曆史告訴我們，任何偉大的事業都不太可能一帆風順，更不可能一蹴而就。正所謂：不經一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香。

如今，汽車行業的發展正處于百年未有之大變局中，這期間的種種現象讓人應接不暇，一時的榮辱得失也沒有必要無限放大，畢竟未來一樣道阻且長，行則将至；行而不辍，未來可期。我們不可小看每一個持續奮進努力的車企，比如起亞。

起亞入華20年來，有過輝煌的高光時刻，也經曆了起起伏伏，但起亞始終沒有放棄在中國市場的發展。“從起亞全球戰略來看，中國是起亞最重要的市場。”在8月下旬的成都車展新聞發布會上，起亞總經理十分堅定地表示。今年年初，起亞和悅達集團組建了新合資公司，并增資9億美元，開啟在中國的全新發展，并計劃将鹽城工廠建設成其全球生産及出口基地，到2026年實現出口規模10萬輛以上。

“起亞将以過去20年在中國的事業積澱和新公司為基礎，全面推進品牌革新戰略，開啟未來20年的發展新篇章。”今年又恰逢中韓建交30周年，站在如此重要的曆史節點上，起亞将以全球标準和全球市場的成功經驗全力支持其在中國的發展。相關數據顯示，2021年，起亞以全球銷售296萬輛的表現，成為全球銷量Top8的單一汽車品牌；今年上半年，現代汽車•起亞在全球市場銷量達330萬輛，全球排名第3。

接下來，起亞将重點煥新産品矩陣，提升産品競争力。近年來，起亞已陸續上市了K5、嘉華等全球車型，今年還将導入第五代Sportage獅鉑拓界、全新K3，并計劃于明年率先引入純電動車EV6。除此以外，起亞将發力新能源賽道，計劃在未來5年推出5款HEV車型和6款全新純電動車型……可以說，起亞這一次的産品煥新力度是空前的。

導入海外市場最暢銷的産品，獅鉑拓界增配登陸中國

成都車展上，起亞帶來了品牌旗艦SUV第五代Sportage獅鉑拓界以及明星純電動車EV6，前者作為城市SUV的開拓者，面世近30年來，曆經5次換代，全球累計銷量超660萬輛，銷量位居城市SUV全球前五。而第五代Sportage獅鉑拓界上市即熱銷，2021年全球銷量達到363,630輛，跻身全球SUV車型銷量前十；2022年1-8月份全球銷量達到280,941輛，成為起亞在全球最暢銷車型。後者已經在歐洲市場獲得了“年度車型”的褒獎，在全球範圍内得到了廣泛認可。

按照計劃，第五代Sportage獅鉑拓界将于今年下半年在國内上市；而EV6 将于今年四季度率先引入City Store城市展廳展示，并于2023年正式在國内銷售。不再像以往“擠牙膏”一樣，這一次，起亞一出手就是兩款家族全新最重磅産品，表明起亞在New Kia戰略規劃下，按下了産品煥新加速鍵，開啟了在中國發展的新篇章。那麼，第五代Sportage獅鉑拓界、EV6這兩款産品到底有何過人之處呢？

先說第五代Sportage獅鉑拓界，該車基于第三代i-GMP平台打造，首次采用起亞“Opposites United（對立統一）”全新設計理，并在動力總成、車内空間、車輛NVH體驗以及内飾、安全配置等方面全面進階，集起亞當前核心技術于一體，也是新起亞第一款引入的全球熱門車型。更重要的是，引入國内的第五代Sportage獅鉑拓界還在多個層面超越海外車型，展現出起亞對中國市場和用戶的誠意。

一是國産第五代Sportage獅鉑拓界是基于海外備受歡迎的高配車型X-line版本為基準進行開發，起點更高，相比普通版，國産第五代Sportage獅鉑拓界造型設計更具運動感和力量感。憑借将自然與科技有機結合的美學張力，展現超感未來主的美學意增，更能帶給用戶自然、純粹且極具沖擊力和辨識度的視覺體驗。再配以叢林綠、星鑽藍、星際灰以及啞光灰色等車身顔色，可以更好地滿足中國用戶多樣化、個性化需求。

二是動力方面，提供1.5T、2.0T和2.0L HEV三大黃金動力選擇，全系使用AT變速箱，動力配置領先于海外版。其中，2.0T-GDI發動機版本專為中國市場開發，最大馬力234Ps，最大扭矩353N•m，0-100km/h加速時間僅為7.8s，動力性能比海外版1.6T更優，可以滿足中國用戶對高性能的需求。而2.0L HEV車型是新起亞布局中國市場的首款油電混合動力車型。

三是内飾配備雙12.3英寸一體式曲面大屏，并搭載起亞最新的Kia Connect車載信息娛樂系統，可實現OTA無線升級、區分語音控制、車家互聯等功能，全面滿足中國年輕用戶的智能化需求。并提供旋鈕式電子式換擋系統、高級绗縫真皮座椅、哈曼卡頓(Harman/Kardon)音響等高端配置，甚至還專為2.0T車型提供的黑紅内飾配色，更顯年輕時尚，也更具視覺沖擊力。另外，HEV混動版車型也采用專屬的藍灰配色，以彰顯獨特的科技感和環保節能特質。

四是在便利性和安全性等方面，都是“高規格”，比如擁有領先同級的NVH體驗，通過隔音膜及多樣隔音吸音材料應用，滿足用戶對更高級的靜谧性需求。同時，重點強化主被動安全，全系标配6安全氣囊和MCB防撞自動制動系統，搭載先進的L2 級智能自動駕駛輔助系統，全面提升安全性能。不僅如此，第五代Sportage獅鉑拓界軸距達到2755mm，寬敞的車内空間表現搶眼，非常符合中國用戶追求大空間的喜好。

五是目前雖然還未公布國産第五代Sportage獅鉑拓界的價格信息，但廠家表示，相比同級競品，其價格肯定是有競争力的。尤其是HEV車型，其溢價範圍将更加合理，相比同級日系産品，價格優勢明顯。

接下來，我們再看明星純電動車EV6。我們知道，該車推出以來先後獲得了“歐洲年度車”大獎、“紅點最佳設計”、GOOD DESIGN、E-NCAP五星安全評級、J.D. Power 2022年APEAL大獎等多個國際專業獎項。這其中，“歐洲年度車”大獎最值得一提。

據了解，在2022年度歐洲年度車評選中，起亞EV6以279票和12張個人票（總票數1475）的成績在7款候選車型中脫穎而出，榮膺年度車大獎，這也是起亞第一次獲此殊榮。要知道，歐洲作為汽車發源地，這些歐洲評委們在情感上往往更偏向歐洲車，但最終，他們卻選擇了一款亞洲品牌的純電動車。這不僅意味着歐洲人的思想已經發生了改變，也意味着歐洲本土消費者正被體驗更好的智能電動車攻破。

各項大獎背後，是EV6強大的産品力支撐。該車基于電動汽車專用平台E-GMP打造，續航裡程可達600公裡，并搭載全球領先800V快充技術，僅需18分鐘即可将電量從10%充至80%，沒有充電或裡程焦慮。其中，GT車型更擁有頂級性能，百公裡加速僅3.5s，比Tesla Model Y的 3.7s還要快。

可以看出，無論是第五代Sportage獅鉑拓界還是EV6，都是起亞當前最領先的技術的化身，這兩款産品的導入，加上此前的全新K5、第四代嘉華等重磅産品，還有未來的電氣化車型，起亞主力産品矩陣全面煥新，一個全新的起亞即将到來。

未來5年将推6款全新電動車，起亞加速電動化轉型

如今，汽車工業電氣化、智能化浪潮席卷全球，新能源賽道正在以一種颠覆性的革新方式開疆拓土，向前延伸，這期間造車新勢力快速崛起，并以獨特的造車理念和新穎的服務狠狠卷了傳統品牌一把，“船小好掉頭”的新興車企猶如鲶魚一般快速攪動整個車市，而傳統造車企業的聲音似乎正在被削弱。然而，肉大身沉、巨擎難掉的傳統車企并非一成不變，在經曆一番調整後，無論研發理念還是宣傳手法都快速融入當下潮流。至此可見，乾坤未定，傳統車企同樣可以成為黑馬。

要知道，一個行業的改變并非朝夕，但不争的事實是競争的加劇。借助智能化，傳統車企也快速完成了賽道的轉換，不僅推出了更符合消費需求的電動化産品，更可以快速完成産品的細分化布局，核心原因就在于，傳統車企在技術沉澱、制造工藝、整車完成度以及安全等核心層面，相對新興車企，依舊有着絕對的優勢。要知道，無論變革如何具有颠覆性，汽車的交通工具屬性依舊是最基本的底層邏輯。而消費者購買或選擇的第一因素，也因為“它首先要是一台合格的車”。

而作為全球排名名列前茅的車企，起亞的造車實力毋庸置疑。而可能很多人不知道的是，起亞在新能源領域同樣表現卓越，比如2021年，全球新能源汽車銷量榜中，現代起亞高居前五，抛開特斯拉、比亞迪和上汽通用五菱，現代起亞與大衆同處目前跨國汽車集團新能源車銷量第一梯隊。這也就不難理解上面提到的EV6一出道兒便拿獎拿到手軟的原因了，而這隻是開始。

起亞方面表示，以EV6為起點，從2023年到2027年的未來5年間，起亞将在中國市場布局6款全新電動車，且新車均基于E-GMP專用電動車平台打造。這些新車将全面展現起亞全球領先的研發生産體系、深厚的技術底蘊和旗下高價值産品矩陣的風采。

另據了解，2023年，除了引入代表起亞電動化領先技術首款純電動車EV6外，起亞還将在第四季度推出一款全球首發的中型純電動SUV車型，續航裡程将超過700km，并搭載雙電機，性能強勁。該車型對于起亞和中國市場意義重大，它将是起亞首款在中國生産并出口至全球的車型。

按照計劃，2024年，起亞還将推出一款高性能智能全尺寸純電動SUV（EV9），其定位起亞電動化旗艦車型，搭載最先進的L3級别ADAS系統，最長續航裡程可達到700km，百公裡加速僅4.3s。

另外，2026年還将推出一款純電動GT轎車；2027年還有1款純電動SUV，進一步豐富起亞純電産品矩陣，為消費者帶來更加多元化的選擇。

可以看出，憑借深厚的造車功底以及出色的研發體系，起亞這樣的傳統車型在快速轉型新能源賽道後，同樣是一條可怕的“鲶魚”，激烈競争态勢下，也不懼“内卷”，更加有氣定神閑。

運營City Store城市展廳，給用戶全新購車體驗

對于車企而言，産品和服務是典型的一體兩面，缺一不可。而起亞向來以品質和服務立身，并且已經得到了中國消費者的認可。接下來，為了更好地服務中國消費者，起亞在全面煥新産品矩陣的同時，還将在用戶購車體驗和售後服務等方面進行全新的嘗試，包括在渠道、産品體驗和創新營銷等方面推進一系列客戶體驗革新。并且，起亞還将積極開展針對Z世代年輕人喜愛的線上線下營銷創新活動，樹立起對年輕人具有吸引力的年輕品牌形象。

一是對現有渠道的升級，采用全球統一标準的新SI 2.0升級經銷商門店體驗，讓客戶建立全新的起亞品牌認知。全新的SI 2.0采用了起亞“Opposites United（對立統一）”設計理念，全新的展廳空間将為用戶帶來更愉悅、更便捷的購車、養車等一系列服務體驗，進一步提升起亞品牌在用戶心中的品牌魅力。未來3年内，起亞将推動全國經銷商門店全部升級為SI 2.0。

二是推出全新渠道——起亞City Store，起亞将聯合經銷商，在城市核心商圈設立City Store展廳，為電動車的全面上市做準備。City Store的專業人員，将是從各地區選拔出來能夠給客戶帶來更好服務和體驗的優秀人員，消費者在City Store可以更便捷、更舒适地體驗到起亞全新的電動汽車以及最尖端的技術。未來3年内，起亞在全國重點城市的200多個核心商圈運營City Store。

寫在最後：

New Kia戰略下，加速布局中國市場，無疑是起亞可持續發展中最重要的一環。當前，起亞的全面煥新工作正在有條不紊地進行着，無論是引入全球熱門車型重組産品矩陣，提升産品定位，通過電動化轉型在中國市場重新定位起亞品牌；還是運營City Store城市展廳，按照全球統一标準煥新SI 2.0經銷商門店，都在表明起亞在努力重塑品牌形象。一個全新的起亞正在向我們走來，而我們也相信起亞的努力将使其可以獲得消費者的認可。

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