雖然消費升級，國人越來越獨愛SUV，但是要論操控、可玩性還是得看車身結構更緊湊的兩廂車。不少新興的年輕玩家，也開始棄選三廂車，重回兩廂車的懷抱。

這次就針對駕駛樂趣較高的兩廂小車，教授也給大家盤點一下國内市場最值得選擇的車型。而考慮年輕的消費群體收入系數，此次價格也鎖定在15萬以内。

首先，第一個開端的就是本田飛度（8.18萬元-10.88萬元），盡管在原廠的狀态下，1.5發動機動力參數僅為131匹，但實際上飛度整備質量不到1.2噸，帶來的好處是短小精悍的體格，在駕駛上動力的表現不亞于一些同排量渦輪車型，基本滿足日常城市穿梭的一切動作。

雖然飛度在底盤調教上還是更偏家用屬性，對于支撐性還是偏舒适為主，不過得益于輕巧的車身重量，飛度的尾部響應就富有了較高的靈動性，過彎變道時就很懂得你的意圖，一定程度上能夠享受到駕駛的樂趣體驗。

小結：考慮到飛度的産品級别和售價範圍，在相當級别裡很難找不比飛度更好玩、好開的兩廂小轎車，雖賬面數據并不算拔尖，但通過本田調校功力的附體，讓飛度的潛力超前，而且後期的改裝市場可玩性飛度也是非常地高。

首先喜大普奔的消息是，福特福克斯（10.88萬元-15.38萬元）要重新啟用四缸發動機了！這對三缸還心存疑慮的消費者來說無疑是好消息，畢竟福克斯曾經可是運動A級車的典範。

雖然三缸機頗受争議，但事實上在福特的調校後表現相當不錯，福克斯身上的1.5T壓榨出了174匹馬力，加上8AT變速箱，也是同級别對手罕見配備的AT變速箱，相比起那些CVT變速箱的車型，福克斯的優勢就非常顯而易見，8AT變速箱換擋的邏輯更加地得心應手。

其次比較加分的是，福克斯高配車型還配備了米其林PS4的性能輪胎，駕駛時帶來更充足的抓地力，在彎道當中車輛動态響應更有循迹性，比常見的公路胎有着更高的極限狀态。

小結：福克斯美系車的調校品質和高性能的輪胎加持，讓它的運動性兩廂車的底子依然存在，駕駛體驗不會輸于高爾夫等對手。如果你還是介意目前的三缸機，不妨等等即将回歸的1.6T四缸機的車型。

是的，又是一位來自本田的成員，雖說思域（11.99萬元-16.99萬元）已步入了第十一代，但十代思域兩廂還保留了MT手動變速箱！就是車迷們極具信仰追捧的手動擋。自然在玩樂屬性上也為消費者提供更多的選擇。

在駕駛上，盡管思域配備的1.5T地球夢發動機，依舊有着小排量渦輪增壓機的渦輪延遲的通病現象，但速度起來後，動力輸出的線性程度，就能使不少車主給予它好評。而且思域的改裝市場也非常成熟，小改一下就能夠展現出不一樣的面孔。

小結：思域兩廂可玩性還是非常高的，除了CVT變速箱外，手動擋的加持更豐富了玩樂屬性。另外，本田也是對兩廂思域的底盤做了重新調校，增加了車身的側向支撐性。這也是為什麼即使第十一代思域出了，還回頭推薦十代思域的原因。

要論到駕駛樂趣，大衆ID.3（15.9888萬元-17.3888萬元）也是A級轎車裡面最有發言權的一位，電動機扭矩瞬間爆發的特性和以及後輪驅動的方式，就可以力壓不少競品對手，這也是為什麼教授不推薦它的同胞兄弟高爾夫的原因。

雖然從數據上來看，ID.3最大馬力值僅為170匹，比不過前面那内燃機選手幾位，但在駕駛起來的表現卻是兩種不同味道，ID.3純電車的特性，就已經非常出彩，無遲疑的扭矩爆發加上強烈的加速快感，瞬間會覺得内燃機就“不香”了。

同時，後輪驅動也是一大優勢之處，ID.3在過彎的動作，最大程度減少了推頭現象的發生，駕駛的體驗能給你留下很好的印象。當然，它通病也是非常明顯，全系後輪标配鼓刹，也是讓很多消費者不滿意的地方。

小結：ID.3德系車的基因，在A級電動車上它也算是做到了無可挑剔，駕駛的樂趣已經是高于其他的燃油小鋼炮，如果不在意它一些的小毛病，選它也是玩樂屬性較高的代表。

比亞迪海豚（9.68-12.48萬元）第一眼看上去，還難聯想到它與運動沾邊，更像是小姐姐專用車，但教授告訴你：“這你就膚淺了”。

事實上，海豚拿出了比亞迪一流的水準，例如頂配的騎士版，馬力值提升至177匹，已經達到了思域的水平，動力響應可以說是特别直接，不會有半點的拖沓感。

而且小巧的身段，天生就富有一副好的身手，變道超車每個動作都非常細膩可控，在它身上幾乎體會不到慵懶、遲疑，非常貼合運動的标定。但空間表現也是比前幾位選手要小上不少，對于日常實用性就不太友好。

小結：海豚的整體風格，其實與它呆萌外觀造型并不匹配，就讓你誤認為它僅是“樣子”得人心，但當你上手之後卻又發現它真的具有硬核的實力。如果是日常就一人或兩人通勤，海豚帶來淩厲運動的體驗，能夠帶來較大的樂趣，但是要是多人出行的情況下，實際空間也不是它理想，所以魚和熊掌不可兼得嘛。

總的來說，以上這幾款車型都是在15萬級别内極具代表性的兩廂車産品，除了内燃機的高亢爆發，還有電動車極緻的加速體驗，各自的優勢都十分讓人心潮澎湃。如果你是一名年輕用戶，究竟誰更讨你歡心呢？

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