傳來的畫面，才形成了車主們所看到的倒車影像，尤其是在夜晚，利用倒車影像來停車比肉眼看到的視野更加清晰。

出現在中控屏上的倒車影像通常是有着三條顔色的線，分别是“紅、黃、綠”，這三條線會随着汽車的方向而不斷的改變。那麼這三條線究竟代表着什麼意思呢？如果不了解的話，倒車影像反而會給車主帶來安全隐患。

其實紅色的線代表着危險，也就是警告車主在倒車的時候一定要小心了，因為這時候意味着紅線的末端和車身隻有30厘米的距離，繼續倒車的話，需要非常的小心。

而黃色的線則代表着倒車的時候需要謹慎一些，因為黃線的末端與車身的距離是60厘米，這時候車主們在倒車的時候就不能特别放寬心了。

綠色的線代表最安全，車主們可以在這個範圍之内随意的調整方向倒車。

所以車主們在看到車影像的時候，如果發現警戒線在綠色的時候可以不用擔心碰到障礙物，但是當警戒線變成黃色的時候就需要引起關注了，而當警戒線變成紅色的時候，倒車則要更加的小心。

有些車主在倒車的時候非常依賴倒車影像，但過多的依賴卻不是一件好事，因為倒車影像畢竟屬于電子産品，如果他出現系統故障的話，停車将會變得非常危險，并且一些停車技術不好的車主也可能因此無法正常停車。

所以在利用倒車影像停車的時候，最好是觀察着左右後視鏡以及中央後視鏡，利用這三塊後視鏡能确保車主倒車更加安全有保障。其實在前幾年沒有倒車影像的時候，衆多的車主也都是憑借後視鏡來自主倒車的，所以就算沒有倒車影像，車主也可以完全将車停好。

如今市場上售賣的汽車配置變得越來越豐富，這改變了不少車主們駕駛汽車的習慣。對于汽車不斷地升級，受益的自然還是消費者，但有些汽車推出的新配置卻比較雞肋，車主們在買車的時候可以不考慮加裝。

就比如後排ipad，這個裝置一般是放置在主副駕駛的座椅後面，供後排乘客觀看影像使用的。但是這個裝置在經過調查之後卻發現利用率非常低，很多乘客坐在後排的時候，根本就沒有心情去看這個裝置上面播放的影像，尤其是對于那些容易暈車的乘客來說，則更加不習慣。

像這種比較雞肋的裝置還有分區空調等，對于車主們來說都沒有太大的用處，選擇加裝這些裝置明顯有一些浪費。

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