奧迪的40tfsi是什麼意思?汽車現在成了路面最常見的交通工具，車子類型的增多，不但是品牌的種類多，就連同一品牌下的産品都是系列衆多，它們外觀相同，但是參數不同，但是通過外觀完全看不出性能的好壞，尤其是奧迪系列，同一系列車型，外觀節基本相同，出了尾标不同，你根本分不出它的好壞，就拿A4L來說，尾标就有35TFSI,40TFSI,45TFSI，其售價相差11萬之多那麼這些數字都是怎麼來的呢？，我來為大家科普一下關于奧迪的40tfsi是什麼意思?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

奧迪的40tfsi是什麼意思

汽車現在成了路面最常見的交通工具，車子類型的增多，不但是品牌的種類多，就連同一品牌下的産品都是系列衆多，它們外觀相同，但是參數不同，但是通過外觀完全看不出性能的好壞，尤其是奧迪系列，同一系列車型，外觀節基本相同，出了尾标不同，你根本分不出它的好壞，就拿A4L來說，尾标就有35TFSI,40TFSI,45TFSI，其售價相差11萬之多。那麼這些數字都是怎麼來的呢？

奧迪的尾标的含義是分時間段的，2017年之前和2017年之後。在2017年以前奧迪的尾标是G值，也就是車的加速度。 命名計算中具體數值來源的公式為： 100000\/3600\/車型0-100km\/h加速時間\/9.8×100 （取整）。雖然公式看上去比較麻煩，但其實也好理解，學過物理的人都知道，數字越大的，表示加速度越快。

我們就以2012款奧迪A4L 2.0TFSI（155kW）舉例，其0-100km\/h加速時間為7.3s，則其計算方式為100000m\/3600s\/7.3s，再除以G常數9.8，這樣得出的數值即該車加速度對比自由落體的倍數，最後取整去整，以5為進制計數。因此，我們可以知道這時該款車型0-100km\/h加速度約為自由落體的0.3882倍，乘以100，再經過四舍五入後，所得到的結果39即為最終命名數字，因此，2012款A4L 2.0TFSI（155kW）對應的新标識即為A4L 40TFSI；而同理，2012款 A4L 2.0 TFSI(132kW)加速時間為8.4s，對應的新标識則為A4L 30 TFSI。

但在2017年秋天的時候，奧迪考慮到新能源車輛的越來越多，發動機的排量越來越不能顯示出車輛的性能，決定放棄之前尾标按照發動機排量的做法，将在全球範圍内開始逐步采用新的尾标命名方式。新的命名方式采用的也是兩位數字組成，隻不過它不代表G值，而是根據發動的輸出功率來定義的。

如果發動機的輸出功率在81kW-96kW，那麼尾标就是30；如果輸出功率在169kW-185kW,尾标就為45。尾标最高為70，适應于那些功率在400kW以上的車型。這些尾标也是以5為單位進行遞增。全新奧迪A8L 3.0T發動機的輸出功率最大為250kW，其尾标就是55。

所以基本上，尾标數字越大，動力越強，車子越貴。所有，就存在A4L的45比A6L的30還要貴。看完這個你是不是又更懂車了。

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